Il achète une Ferrari importée de Chine avec 21 000 km… les mécaniciens découvrent ce qu’elle cachait

Qui n’a jamais rêvé d’importer une Ferrari de l’étranger pour la payer bien moins cher que sa valeur sur le marché ? Sur le papier, l’idée semble séduisante, surtout lorsqu’il s’agit d’une Ferrari 458 Italia affichant seulement 21 000 kilomètres au compteur. Mais comme vient de le découvrir l’équipe de Daily Driven Exotics, une bonne affaire peut rapidement tourner au cauchemar. Leur Ferrari importée de Chine cachait en réalité de très mauvaises surprises, dont un kilométrage réel estimé à 260 000 kilomètres !

Ferrari 458 Italia importée à prix cassé

Tout commence avec une Ferrari 458 Italia rouge de 2010, importée de Chine vers le Canada, en passant par la Colombie-Britannique. Le véhicule a ensuite été proposé aux enchères avant d’être récupéré par un concessionnaire travaillant avec Daily Driven Exotics. L’objectif était simple : mettre la main sur une Ferrari équipée du célèbre V8 atmosphérique de 4,5 litres, sans débourser les sommes habituellement demandées sur le marché.

Dès le départ, l’équipe savait que cette 458 n’était pas parfaite. Quelques travaux étaient prévus, mais rien ne laissait présager l’ampleur des problèmes. À première vue, la Ferrari présente plutôt bien. Sa carrosserie rouge et son habitacle noir rappellent même une ancienne 458 possédée par Damon, l’un des membres de l’équipe. Mais en s’approchant, le rêve commence à s’effondrer…

Châssis accidenté et des réparations inquiétantes

La liste des défauts est impressionnante. Le moteur fume, fonctionne irrégulièrement et présente plusieurs fuites d’huile. Certaines garnitures intérieures manquent, les sièges ne sont pas d’origine et les jantes sont des copies de celles d’une Ferrari 488.

Plus inquiétant encore, les protections sous la voiture ont disparu et plusieurs éléments de carrosserie ont été remontés approximativement. Mais c’est une fois la Ferrari installée sur un pont élévateur que la situation devient réellement préoccupante.

L’équipe découvre des traces évidentes d’un important accident à l’avant. Une partie de la structure a été ressoudée grossièrement et un longeron est déformé. Les suspensions ne sont même plus à la même hauteur des deux côtés. Pour les mécaniciens, cette Ferrari n’est tout simplement pas sûre à conduire. Pourtant, ces dommages structurels n’auraient pas été signalés lors de sa vente aux enchères.

21 000 kilomètres au compteur, mais environ 260 000 en réalité !

Le plus incroyable reste toutefois à venir. Car cette Ferrari 458 affiche seulement 21 000 kilomètres au compteur. Un chiffre qui paraît rapidement suspect au regard de l’usure générale de la voiture, notamment de ses freins carbone-céramique.

L’équipe décide alors d’examiner les données électroniques du véhicule à l’aide d’un outil de diagnostic. Et les résultats sont édifiants. Les historiques enregistrés révèlent des kilométrages incohérents, avec des valeurs qui augmentent puis diminuent brutalement. Selon les spécialistes interrogés dans la vidéo, cette Ferrari 458 aurait en réalité parcouru environ 260 000 kilomètres, soit plus de douze fois le kilométrage affiché !

La vente est finalement annulée

Heureusement pour Daily Driven Exotics, la Ferrari n’avait pas encore été payée. Après la découverte des défauts, le concessionnaire a pu obtenir un remboursement auprès de la maison de ventes aux enchères.

L’histoire ne s’arrête d’ailleurs pas là puisque dans la même vidéo, une Ferrari 599 GTB importée provenant cette fois-ci de République tchèque présentait elle aussi un kilométrage falsifié. Ferrari a retrouvé une trace de 265 000 kilomètres dès 2014, alors que son compteur n’en affichait qu’environ 74 000 !

Cette mésaventure rappelle qu’une Ferrari affichée à un prix particulièrement attractif peut cacher des frais considérables. Et qu’avant d’importer une supercar, une inspection approfondie et une vérification de son historique restent indispensables.