La nuova Fiat Grizzly a 7 posti avvistata per strada: ancora un po’ di pazienza per scoprire questo SUV familiare a prezzi accessibili

Dopo aver sorpreso tutti con i immagini senza camuffamento della futura Fiat Grizzly Fastback, è ora la versione familiare della Fiat Grizzly che sta facendo molto parlare di sé. Nuove foto spia mostrano il SUV italiano in circolazione, questa volta con un dettaglio particolarmente interessante: sembrerebbe trattarsi della versione a 7 posti del futuro modello.

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Una notizia tutt’altro che irrilevante. Infatti, Fiat non sta solo preparando un nuovo SUV destinato a fare concorrenza a Dacia. Il marchio italiano intende inoltre conquistare le famiglie numerose con un veicolo in grado di ospitare fino a sette passeggeri, mantenendo al contempo un prezzo di partenza che dovrebbe rimanere particolarmente competitivo.

Un SUV familiare che non cerca più di nascondersi

Le foto diffuse negli ultimi giorni mostrano un veicolo che assomiglia moltissimo le prime immagini ufficiali della Fiat Grizzly svelate dal marchio. A differenza dei precedenti prototipi pesantemente camuffati, questa volta il SUV appare praticamente nella sua forma definitiva.

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Visto di profilo e soprattutto di tre quarti posteriore, il modello presenta proporzioni leggermente diverse da quelle del Grizzly Fastback. Qui non si nota la silhouette di un SUV coupé. Fiat privilegia chiaramente l’abitabilità. Le porte posteriori sembrano più lunghe e la parte posteriore è stata disegnata in modo più verticale per liberare maggiore spazio a disposizione dei passeggeri. Una scelta logica per ospitare una terza fila di sedili in un veicolo che rimarrà relativamente compatto.

La ricetta della Citroën C3 Aircross in versione Fiat

Questa strategia ricorda immediatamente quella adottata da Stellantis con le recenti Citroën C3 Aircross e Opel Frontera. Come i suoi cugini tecnici, il futuro Grizzly si baserà sulla piattaforma Smart Car e dovrebbe misurare circa 4,4 metri di lunghezza. Nonostante queste dimensioni contenute, Fiat sembra aver trovato la soluzione per proporre sia una versione a 5 posti che una a 7 posti. Le foto spia suggeriscono inoltre che il marchio abbia lavorato sul passo e sui volumi posteriori per massimizzare lo spazio disponibile a bordo.

L'obiettivo è chiaro: offrire alle famiglie un'alternativa più conveniente ai grandi SUV tradizionali, senza proporre un veicolo che superi i 4,7 metri di lunghezza. Questo approccio si inserisce perfettamente nella nuova strategia di Fiat, che punta a tornare sui segmenti familiari dopo diversi anni in cui si è concentrata principalmente sulle city car.

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Un design ispirato alla Grande Panda

Sebbene la Fiat non abbia ancora svelato ufficialmente tutti i dettagli del modello, le linee generali sono ormai ben note. La Fiat Grizzly riprende i codici stilistici inaugurati dalla Grande Panda, con un frontale molto verticale, gruppi ottici pixelati e una silhouette robusta che punta più sulla praticità che sulla sportività. Vi proponiamo una simulazione della Fiat Grizzly in diverse colorazioni.

Il complesso risulta moderno senza cadere nell’eccesso. Un posizionamento che sembra perfettamente adatto a una clientela familiare alla ricerca di un veicolo semplice, spazioso e di pregio. Di fronte a concorrenti come la Dacia Duster o persino la Bigster, Fiat punta maggiormente sullo stile italiano e sull’identità del marchio piuttosto che sulla sola logica del prezzo più basso.

In programma: auto a benzina, ibride ed elettriche

Sotto il cofano non sono previste grandi sorprese. Fiat dovrebbe riprendere le motorizzazioni già utilizzate sugli altri modelli sviluppati sulla piattaforma Smart Car.

