Questa Lamborghini V12 ha 16 anni, è come nuova... ed è ora valutata 10 volte il suo prezzo originale

Alcune supercar invecchiano bene. Altre diventano icone. E poi c'è quella Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV del 2010, che ora sembra essersi lasciata alle spalle il mondo delle auto per entrare in quello degli oggetti da collezione. A 16 anni di età, ha appena 693 miglia, ovvero circa 1.115 chilometri, e potrebbe essere venduta per una cifra compresa tra i 3,7 e i 4 milioni di dollari a un'asta Mecum. Sì, per un'auto che alla sua uscita costava poco più di 450.000 dollari.

Una Lamborghini che sembra uscita dalla fabbrica

La Murciélago LP 670-4 SV non è soltanto una Lamborghini proprio come le altre. Presentata nel 2009 come versione definitiva della Murciélago prima dell'arrivo della Murciélago.’Aventador, All'epoca, rappresentava già una forma di addio al V12 ad aspirazione naturale “vecchio stile”. Più leggera, più potente e più radicale, sviluppava 670 CV dal suo V12 da 6,5 litri aspirato naturalmente.

All'epoca, Lamborghini aveva previsto di produrre 350 esemplari. Alla fine ne furono assemblati solo 275 esemplari, prima che la produzione venisse interrotta per far posto alla Aventador. Di conseguenza, la SV è diventata una delle Lamborghini moderne più ricercate sul mercato.

L'esemplare in vendita è ancora più esclusivo. Si tratta del telaio numero 3832, uno dei soli quattro esemplari destinati al Nord America con questa configurazione Nero Aldebaran, un nero profondo abbinato a dettagli gialli molto aggressivi. I loghi SV gialli sulle fiancate, le pinze dei freni gialle e i tocchi di giallo negli interni in Alcantara creano un contrasto tipicamente Lamborghini.

La cosa più impressionante sono le sue condizioni. Con meno di 700 chilometri percorsi dal 2010, questa Murciélago è praticamente nuova. Le foto mostrano un interno impeccabile con molte parti in fibra di carbonio a vista, soglie delle porte in carbonio e l'imponente spoiler posteriore SV, anch'esso in carbonio.

Come quasi tutti i modelli Murciélago SV, è equipaggiata con il cambio robotizzato E-Gear a 6 rapporti, abbinato alla trazione integrale. Per molto tempo questa scelta è stata criticata a fronte delle rare versioni manuali. Oggi, però, anche i modelli E-Gear stanno superando ogni aspettativa.

Valore moltiplicato per dieci

Vedere una supercar aumentare il proprio valore fino a questo punto rimane eccezionale, anche nel mondo della Lamborghini. Molti modelli recenti faticano a mantenere il loro prezzo originale a pochi anni dal lancio. La Murciélago SV sta facendo esattamente il contrario. Secondo Mecum, una volta venduta potrebbe raggiungere i 4 milioni di dollari. Anche se il risultato finale fosse inferiore, questa Lamborghini si collocherebbe tra le Murciélago più costose mai vendute.

È interessante notare che questa stessa auto è stata precedentemente messa in vendita nel 2022 con circa 617 miglia all'attivo. All'epoca, le offerte raggiunsero il milione di dollari senza raggiungere il prezzo di riserva. Per continuare...