Fiat vient de déposer officiellement le nom de son futur SUV… et confirme que toute sa gamme aura des noms d’animaux

Fiat Grande panda. Photo Italpassion

La stratégie produit de Fiat pour les prochaines années devient de plus en plus lisible… mais aussi un peu plus intrigante. Car si la marque italienne prépare bien deux nouveaux SUV, elle vient surtout de dévoiler, involontairement, le nom de l’un d’eux. Et comme attendu, il s’agit encore d’un animal.

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Fiat Grizzly : un nom désormais officiel… mais pour quel modèle ?

Le 19 mars 2026, FCA Marketing a déposé la marque Fiat Grizzly dans la catégorie 12, dédiée aux véhicules automobiles. La description ne laisse aucun doute sur sa nature : « Automobili; Veicoli sportivi; Veicoli utilitari… »

En revanche, une question reste entière : à quel futur SUV correspond ce nom ? Car Fiat prépare actuellement deux modèles majeurs :

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  • un SUV familial, souvent surnommé “Giga-Panda”
  • un SUV coupé, connu en interne sous les noms “Fastback” ou… déjà “Grizzly”

Le Grizzly, plutôt le SUV coupé ?

Depuis plusieurs mois, le nom “Grizzly” circule justement autour du projet de SUV coupé. Un modèle au positionnement inédit pour Fiat, avec une promesse claire : proposer une sorte de SUV Fastback accessible, avec une ligne de toit très inclinée, un style plus dynamique ,un format familial. Avec ses 4,4 à 4,5 mètres de long, ce SUV viendrait se placer sur le segment C, au-dessus de la Grande Panda, tout en conservant une philosophie accessible.

Il reposerait sur la plateforme STLA Smart, avec des motorisations déjà connues :

  • essence 1.2 turbo 100 ch
  • hybride 145 ch
  • électrique (44 ou 54 kWh)

Et surtout, un prix d’entrée estimé entre 20 000 et 25 000 €. Autant d’éléments qui collent bien avec l’image d’un “Grizzly” : plus imposant, plus affirmé, mais toujours abordable.

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…ou le grand SUV familial ?

Mais il ne faut pas enterrer trop vite l’autre hypothèse. Le second modèle, surnommé “Giga-Panda”, est lui aussi un SUV du segment C, avec environ 4,4 mètres de long, jusqu’à 7 places, une orientation clairement familiale. Fiat a d’ailleurs déjà confirmé que ce modèle porterait un nom d’animal… différent du panda.

Difficile, dans ce contexte, de ne pas faire le lien avec “Grizzly”, qui correspond parfaitement à cette idée d’un véhicule plus grand, plus robuste et plus familial.

Une stratégie animale qui se confirme

Une chose est sûre : ce dépôt confirme une tendance forte chez Fiat. Après la Panda et la Grande Panda, la marque continue de construire une gamme autour de noms d’animaux. Et ce n’est probablement qu’un début

Difficile enfin de ne pas sourire quand on se souvient de notre poisson d’avril publié il y a quelques jours, dans lequel nous imaginions une gamme Fiat entièrement basée sur des noms d’animaux… Avec, parmi eux, un certain Fiat Grizzly. A noter qu’à Turin, il se murmure qu’une Fiat Koala pourrait réellement voir le jour.

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Aujourd’hui, une seule certitude : le nom Fiat Grizzly est officiel. Mais pour le reste, le doute subsiste. Réponse dans les prochains mois, avec une présentation attendue courant 2026.

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14 avis sur « Fiat vient de déposer officiellement le nom de son futur SUV… et confirme que toute sa gamme aura des noms d’animaux »

  1. Des Fiat avec des noms d’animaux pourquoi pas. Quoique Fiat Grizzly pas certain que ça ne soit pas moqué. Mais les motorisations ça semble être encore du PureTech, mais pas du FireFly!
    Et des motorisations électriques identiques aux modèles actuels.

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    • je pense que c’est une histoire de timing, si les modèles sont lancés dans quelques mois, je doute qu’il y ait déjà une firefly + edct dedans. Ils seraient déjà au courant à l’usine de Termoli…

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  2. Il faudra 2 ans mini pour mettre des moteurs Fiat aux normes Euros7.
    Et pour le Grizzli ca semble etre la Citroen Basalt en version Fiatisé quoi. Encore un clone de plus.

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    • Oui ce sera ça.

      Concrètement, je viens d’aller voir le site internet de FIAT pour voir les modèles, et seuls 3 modèles sont réellement des… FIAT.

      Les 3 autres sont des PSA rebadgés.

      50%, c’est tout ce qui leur reste…

      Avec ce Raton euh Grizzly il ne restera même pas la moitié de la gamme…

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    • Pas spécialement,il y a beaucoup de différence entre la Grande Panda et la C3 , la structure est la même, mais les amboutissages et son intérieur puis la planche de bord est beaucoup plus réussi.

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  3. À maintenant je comprends mieux pourquoi devant l’usine de Mirafiori ya marqué « FIAT SPA » ….société protectrice des animaux ! 😂

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  4. Wie Mann immernoch auf Mischplattformen setzen kann ist mir schleierhaft. Kleiner Akku und trotzdem kein Platz und dann wundert man sich warum es Rohrkrepierer werden und die Chinesen und überrennen.
    Aber macht nichts. Wenn’s nicht läuft verkauft man die Filetstücke nach China da stimmt wenigstens die Bilanz fürs Jahr.

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  5. Sven
    Que fait le groupe VW depuis plus de 30 ans de différent ?
    Qu’elle est le pays européen qui se vend le plus aux Chinois ?
    Il va falloir balayer devant sa porte avant de critiquer.

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