Alexandre
Mentre Stellantis ha appena presentato il modelloAlfa Romeo Milanocon la promessa di una vettura sportiva, in particolare con la Versione Veloce da 240 CV, ci si può chiedere se il cugino tecnico sia effettivamente quello giusto, l'Abarth 600e, non offrirebbe lo stesso livello di prestazioni. La domanda è stata posta e i due veicoli sono destinati a offrire esperienze di guida diverse.
Da un lato, l'Alfa Romeo Milano Veloce
L'Alfa Romeo Milano Veloce si presenta come l'auto con il peso più basso della sua categoria (1505 kg nella versione da 240 CV) con una distribuzione dei pesi ottimizzata. Il team responsabile della dinamica di guida, lo stesso che ha progettato la Giulia GTA, ha lavorato presso il centro sperimentale di Balocco per garantire che la Milano Veloce offra la migliore maneggevolezza della sua categoria.
La versione Veloce presenta sospensioni ribassate di 25 mm, barre antirollio anteriori e posteriori di tipo sportivo e un impianto frenante superiore con dischi da 380 mm all'anteriore. Inoltre, il differenziale Torsen e i pneumatici da 20 pollici, appositamente progettati per massimizzare l'aderenza, promettono grandi prestazioni.
Dall'altro, l'Abarth 600e
Per quanto riguarda l'Abarth 600e, il modello sportivo condivide la piattaforma e il motore della Milano (ribattezzata Perfo-eCMP), ma beneficia di una preparazione separata da parte di Stellantis Motorsport. Secondo il comunicato stampa, l'Abarth 600e sarà dotata di un differenziale meccanico a slittamento limitato che, abbinato a pneumatici ad alte prestazioni sviluppati con un fornitore di Formula E, garantirà la massima aderenza.
Questa vettura è stata progettata per offrire un'eccellente dinamica di guida in tutte le condizioni, promuovendo una prestazione equilibrata tra potenza ed efficienza dei consumi.
Squadre separate per filosofie diverse
È stato quindi in occasione della presentazione dell'Alfa Romeo Milano che abbiamo posto la domanda direttamente al responsabile del prodotto della Milano: L'Abarth 600 e la Milano saranno paragonabili in termini di prestazioni? Secondo il Product Manager dell'Alfa Romeo Milano, sebbene le due vetture condividano alcuni elementi tecnici, non dovrebbero essere direttamente confrontate in termini di prestazioni. I team di sviluppo, Stellantis Motorsport da un lato e Alfa Romeo dall'altro, hanno dotato ciascun modello di caratteristiche uniche che riflettono la loro specifica visione del futuro della mobilità sportiva elettrica.
Per apprezzare i risultati raggiunti da ciascuna squadra, sembra che È interessante vedere l'Alfa Romeo Milano Veloce e l'Abarth 600e fianco a fianco a Balocco. per giudicare quale delle due squadre ha lavorato meglio.
Il rapporto peso/potenza sembra garantire una gestione dinamica, anche se per un tempo limitato, fino al surriscaldamento della batteria. Abbiamo già parlato del fatto che come base per il lavoro è stata utilizzata la Peugeot 2008, il che non è degno di un marchio che si dichiara premium. È un bene che abbiano pensato a un (piccolo) bagagliaio e soprattutto che abbiano incluso un pianificatore per la ricarica della batteria, perché è probabile che ne abbia bisogno spesso.
Tutte chiacchiere e niente fatti 🎻🎻🎻🎻🎻🎻
Hanno un aspetto diverso, ma un'Alfa Romeo deve essere sportiva, proprio come un'Abarth. Stesso motore, stesso telaio, stesse prestazioni, quindi la scelta si baserà più che altro sull'estetica. È la stessa logica di VW/Audi/Seat/Skoda: la stessa auto ovunque, solo con carrozzeria e finiture diverse.
Con i motori elettrici, chi li comprerà?
Notizia di oggi: la Milano non esiste più, poiché la sua esistenza è stata molto breve. È stata sostituita dalla Junior. Già che ci sono, dovrebbero fare immediatamente un restyling della Junior per eliminare la parte anteriore e posteriore della Milano.
I fan di Stellantis hanno fatto centro.