Alexandre
Alfa Romeo ha deciso di cambiare il nome del suo nuovo modello da "Milano" a "Junior".. Questo cambiamento, pur non essendo obbligatorio, è stato motivato da ragioni di serenità e per evitare qualsiasi controversia sull'uso di nomi geografici italiani, soprattutto quando la produzione non ha sede in Italia. Questa decisione solleva una domanda pertinente: perché i modelli Fiat 500 e 600, anch'essi prodotti all'estero, non subiscono la stessa sorte?
Per comprendere questa distinzione, è fondamentale guardare alla nozione di "suono italiano". Questo termine si riferisce all'uso di nomi, immagini o simboli che evocano l'Italia per promuovere prodotti che non sono necessariamente realizzati nel Paese. Questo è stato spesso oggetto di dibattito in Italia, dove il governo sta cercando di proteggere l'autenticità e l'origine dei prodotti italiani.
Nel caso dell'Alfa Romeo Milano, la scelta del nome è stata inizialmente un omaggio alla città in cui il marchio è stato fondato nel 1910. Tuttavia, man mano che La produzione del veicolo è stata programmata in Polonia.Ciò ha sollevato preoccupazioni circa l'impatto della scelta del nome sulla percezione dell'autenticità del prodotto. In effetti, lal Ministro per il Made in Italy aveva fatto notare che l'utilizzo del nome "Milano" era contrario alla legge a causa di queste implicazioni.
D'altra parte, La situazione è diversa per le Fiat 500 e 600. Sebbene questi modelli presentino bandiere italiane sulla carrozzeria e siano prodotti anche in Polonia, portano nomi che non si riferiscono direttamente a località geografiche italiane. La Fiat 500 e la Fiat 600, in quanto modelli, sono già affermati e riconosciuti a livello internazionale senza necessariamente richiamare una specificità geografica italiana, riducendo così le complicazioni associate all'"italian sounding".
La Kia Sorento non rappresenterebbe un problema? È un bene che la Ford Capri, la Opel Monza e altri modelli non siano più in produzione.
Recentemente abbiamo anche appreso che l'ultima Giulietta avrebbe dovuto chiamarsi Milano, ma che il team di allora aveva semplicemente trascurato il fatto che stava chiudendo la fabbrica di Milano... I sindacati si sono quindi espressi contro questa provocazione e il nome è stato cambiato all'ultimo minuto.
Lo sappiamo da tempo. Digitate "spyshot alfa romeo milano 2010" nel vostro motore di ricerca.
Sì, infatti. La Giulietta si sarebbe chiamata Milano. Ed è stata prodotta in Italia.
Non credo che il cambio di nome abbia cambiato la carriera della Giulietta, che ha venduto abbastanza bene.
Al governo italiano non interessa guidare un'Audi Quattro?
È vero che un'Alfa Romeo Milano prodotta a Tychy potrebbe sembrare fuori luogo.
D'altra parte, una Fiat 500 o 600 non rappresenta una città italiana. Progettata in Italia, prodotta altrove.
Non si possono trasferire marchi da un Paese all'altro senza doverne rendere conto. L'Italia è la terra dei grandi marchi, nella moda, nei beni di lusso, nell'arredamento e nelle automobili. Tutti questi marchi sono stati contraffatti o, nel caso delle auto, prodotti ovunque. È probabilmente il Paese più contraffatto o mal copiato al mondo. Adesso Basta! Se vuoi vendere il made in Italy, devi farlo in Italia! Per di più, alcune fabbriche sono tecnicamente in esubero! in Italia! Dobiamo farci rispettare!
Inoltre, un orologio svizzero non può dirsi made in Switzerland se non è prodotto in Svizzera. Alfa sta per: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Milano e il capoluogo lombardo. Va bene così? Possono chiamarla Sloty se vogliono. Bisogna mettersi nei panni degli italiani che si vedono divorare i loro fiori all'occhiello automobilistici. Con la scusa di salvare i nostri marchi, stiamo delocalizzando. Vogliamo solo uccidere la nostra industria. Di questo passo, avrei preferito che la VW acquistasse l'Alfa e vi investisse come ha fatto con Skoda, Seat e Cupra. Ora si stanno prendendo gioco del mondo. Ci dicono che i motori e i telai Peugeot sono migliori per l'Alfa rispetto ai telai Giorgio e ai motori italiani? Ma va! Almeno con VW avremmo potuto confrontarci con le Audi e avremmo avuto 400k unità all'anno... che disastro...
Queste auto elettriche non sono più auto, sono elettrodomestici. I motori delle lavatrici stanno sostituendo i bialbero (e non sto parlando del Busso). Quindi, andare ad attaccare uno scudetto del biscione dove dovrebbe esserci Zanussi o Indesit è una vergogna.
Per me, proprietario di diverse Alfa, è un bene che questo veicolo simile a una Peugeot non abbia il nome di una città italiana. Il DNA Alfa sta decisamente morendo lentamente.
Per me, proprietario di diverse Alfa, è un bene che questo veicolo simile a una Peugeot non abbia il nome di una città italiana. Il DNA Alfa sta decisamente morendo lentamente.