L’ancien Stig de Top Gear a conduit des centaines de supercars, une seule Ferrari reste son coup de cœur absolu

Pendant plusieurs années, Ben Collins, connu pour avoir incarné le Stig dans Top Gear, a pris le volant des plus grandes sportives du monde. Au fil de sa carrière, il a conduit de nombreuses Ferrari, des modèles V8 atmosphériques aux dernières générations hybrides. Lorsqu’on lui demande laquelle l’a le plus marqué, sa réponse est claire.

La Ferrari 458 Italia au sommet

Pour Ben Collins, la Ferrari 458 Italia représente l’un des sommets atteints par le constructeur de Maranello. Il explique que cette sportive offrait un équilibre exceptionnel entre puissance, précision et plaisir de conduite. Dès les premiers tours de roue, elle inspirait confiance grâce à un châssis parfaitement mis au point et à un comportement particulièrement intuitif. Selon lui, la 458 était une voiture immédiatement aboutie, capable d’être exploitée facilement tout en offrant des performances de très haut niveau. C’est cette homogénéité qui la distingue de nombreuses autres supercars de son époque.

Ferrari, une marque qui sait rendre la performance accessible

Au-delà de la 458 Italia, Ben Collins se montre globalement très élogieux envers Ferrari. Il estime que la marque italienne possède un véritable savoir-faire pour concevoir des voitures extrêmement rapides tout en restant prévisibles et faciles à conduire à la limite. L’ancien Stig souligne que Ferrari parvient souvent à trouver un équilibre entre efficacité et sensations, ce qui explique pourquoi les modèles de Maranello figurent régulièrement parmi les références lorsqu’il s’agit d’évaluer une nouvelle sportive.

Les Ferrari modernes trouvent grâce à ses yeux

Ben Collins ne se montre pas nostalgique à tout prix. Il reconnaît que les Ferrari les plus récentes, y compris celles équipées de moteurs V6 turbo comme la Ferrari 296 GTB, conservent un niveau de performances impressionnant. Il salue notamment le travail réalisé par les ingénieurs de Maranello sur ces mécaniques modernes, qu’il juge particulièrement réussies malgré les contraintes imposées par les normes actuelles.

Même si le V8 atmosphérique de la 458 Italia reste son favori, il considère que Ferrari continue de produire des voitures capables de procurer des sensations de premier ordre.