Alexandre
Un comunicato stampa di Stellantis ha appena fatto tremare il mondo dell'automobile. Abarthin collaborazione con Stellantis Motorsport, annunciato senza citarlo direttamente, ma svelando un'immagine, il lancio di un nuovo modello sportivo della 600, che promette, come previsto, 240 CV. Questa iniziativa segna anche una svolta storica per Abarth, in quanto il marchio sembra diventare un'entità Stellantis "performance" unendo le forze con Stellantis Motorsport.
Abarth e Stellantis Motorsport celebrano il loro comune patrimonio agonistico con una partnership che mira a migliorare le prestazioni delle auto di serie attraverso il trasferimento di tecnologie collaudate in pista. Il progetto si basa su la piattaforma eCMP, ribattezzata Perfo-eCMP. Come promemoria, la piattaforma eCMP è utilizzata dalla 600, dalla Jeep Avenger e dalla futura Alfa Romeo Milano.
Gli ingegneri di Abarth e di Stellantis Motorsport hanno unito le forze per creare una nuova auto sportiva con tecnologia all'avanguardia. Ogni aspetto, dal motore alle sospensioni, è stato meticolosamente realizzato per garantire una maneggevolezza eccezionale, una dinamica di guida reattiva e una stabilità solida come una roccia. Il risultato? Senza nemmeno nominarlo, Ecco una foto di una Abarth 600.
La nuova Abarth 600 si distingue per la sua Motore da 240 CV e sistema frenante avanzato. I dischi dei freni, più grandi e con superfici più ampie, garantiscono una migliore dissipazione del calore e una maggiore resistenza al fading. Inoltre, nel comunicato stampa si legge che i nuovi pneumatici, sviluppati sulla base dell'esperienza della Formula E, offrono la massima aderenza, un perfetto compromesso tra autonomia e comfort acustico. Almeno sappiamo che Maserati non è in FE per niente!
Gli interni della nuova Abarth 600 non fanno eccezione, offrirà sedili ad alto comfort con un'ergonomia da corsa. Realizzati con quattro diversi tipi di schiuma, questi sedili sono comodi e di sostegno.
Secondo noi, questa collaborazione tra Abarth e Stellantis Motorsport non si limiterà alla nuova Abarth 600. Apre chiaramente le porte a Versioni sportive da 240 CV per altri modelli del Gruppo come l'Alfa Romeo Milano che sarà presentata quest'anno, la Lancia Ypsilon HF prevista per il 2025 e, perché no, una Peugeot 208 GTI?
Infine, in assenza di una gamma ampia, Abarth potrebbe anche diventare una divisione performance all'interno del gruppo Stellantis...
Speriamo che, con 240 CV, l'Abarth 600e sia in grado di superare i 150 km/h, a differenza dell'Abarth 500e.
Speriamo anche che non pesi troppo con le batterie.
Sono abbastanza sicuro che andrà più veloce.
Una 100% italiana in tutto e per tutto....
Ho l'impressione che tutte queste auto stiano perdendo il loro DNA, la loro anima...
Io sceglierei una 124 a benzina, con almeno un 1.8l da 180 CV.
Il peso senza cambio di batteria sarà di circa 1,5 tonnellate e con 240 CV dovrebbe andare bene. Con questo peso, il rollio dovrebbe essere limitato, ma è probabile che verrà utilizzata molta elettronica. Ciò che mi preoccupa di più è il feedback dello sterzo con un modello relativamente alto rispetto a una 595 (+4 cm). Spero che la carrozzeria sia stata abbassata. L'evento sarebbe se la capacità della batteria fosse stata aumentata, ma questo mi sorprenderebbe.
L'altra domanda che mi viene in mente (da porre se un rappresentante Abarth è disponibile per un'intervista) è: che ne è delle soluzioni di raffreddamento scelte per mantenere le prestazioni nel medio termine?
Ciao
Ci saranno 2 motori diesel e dire che nel 2025 non ci saranno più motori a combustione interna è un'assurdità... L'Europa sta progettando di uccidere l'industria automobilistica, ma il resto del mondo se ne frega!
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2 motori diesel?! Non so chi stia volando...
⚠️ Maserati FE non ha nulla a che fare qui, è l'esperienza del team DS Formula E (Stellantis Motorsport). La foto è stata scattata a Versailles, presso la sede di Motorsport.
Questa era ironia. Nel comunicato stampa si legge: "Sviluppata grazie all'esperienza maturata in Formula E". È evidente che la Maserati FE non ha contribuito allo sviluppo di questa vettura.