L'Alfa Romeo Tonale ha appena subito un restyling... e Stellantis ha già pianificato la data di cessazione della sua produzione

L'Alfa Romeo Tonale è probabilmente all'ultimo anno della sua carriera. Il SUV compatto della Casa milanese è stato recentemente sottoposto a una serie di modifiche per rimanere competitivo in un mercato particolarmente concorrenziale, Stellantis ha già fissato una data per la fine della sua avventura industriale. Secondo le informazioni in nostro possesso, la produzione del Tonale nello stabilimento di Pomigliano d'Arco cesserà il prossimo anno. Un traguardo che può sembrare lontano, ma che segna l'inizio di una nuova fase per l'azienda. Alfa Romeo e la sua gamma di SUV.

Una carriera relativamente breve per il primo SUV elettrificato dell'Alfa Romeo

Presentato ufficialmente nel febbraio 2022, l'Alfa Romeo Tonale avrà avuto una carriera di poco più di cinque anni. Un ciclo relativamente breve per un modello così strategico, visto che rappresentava il primo SUV compatto elettrificato del marchio italiano e doveva consentire all'Alfa Romeo di conquistare un nuovo pubblico.

Nonostante il recente restyling e le varie migliorie apportate per renderlo più attraente di fronte a una concorrenza sempre più agguerrita, il destino del Tonale sembra ormai segnato. La produzione del SUV cesserà a Pomigliano d'Arco nel novembre 2027, per lasciare il posto a un modello completamente nuovo... in un altro stabilimento.

Questa informazione conferma anche un punto importante: contrariamente a quanto si immaginava fino a poco tempo fa, il futuro SUV di segmento C non convivrà con il Tonale per diversi anni. Ne prenderà direttamente il posto.

Il progetto A4U diventa realtà

L'altra grande novità riguarda il famoso progetto interno noto con il nome in codice «A4U». Da tempo ipotizzato nei documenti di pianificazione di Stellantis, questo nuovo SUV di segmento C è stato ora confermato ufficialmente dal gruppo.

Posizionato nel cuore del mercato europeo, questo futuro modello si baserà sulla piattaforma STLA Medium e sarà prodotto nello stabilimento di Melfi, insieme ad altri modelli tra cui il Lancia Gamma. Le sue dimensioni saranno notevolmente superiori a quelle dell'attuale Tonale, con una lunghezza annunciata di oltre 4,60 metri. Sarà quindi più vicino all'attuale Stelvio che al Tonale MY26. Il nuovo SUV sarà disponibile con una gamma di propulsori, dall'ibrido all'elettrico 1000 %.

Sostituzione piuttosto che coesistenza

La conferma che il Tonale cesserà la produzione nel novembre 2027 chiarisce la strategia industriale di Stellantis. Il futuro SUV A4U prodotto a Melfi sostituirà direttamente il Tonale prodotto a Pomigliano d'Arco. Questa decisione dimostra anche l'evoluzione del posizionamento dell'Alfa Romeo. Il futuro modello sarà più grande, più premium e dovrebbe offrire un livello di prestazioni più elevato, soprattutto in termini di qualità percepita.

Il Gruppo sembra anche aver imparato qualche lezione dagli ultimi anni. Se fino a pochi anni fa la strategia dell'elettrico sembrava inevitabile, la scelta di una piattaforma in grado di accogliere diversi tipi di propulsori dimostra la volontà di adattarsi maggiormente alle realtà del mercato e alle aspettative dei clienti. Per rendersene conto, basta guardare la Lancia Gamma e la DS N°8.

Infine, il piano di prodotto viene rispettato

Questo annuncio è interessante anche se confrontato con i documenti di pianificazione che abbiamo potuto consultare all'inizio del 2024.

Se guardiamo ai progetti ora confermati, vediamo che le linee generali del piano iniziale sono ancora valide. Dopo il lancio della Junior, l'Alfa Romeo sta preparando un nuovo SUV di segmento C per il 2027, in sostituzione del Tonale. Allo stesso tempo, il marchio sta continuando a lavorare sulla una berlina compatta per succedere alla Giulietta e alla 147.

Sebbene alcuni programmi siano in ritardo, in particolare le future generazioni della Giulia e dello Stelvio, la strategia di rinnovamento della gamma principale sembra seguire il calendario stabilito diversi anni fa.