Ces Ferrari F40 modernes de 1100 ch seront bientôt livrées à leurs propriétaires… mais n’auront pas le droit de porter le badge Ferrari

Cela fait maintenant plusieurs mois que nous suivons le projet V40 de Venuum. D’abord apparue sous la forme de spectaculaires rendus 3D, cette réinterprétation moderne de la Ferrari F40 sur base de Ferrari SF90 est depuis passée à une étape beaucoup plus concrète : celle de la production. Et le préparateur de Dubaï vient justement de donner une indication importante sur son calendrier. Les premières V40 terminées seront réunies chez Venuum d’ici à la fin de l’année 2026, juste avant d’être livrées à leurs propriétaires. Une annonce qui confirme que le projet entre désormais dans sa dernière ligne droite.

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Plusieurs V40 construites en même temps

« V40 — TAKING SHAPE ». C’est avec ces quelques mots que Venuum accompagne les dernières nouvelles de son programme. Le préparateur confirme que la production est maintenant lancée et donne surtout quelques détails intéressants sur son organisation.

Contrairement à une production classique, les V40 sont assemblées par toutes petites séries. Seulement deux à trois voitures sont construites simultanément, chacune étant réalisée et terminée individuellement selon la configuration choisie par son propriétaire. Une méthode assez logique compte tenu de la nature du projet. Sous les lignes inspirées de la mythique Ferrari F40 se cache en effet une Ferrari SF90 profondément transformée, avec une nouvelle carrosserie largement réalisée en fibre de carbone et une aérodynamique spécifique. Venuum annonce également une puissance portée aux environs de 1 100 ch.

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Cette transformation a aussi une conséquence sur l’identité de la voiture : une fois modifiée et commercialisée sous cette forme, elle ne peut plus être présentée comme une Ferrari officielle ni arborer librement les emblèmes de la marque italienne. L’utilisation des badges et logos Ferrari sur un modèle ainsi transformé pourrait notamment soulever des questions de droit des marques et exposer le préparateur à des poursuites de la part du constructeur. C’est pourquoi la V40 adopte sa propre identité et les emblèmes de Venuum, même si sa base mécanique reste celle d’une SF90.

Mais surtout, aucune V40 ne devrait réellement ressembler à une autre. Nous avions déjà découvert une spectaculaire configuration blanche à bandes turquoise, puis une autre beaucoup plus élégante en vert émeraude avec des jantes blanches. Des rendus qui donnaient un premier aperçu du niveau de personnalisation proposé aux clients.

Un rassemblement exceptionnel avant les livraisons

La véritable nouveauté concerne toutefois la fin de l’année. Venuum annonce que plusieurs V40 entièrement terminées seront réunies dans ses locaux avant le 31 décembre 2026. Une situation qui ne durera que très peu de temps. Les voitures repartiront ensuite vers leurs destinations finales pour être remises à leurs propriétaires. Autrement dit, sauf changement de calendrier, les premières livraisons sont désormais attendues à la fin de l’année 2026 ou immédiatement après ce rassemblement. Avant cela, Venuum prévoit de profiter de cette fenêtre pour exposer temporairement plusieurs exemplaires côte à côte. Le préparateur insiste toutes les V40 concernées sont déjà réservées. Ce sera plutôt une sorte de photo de famille avant la séparation, et probablement une occasion unique de mesurer les différences entre les configurations commandées.

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Des rendus 3D à la route

L’étape sera surtout symbolique pour un projet qui pouvait encore sembler virtuel il y a quelques mois. Lorsque Venuum avait dévoilé ses premières images de la V40, il était facile d’imaginer un simple exercice de style destiné aux réseaux sociaux. Puis nous avons découvert une première voiture démontée dans les ateliers, confirmant que la transformation était réellement en cours.

Désormais, Venuum parle de plusieurs voitures en production, assemblées par lots de deux ou trois, avec des exemplaires terminés attendus avant la fin de l’année et des propriétaires qui attendent déjà leur livraison. Reste maintenant la partie que nous attendons probablement le plus : voir enfin une V40 entièrement terminée, hors des rendus 3D, puis découvrir cette improbable Ferrari F40 moderne de 1 100 ch sur la route.

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