À peine quelques semaines après avoir déclenché l’une des plus grandes polémiques de l’histoire récente de Ferrari, la Ferrari Luce s’apprête déjà à entrer dans les livres d’histoire… des enchères. Alors que la première Ferrari 100 % électrique continue de diviser passionnés, collectionneurs et designers, le tout premier exemplaire de série sera proposé à la vente lors de la Monterey Car Week 2026. Sa valeur est estimée à plus de 1,1 million de dollars, soit plus du double du prix d’une Luce neuve.
Un contraste saisissant pour une voiture qui, depuis sa présentation à Rome, accumule les critiques. Son design, son positionnement et son passage à l’électrique ont suscité un rejet rarement observé chez les propriétaires Ferrari. Giorgetto Giugiaro est allé jusqu’à affirmer qu’un débutant ferait mieux, tandis que Fabio Filippini, ancien directeur du design de Pininfarina, l’a qualifiée d’objet sans âme. Même si quelques voix, comme celle du grand collectionneur américain David Lee, appellent à attendre de l’essayer avant de la juger, la Ferrari Luce reste aujourd’hui la Ferrari la plus controversée de ces dernières années.
Le tout premier exemplaire de production
La voiture mise aux enchères n’est pas une Luce ordinaire. Il s’agit du « Chassis 0 », le premier châssis de production du programme Ferrari Luce, identifié par une plaque spécifique et considéré comme un exemplaire unique. Ferrari l’a confié à son département Tailor Made, chargé des réalisations les plus exclusives de la marque. La carrosserie reçoit ainsi une teinte « Madreperla Semi-Gloss », développée spécialement pour cette voiture. Ce blanc nacré utilise un pigment inédit capable de faire évoluer les reflets du vert au violet selon la lumière et l’angle d’observation.
L’habitacle poursuit cette recherche autour de la lumière avec un cuir métallisé « Perla Le Mans », issu de peaux suisses sélectionnées, associé à des éléments gris Corvara à la place du traditionnel noir. Même les jantes, les étriers de frein et le célèbre logo Ferrari bénéficient d’une finition spécifique avec un fond blanc optique exclusif à cet exemplaire.
Une vente pour une bonne cause
Si Ferrari espère dépasser les 1,1 million de dollars, ce n’est pas uniquement en raison du caractère unique de cette Luce. Comme pour certaines ventes exceptionnelles du passé, l’intégralité des recettes sera reversée à The Ferrari Foundation, afin de financer de futurs programmes éducatifs. Cette démarche rappelle immédiatement la Ferrari Daytona SP3 « 599+1 », vendue aux enchères l’an dernier lors de la même Monterey Car Week. Ce modèle unique avait alors créé la surprise en atteignant 26 millions de dollars, un record pour une Ferrari moderne vendue aux enchères. Les fonds avaient été reversés à la Ferrari Foundation ainsi qu’à Save the Children.
Une Ferrari déjà historique
Que l’on apprécie ou non son design, la Ferrari Luce est déjà entrée dans l’histoire de Maranello. Première Ferrari entièrement électrique, elle symbolise un changement de cap majeur voulu par Benedetto Vigna, avec l’objectif d’intégrer progressivement les modèles électriques aux côtés des Ferrari thermiques et hybrides.
Les réactions restent pourtant extrêmement contrastées. En Europe et aux États-Unis, une grande partie des passionnés continue de rejeter le modèle. À l’inverse, les premiers exemplaires destinés à la Chine se sont vendus presque instantanément, preuve que cette Ferrari séduit une nouvelle clientèle davantage sensible à son exclusivité qu’à son héritage mécanique.Reste désormais à savoir jusqu’où les enchères grimperont à Monterey.
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