Quelques semaines après avoir provoqué de nombreuses réactions lors de sa présentation en Chine, la Ferrari Luce commence à quitter les salons pour se retrouver dans la rue. Un premier exemplaire vient d’apparaître à Hong Kong, dans une spectaculaire configuration rouge et noire. Une arrivée particulièrement symbolique pour la première Ferrari 100 % électrique, dont les 88 exemplaires annoncés pour le marché chinois auraient déjà trouvé preneur.
La voiture a notamment été filmée en pleine rue par l’Instagrammeur @siu_.ethan, qui la présente comme la « First Ferrari Luce in Hong Kong ». Sur les images, la Ferrari attire immédiatement les regards et les smartphones des passants. D’autres photos ont également été partagées par l’entrepreneur hongkongais Jeffery Yau (@jefferyyau), fondateur de Europe Watch Company et Puyi Optical.
Une arrivée qui intervient après un autre passage remarqué de la Luce au Canada, où Ferrari avait présenté un exemplaire gris mat à des clients de Ferrari Québec. Cette fois, la voiture rouge et noire semble avoir quitté l’environnement très contrôlé des présentations privées puisqu’elle a été photographiée directement dans les rues de Hong Kong.
La Ferrari électrique à plus de 500 000 €
Cette apparition prend une dimension particulière à Hong Kong. Fin juin, nous rapportions que les 88 Ferrari Luce attribuées au marché chinois auraient été vendues presque immédiatement. Son tarif annoncé de 3,988 millions de yuans, environ 520 000 euros, en fait un produit réservé à une infime partie de la population.
Dans les médias et sur les réseaux sociaux chinois, la Luce avait d’ailleurs rapidement été décrite comme un nouveau marqueur de richesse. Plus qu’une simple Ferrari électrique, elle permettrait à son propriétaire d’afficher sa capacité à dépenser près de 4 millions de yuans pour un véhicule électrique, alors que l’industrie chinoise propose des modèles nettement moins chers et parfois plus performants.
Plus de 1 000 ch pour la Ferrari du quotidien
La Ferrari Luce n’est pourtant pas qu’un symbole de richesse. Première Ferrari entièrement électrique, elle dispose de quatre moteurs, d’une transmission intégrale et développe plus de 1 000 ch. Ferrari annonce un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, 310 km/h en pointe et une autonomie pouvant atteindre 530 km grâce à une batterie de 122 kWh. Avec ses quatre portes, ses quatre places et ses 5,02 mètres de long, elle s’éloigne également de la supercar Ferrari traditionnelle pour devenir une grande GT utilisable au quotidien.
Après les salons, les présentations privées et les débats autour de son prix, la Ferrari Luce continue sa tournée commerciale pour tenter de convaincre de futurs propriétaires à travers le monde.
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Wat een gedrocht!!! Jammer en gewoon idioot dat merken zo de afgrond in gaan…
Das absolut hässlichste Auto der letzten 10 Jahre.
Das an sowas das Ferrari Logo prankt ist Mega Peinlich das ist ein E-Auto von der Stange , sieht aus wie alle anderen und ist Hässlich wie die Nacht.
Nichtmal geschenkt würde ich den haben oder jemals Fahren wollen da spielt Geld nicht mal eine Rolle. Wer den entworfen und Gebaut hat sollte Lebenslanf weggesperrt werden.
Kay hat direkt aus der Klapse geschrieben!
Unverantwortlich dass sie den Leuten da Internet Zugang gewähren 🤣
Das schlimmste daran, aus was besonderem,wurde was gewöhnliches . Ferrari! Baut ein E-Auto was auch 30.000€ kosten könnte. Optische Langeweile. Das Interieur zeigt keine Besonderheit mehr! Ich hoffe Ferrari besinnt sich auf seine Stärke! Warum kein F40 mit E-Motor? Heute ist alles möglich!
Finalement dans la rue c’est pas mal du tout. Ca change de tous ces trucs plats et larges qui ses ressemblent tous dans le ridicule du supercar mille fois recopié l’un sur l’autre . La pire horreur etant la F80 juste bonne à etre compressée pour devenir regardable… La Luce au moins ca apporte du neuf meme si j’en voudrais pas ( 0-100 en 2,5 pour quoi faire sur route ?!)