Enfin ! Après des mois de teasing, de rendus 3D et de configurations imaginées pour les futurs propriétaires, la Venuum V40 est devenue une vraie voiture. Le préparateur de Dubaï vient de publier les premières images de son projet terminé et, surtout, en mouvement sur route. Une étape importante pour cette spectaculaire réinterprétation moderne de la Ferrari F40, réalisée à partir d’une Ferrari SF90.
Il y a toutefois une petite surprise : dans cette nouvelle vidéo, Venuum ne parle plus de « V40 », mais de V4X. Un changement de nom définitif ? Pour l’instant, le préparateur ne donne pas davantage d’explications.
Des rendus 3D à la route
Nous suivons ce projet depuis plusieurs mois. Au départ, la V40 ressemblait presque à l’un de ces concepts spectaculaires conçus essentiellement pour les réseaux sociaux. Puis Venuum avait montré une première SF90 démontée dans ses ateliers, avant d’annoncer que plusieurs voitures étaient désormais en cours de fabrication.
Cette fois, il n’y a plus vraiment de doute. La première est construite. Les images dévoilent une V4X rouge lancée sur une route sinueuse. De face, les références à la Ferrari F40 sont immédiatement perceptibles, mais certains y verront également un peu de F50. À l’arrière, l’immense aileron, les quatre feux circulaires, le capot moteur ajouré et les trois sorties d’échappement centrales donnent à la voiture une identité particulièrement spectaculaire.
Et pour la première fois, on peut aussi découvrir cette création depuis son habitacle et surtout l’entendre rouler. Après des mois passés devant des images numériques, voir la voiture prendre des virages et entendre sa mécanique change forcément la perception du projet.
Une Ferrari SF90 profondément transformée
Sous cette carrosserie très largement redessinée se trouve toujours une Ferrari SF90 utilisée comme voiture donneuse. Sa mécanique hybride associant un V8 4,0 litres biturbo à trois moteurs électriques sert donc de point de départ, Venuum annonçant environ 1 100 ch pour sa création.
Le préparateur prend d’ailleurs soin de clarifier une nouvelle fois sa position. Dans la vidéo, il présente la V4X comme « un projet Venuum indépendant », basé sur une SF90 donneuse et sans affiliation, sponsoring ou approbation d’un constructeur automobile. Une précision qui explique aussi la disparition des emblèmes Ferrari. À l’arrière, comme sur le capot, c’est désormais le logo Venuum qui apparaît. La transformation revendique donc ouvertement sa propre identité, même si son inspiration ne laisse évidemment guère de place au doute.
La première d’une toute petite série
Venuum avait annoncé que seulement six exemplaires seraient réalisés, avec une personnalisation poussée pour chaque propriétaire. Nous avions déjà découvert une configuration blanche à bandes turquoise puis une autre vert émeraude à jantes blanches, jusqu’ici uniquement présentées sous forme de rendus. La voiture rouge de cette première vidéo marque donc un tournant : après les promesses, les images 3D et les voitures en cours d’assemblage, la « F40 moderne » de 1 100 ch existe désormais bel et bien sur la route. Reste une question : faudra-t-il maintenant l’appeler définitivement Venuum V4X plutôt que V40 ?
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