El Alfa Romeo Milano se convierte en Junior: ¿por qué no se ven afectados los Fiat 500 y 600?

Alfa Romeo ha decidido cambiar el nombre de su nuevo modelo de "Milano" a "Junior".. Este cambio, aunque no es obligatorio, obedece a razones de serenidad y para evitar cualquier controversia en torno al uso de nombres geográficos italianos, sobre todo cuando la producción no está radicada en Italia. Esta decisión plantea una cuestión pertinente: ¿por qué no corren la misma suerte los modelos Fiat 500 y 600, que también se fabrican fuera de Italia?

Para entender esta distinción, es esencial mira la noción de "sonido italiano". Este término se refiere al uso de nombres, imágenes o símbolos que evocan Italia para promocionar productos que no necesariamente se fabrican en el país. A menudo ha sido objeto de debate en Italia, donde el gobierno intenta proteger la autenticidad y el origen de los productos italianos.

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En el caso del Alfa Romeo Milano, la elección del nombre fue inicialmente un homenaje a la ciudad donde se fundó la marca en 1910. Sin embargo, como La producción del vehículo estaba prevista en PoloniaEsto ha suscitado preocupación por el impacto de la elección del nombre en la percepción de la autenticidad del producto. De hecho, lal Ministro de Made in Italy había señalado que utilizar el nombre "Milano" era contrario a la ley debido a estas implicaciones.

Por otro lado, La situación es diferente para los Fiat 500 y 600. Aunque estos modelos lucen banderas italianas en su carrocería y también se fabrican en Polonia, llevan nombres que no hacen referencia directa a lugares geográficos italianos. Los Fiat 500 y Fiat 600, como modelos, ya están bien establecidos y son reconocidos internacionalmente sin invocar necesariamente una especificidad geográfica italiana, lo que reduce las complicaciones asociadas al "sonido italiano".

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10 Comentarios

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  1. ¿No plantearía un problema el Kia Sorento? Menos mal que el Ford Capri, el Opel Monza y otros modelos ya no se fabrican.

  2. También hemos sabido recientemente que el último Giulietta iba a llamarse Milano, pero que el equipo de entonces simplemente había pasado por alto el hecho de que cerraban la fábrica de Milán al mismo tiempo... Por ello, los sindicatos se manifestaron en contra de esta provocación y el nombre se cambió en el último momento.

      • Sí, en efecto. El Giulietta iba a llamarse Milano. Y se fabricó en Italia.
        No creo que el cambio de nombre haya supuesto ninguna diferencia en la carrera del Giulietta, que se ha vendido bastante bien.

  3. Es cierto que un Alfa Romeo Milano fabricado en Tychy podría parecer fuera de lugar.
    En cambio, un Fiat 500 o 600 no representa a una ciudad italiana. Diseñado en Italia, fabricado en otro lugar.

  4. No se pueden trasladar marcas de un país a otro sin rendir cuentas. Italia es tierra de grandes marcas, en moda, artículos de lujo, muebles y automóviles. Todas estas marcas han sido falsificadas o, en el caso de los coches, producidas en cualquier parte. Es probablemente el país más falsificado o mal copiado del mundo. ¡Adesso Basta! Si quieres vender made in Italy, ¡tienes que hacerlo en Italia! ¡Es más, ¡algunas fábricas son técnicamente redundantes! en Italia! ¡Dobiamo farci rispetare!
    Además, un reloj suizo no puede decir made in Switzerland si no se fabrica en Suiza. Alfa significa: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Milán y la capital de Lombardía. Va bene cosi? Pueden llamarlo Sloty si quieren. Hay que ponerse en la piel de los italianos que ven cómo se comen sus buques insignia automovilísticos. Con el pretexto de salvar nuestras marcas, nos deslocalizamos. Sólo queremos acabar con nuestra industria. A este paso, hubiera preferido que VW comprara Alfa e invirtiera en ella como hicieron en Skoda, Seat y Cupra. Ahora se están burlando del mundo. Nos dicen que los motores y chasis Peugeot son mejores para Alfa que el chasis Giorgio y los motores italianos? ¡Ma va! Al menos con VW podríamos habernos comparado con Audis y tendríamos 400k unidades al año... che disastro....

  5. Estos coches eléctricos ya no son coches, son electrodomésticos. Los motores de las lavadoras están sustituyendo a los de doble eje (y ni siquiera estoy hablando del Busso). Así que ir y pegar una insignia biscione donde debería estar Zanussi o Indesit es una auténtica vergüenza.

  6. Para mí, como propietario de varios Alfa, es una suerte que este vehículo similar a un Peugeot no lleve el nombre de una ciudad italiana. Definitivamente, el ADN Alfa está muriendo lentamente.

  7. Para mí, como propietario de varios Alfa, es una suerte que este vehículo similar a un Peugeot no lleve el nombre de una ciudad italiana. Definitivamente, el ADN Alfa está muriendo lentamente.

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