Dieser Lamborghini V12 ist 16 Jahre alt, so gut wie neu ... und wird heute auf das Zehnfache seines ursprünglichen Preises geschätzt.

Manche Supersportwagen altern gut. Andere werden zu Ikonen. Und dann gibt es diesen Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV aus dem Jahr 2010, der heute die Welt der Automobile verlassen zu haben scheint und in die Welt der Sammlerstücke eingetreten ist. Mit seinen 16 Jahren hat er nur 693 Meilen (ca. 1.115 Kilometer) auf dem Tacho und könnte bei einer Mecum-Auktion für 3,7 bis 4 Millionen Dollar verkauft werden. Ja, für ein Auto, das bei seiner Veröffentlichung etwas mehr als 450.000 Dollar gekostet hat.

Ein Lamborghini, der aussieht wie aus der Fabrik

Der Murciélago LP 670-4 SV ist kein Lamborghini wie alle anderen. Er wurde 2009 als die ultimative Version des Murciélago vorgestellt, bevor der’Aventador, Schon damals war er eine Art Abschied vom altmodischen V12-Saugmotor. Er war leichter, stärker und radikaler und hatte 670 PS aus seinem 6,5-Liter-V12-Saugmotor.

Damals plante Lamborghini, 350 Exemplare zu produzieren. Letztendlich sollen nur 275 Einheiten montiert worden sein, bevor die Produktion eingestellt wurde, um Platz für den Aventador zu schaffen. Das Ergebnis: Der SV wurde zu einem der begehrtesten modernen Lamborghinis auf dem Markt.

Das zum Verkauf stehende Exemplar ist noch exklusiver. Es handelt sich um das Chassis mit der Nummer 3832, eines von nur vier für Nordamerika bestimmten Exemplaren mit dieser Nero Aldebaran-Konfiguration, einem tiefen Schwarz, das mit sehr aggressiven gelben Details kombiniert ist. Die gelben SV-Logos an den Seiten, die gelben Bremssättel und die gelben Akzente im Alcantara-Innenraum bilden einen für Lamborghini typischen Kontrast.

Was am meisten beeindruckt, ist sein Zustand. Mit weniger als 700 Meilen, die seit 2010 zurückgelegt wurden, ist dieser Murciélago so gut wie neu. Die Fotos zeigen einen makellosen Innenraum mit vielen sichtbaren Kohlefaserteilen, Einstiegsleisten aus Karbon und dem imposanten SV-Heckspoiler, der ebenfalls aus Karbon besteht.

Wie fast alle Murciélago SV ist er mit dem automatisierten E-Gear-Getriebe mit 6 Gängen ausgestattet, das mit einem Allradantrieb kombiniert ist. Eine Entscheidung, die angesichts der wenigen manuellen Versionen lange Zeit kritisiert worden war. Doch heute sprengen selbst die E-Gear-Modelle die Schätzungen.

Wert verzehnfacht

Dass ein Supersportwagen so viel an Wert gewinnt, ist selbst in der Welt von Lamborghini eine Ausnahme. Viele neuere Modelle haben Schwierigkeiten, ihren ursprünglichen Preis einige Jahre nach ihrer Einführung zu halten. Der Murciélago SV geht genau den umgekehrten Weg. Laut Mecum könnte dieses Exemplar bei einem Verkauf bis zu 4 Millionen US-Dollar erzielen. Selbst wenn das Endergebnis niedriger ausfallen sollte, würde dies diesen Lamborghini zu einem der teuersten Murciélagos machen, die je verkauft wurden.

Interessant ist, dass das gleiche Auto bereits 2022 mit rund 617 Meilen auf dem Tacho zum Verkauf angeboten worden war. Damals erreichten die Gebote 1 Million US-Dollar, ohne den Mindestpreis zu erreichen. Fortsetzung folgt...