Cette usine Fiat a oublié de camoufler son futur SUV Fastback… et son prix va surprendre tout le monde

Il y a des “fuites” parfaitement orchestrées… et puis il y a celles qui ressemblent davantage à un petit oubli. Sur le parking de l’usine Stellantis de Kénitra, au Maroc, un modèle très attendu de Fiat a été photographié sans le moindre camouflage. Oui, sans rien. De quoi offrir au grand public la toute première vision claire du futur SUV Fastback de la marque italienne.

L’image, relayée sur Instagram par le compte Motocar.insights, confirme ce que les prototypes camouflés laissaient déjà entrevoir depuis plusieurs mois : Fiat prépare bien un SUV coupé au design affirmé.

Un design fidèle à la nouvelle ère Fiat

Au premier regard, difficile de ne pas faire le lien avec la Grande Panda. Ce futur SUV Fastback reprend clairement les nouveaux codes stylistiques de Fiat. De profil, la silhouette est sans ambiguïté. La ligne de toit plongeante confirme le positionnement “coupé”, avec une inspiration évidente des SUV fastback premium… mais dans une interprétation beaucoup plus accessible.

À l’arrière, le design est tout aussi travaillé. Une bande noire horizontale relie les feux, un détail devenu signature dans l’automobile actuelle, tandis qu’un petit spoiler vient dynamiser la poupe. L’ensemble est moderne et surtout cohérent avec la stratégie visuelle récente de Fiat.

Fiat Grizzly Fastback : un nom qui se précise

Si ce modèle était jusqu’ici connu sous les noms de code “Fastback” ou encore “Giga Panda”, les choses deviennent désormais beaucoup plus claires. Tout indique que Fiat s’oriente vers une double appellation :

• Fiat Grizzly pour la version SUV classique
• Fiat Grizzly Fastback pour cette déclinaison coupé

Une stratégie logique, qui permet à la marque de décliner un même modèle sous deux silhouettes, tout en conservant une identité forte basée sur les noms d’animaux.

Un SUV familial… mais accessible

Derrière son style plus dynamique, ce Grizzly Fastback reste un véhicule pensé pour un usage familial. Avec environ 4,4 à 4,5 mètres de long, il viendra se positionner sur le segment C, au-dessus de la Fiat Grande Panda.

Il reposera sur la plateforme Smart Car (STLA Smart), déjà utilisée au sein du groupe Stellantis. Sous le capot, on devrait retrouver des motorisations bien connues : un moteur essence 1.2L, une version hybride, et une déclinaison 100 % électrique capable d’atteindre jusqu’à 400 km d’autonomie.

L’habitacle, lui aussi aperçu indirectement via des précédentes fuites, devrait miser sur une approche moderne, plus haut de gamme que la Fiat Grande Panda : instrumentation digitale compacte, grand écran central et présence de commandes physiques pour conserver une utilisation simple.

Le vrai choc : un prix sous les 20 000 €

Mais là où Fiat pourrait frapper très fort, c’est sur le positionnement tarifaire. L’objectif affiché est clair. Selon nos informations Fiat veut proposer ce SUV, qu’il soit Grizzly ou Grizzly Fastback, à un prix de départ sous les 20 000 euros. Un tarif extrêmement agressif pour un véhicule de ce gabarit et avec une telle silhouette. Autrement dit, Fiat pourrait réussir à démocratiser un concept jusqu’ici réservé à des modèles bien plus chers, comme les SUV coupés premium.

Qu’il s’agisse d’une véritable erreur ou d’une fuite savamment tolérée, cette apparition sans camouflage change la donne. Le mystère autour du design est désormais levé, et Fiat montre qu’il est prêt à accélérer sur le renouvellement de sa gamme.

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