El director general de Maserati revela que el próximo modelo será ‘una mezcla entre una camioneta de caza y un crossover’

¿Y si el próximo Maserati Quattroporte ya no fuera, al fin y al cabo, una berlina? Mientras la marca del Tridente prepara la presentación de su nuevo plan estratégico en diciembre de 2026, su director general, Santo Ficili, acaba de hacer una revelación especialmente interesante. En una entrevista concedida al medio británico Auto Express, El director general de Maserati confirma que el futuro Quattroporte podría presentar una silueta totalmente novedosa, a medio camino entre una camioneta familiar y un crossover. Una declaración que confirma los profundos cambios anunciados desde hace varios meses.

El Quattroporte ya no será una berlina tradicional

Probablemente sea la información más importante de esta entrevista. Al ser preguntado sobre el futuro del Quattroporte, Santo Ficili no oculta su intención de reinventar este modelo histórico. «La historia del Quattroporte, tal y como yo la veo de cara al futuro, no es la de una berlina. Podría ser algo a medio camino entre una camioneta familiar y un crossover: un coche grande y muy bajo, para volver a ese segmento».» Una declaración que supone una auténtica ruptura con las seis generaciones del Quattroporte comercializadas desde 1963.

A partir de enero de 2025, Ya habíamos mencionado la posibilidad de que el futuro Quattroporte abandonara su silueta tradicional a favor de una carrocería fastback. Las declaraciones de Santo Ficili van hoy aún más allá. Maserati parece estar barajando la posibilidad de crear un vehículo que no sería ni una berlina propiamente dicha ni un SUV clásico, sino una nueva interpretación del gran coche de lujo italiano.

Una revolución estilística anunciada desde hace varios meses

Esta revelación no es casual. El pasado mes de marzo, Ralph Gilles, director de diseño de Stellantis, ya había anunciado que los futuros Maserati serán «muy futuristas».». Unas semanas más tarde, Gilles Vidal, responsable de diseño europeo de Stellantis, explicaba que El ciclo estilístico actual de Maserati ya había «llegado a su fin».

Las declaraciones de Santo Ficili ofrecen hoy una primera indicación concreta de esta revolución. Con una carrocería baja, alargada y potencialmente más versátil, El próximo Quattroporte podría convertirse en uno de los modelos más originales de la historia reciente de Maserati.

Un prototipo que se presentará en diciembre de 2026

Pero quizá no haya que esperar varios años para conocer los primeros modelos de esta nueva generación. Según Auto Express, Maserati presentará en diciembre de 2026, en Módena, un prototipo destinado a dar a conocer su futuro lenguaje de diseño. No se tratará necesariamente de un anticipo directo del Quattroporte, sino más bien de un manifiesto de diseño que dará pistas sobre los futuros Quattroporte y Levante.

Santo Ficili también ha precisado su visión de la gama. Maserati debería articularse en torno a dos pilares: los coches deportivos, con el GranTurismo, el GranCabrio y los superdeportivos, y los grandes coches de lujo, con los futuros Levante y Quattroporte. Entre ambos, el Grecale mantendría su papel de modelo generador de volumen.

Maserati ya no puede permitirse ningún error

Esta ofensiva comercial llega en un momento crítico. Según los datos recopilados por Italpassion, solo Entre enero y septiembre de 2026 se matricularon 3.758 Maserati en los 13 mercados analizados, lo que supone una caída del 38 % en el tercer trimestre. Antonio Filosa, director general de Stellantis, lo ha reconocido recientemente: «Ya no podemos permitirnos cometer errores».

Por lo tanto, el futuro Quattroporte podría simbolizar mucho más que un simple cambio de carrocería: un intento de reinventar Maserati para recuperar a una clientela que se ha ido alejando progresivamente del Tridente. Queda por ver si esta audacia estilística bastará para convencer a los compradores. En diciembre, en Módena, tendremos las primeras pistas.