Alexandre
Lo stavate aspettando! Dopo il I dati Alfa Romeo per il 2023 in FranciaEcco un riepilogo di tutti Dati di immatricolazione 2023 per il marchio Alfa Romeoper paese! Bonus: confronto del 2023 con il 2022 e il 2021 e aumento (o diminuzione) percentuale tra il 2023 e il 2022.
Il I primi 5 paesi rimangono Italia, Stati Uniti, Germania, Francia e Spagna.. Tutti questi paesi registrano una crescita, ad eccezione degli Stati Uniti, che hanno potuto ordinare il Tonale a partire dalla metà del 2023 e che si trovano a dover affrontare la concorrenza di la sua cugina stretta Dodge Hornet.
Alfa Romeo ha quindi registrato più di 68.000 auto in tutto il mondo entro il 2023Si tratta del miglior risultato dal 2020, ma comunque solo la metà rispetto al 2018, quando Alfa Romeo ha immatricolato poco più di 131.000 vetture.
È un peccato che non abbiamo i dati di vendita di ciascun modello per sapere se è il Tonale a vendere così bene o la Giulia e lo Stelvio, che sono ancora in buona forma. Ho grossi dubbi sul Tonale.
Sorrido quando leggo gli attuali dati di vendita dell'Alfa Romeo. Negli anni '70 e alla fine degli anni '80, l'Alfa Romeo ha venduto 300.000 auto solo in Europa e 30.000-40.000 solo in Francia, ai tempi dell'Alfa Sud, dell'Alfetta e delle loro derivate.100.000 esemplari, l'Alfetta 500.000 esemplari e persino le Alfa 33, 75 e 164 hanno venduto a posteriori 1 milione di esemplari per la 33, 400.000 per la 75 e quasi 300.000 per la 164! La 147 e la 156, pur non raggiungendo le cifre di vendita dei loro predecessori (circa 650.000 esemplari ciascuna), ottennero vendite di tutto rispetto, ma ahimè, fu solo un fuoco di paglia, eppure l'attuale Giulia è molto più attraente della precedente 164, ma è anni luce avanti rispetto ai dati di vendita della 164!
Non è la stessa clientela e non ha lo stesso budget.
È sempre un bene fare progressi - e quasi 19.000 modelli in più non sono un'impresa da poco - ma dubito che la Milano sarà il best seller che ci aspettavamo, ma non si sa mai...
Avete visto i prezzi😱 chi può ancora permetterselo?
Bisogna rapportare le cifre alla popolazione. Le vendite di Alfa Romeo sono più alte in Belgio, Spagna e Svizzera che in Francia.
Negli Stati Uniti, dubito che l'Alfa Romeo sia presente in tutti gli Stati. È improbabile che il Tonale abbia molto successo, dato che la Dodge Hornet offre più motori ed è molto più economica.
In Svizzera, la Giulia e la Stelvio sono molto apprezzate, ma di Tonales... non se ne vedono quasi mai! Ne avrò visti 5 da quando ho iniziato.
I pezzi grossi di Stellantis e Alfa Romeo non hanno ancora cambiato idea? Vogliono ancora mandare l'Alfa Romeo in una bara con la 100% elettrica, che rappresenta ancora solo una piccola fetta di mercato?
dov'è la Serbia? il Marocco? da dove viene questo dipinto?
Registrazioni fornite dai vari siti ufficiali, ore di lavoro. Se manca qualche cifra, è perché non sono riuscito a trovare le informazioni. Non c'è di che!
Qui in Portogallo si comprano solo auto alemanne. I prezzi delle Alfa Romeo sono elevatissimi! Il Tonale costa più di 40 milioni di euro, la Giulia più di 60 milioni. Vediamo se il Milan non assomiglia al KIAS o alla Hyundai, speriamo di no. Ho già una Giulia del 2019, bella ed eccellente da guidare. Ha un design unico, che non può essere paragonato a quello delle altre case automobilistiche americane. Pena una maggiore notorietà da parte dei venditori di auto che desiderano solo vendere auto americane.
Ho appena trascorso 3 mesi in Spagna. Le Alfa sono estremamente rare. Stellantis sarà in grado di riportare l'Alfa al suo antico splendore dopo tanti anni di abbandono da parte della Fiat? Ne dubito.
Il Marocco, dove si vedono molti Stelvios, Giulias e Tonales, non è nemmeno incluso in questa tabella, il che mi porta a prendere queste cifre con un granello di sale.
Semplicemente perché non ho trovato i dati ufficiali di immatricolazione per il Marocco. Secondo il sito wandaloo, l'Alfa Romeo ha immatricolato 36 vetture nel novembre 2023. Quindi, questo deve rappresentare tra le 200 e le 400 auto nell'arco dell'anno.