Il modello base dovrebbe essere equipaggiato con il motore turbo a benzina da 1,2 litri e 100 cavalli, abbinato a un cambio manuale. Una configurazione fondamentale per raggiungere il prezzo di partenza previsto dal marchio. Le versioni ibride da 110 o 145 cavalli dovrebbero rappresentare il cuore della gamma, mentre per i mercati europei è prevista anche una variante elettrica 100 % da 113 cavalli.

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Questa diversità consentirà a Fiat di soddisfare esigenze molto diverse a seconda dei paesi, pur mantenendo un’architettura tecnica comune che limita i costi di sviluppo.

Un prezzo che potrebbe diventare il suo principale punto di forza

Da diversi mesi, tutto lascia intendere che la Fiat voglia puntare forte sui prezzi. Come come avevamo indicato, la casa automobilistica italiana punta a un prezzo di partenza vicino ai 20.000 euro per il suo nuovo SUV. Se questo obiettivo venisse confermato, il Grizzly potrebbe diventare rapidamente uno dei SUV familiari più accessibili sul mercato europeo. Pochi costruttori offrono oggi un veicolo disponibile nella versione a 5 o 7 posti a questo livello di prezzo.

È proprio questo che potrebbe fare la differenza di fronte a una concorrenza sempre più costosa. La Fiat sembra voler riprendere la filosofia che ha determinato il successo storico della Panda: offrire l’essenziale, con spazio a sufficienza e un prezzo ragionevole.

Ci vediamo nell'autunno del 2026

Lo sviluppo della Grizzly sembra ormai entrare nella fase finale. Tra le numerose apparizioni della Grizzly Fastback in Marocco e in Italia, le prime immagini ufficiali diffuse da Fiat e ora questa versione a 7 posti avvistata su strada, i pezzi del puzzle cominciano a incastrarsi.

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Tutto lascia pensare che i primi test con la stampa potrebbero svolgersi già a settembre o ottobre 2026. Il grande pubblico dovrebbe poi scoprire ufficialmente la Fiat Grizzly e la Fiat Grizzly Fastback in occasione del Salone dell’Automobile di Parigi a ottobre, con l’apertura delle prenotazioni subito dopo.

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11 recensioni su "La nouvelle Fiat Grizzly 7 places aperçue dans la rue : encore un peu de patience pour découvrir ce SUV familial abordable"

  1. Mi dispiace, ma conoscendo le capacità fuoristrada di questa macchina, anche se costa di più, alla fine opterò per una Jeep Grand Cherokee del 2021.

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    • Ciao Scudric, hai visto che la Junior è disponibile tramite leasing sociale? Riusciresti a immaginare una BMW, un’Audi o una Mercedes-Benz in leasing sociale?

      Francamente, la PSA ha davvero fatto di tutto per sconfiggere l'Alfa Romeo…

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      • Perché? L'Alfa è riservata a un'élite? A una casta di persone che disprezzano chi guida una Clio o una Fiat 500?

        Ma che mentalità è questa??

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    • Sì, ma non confondiamo le cose: il Grizzly non ha nulla a che vedere con una Jeep Grand Cherokee 4×4, mentre c’è la nuova Compass, molto più simile per dimensioni.
      Ma questo non significa che un giorno esisterà una versione ibrida a trazione integrale con un motore elettrico sull'asse posteriore, come la nuova Grande Panda 4×4 prevista per il 2027.

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  2. È chiaramente lo stesso trattamento riservato alla C3 rispetto alla Panda. Qui si riconosce facilmente che questo Grizzly è una C3 AC rimodellata in stile GPanda. Del resto, anche l’argomento dei 7 posti è lo stesso!

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  3. Le Fiat e le Citroën saranno solo dei cloni
    Lancia e DS saranno dei cloni
    Alfa e Peugeot? È uno scherzo, ma chi lo sa?
    Per quanto riguarda Maserati non saprei, probabilmente un gruppo cinese

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