Frédéric
Según Automotive News, Lancia se dice que tiene un 3 nuevo programa sobre la mesa para redefinir su futuro. ¿Rumores? ¿Realidad? Es difícil de decir en este momento, pero está claro que Stellantis tiene ganas de relanzar la marca italiana.
Integrado en el división premiumJunto a Alfa Romeo y DS, Lancia podría y debería beneficiarse de las sinergias (motores, plataformas...), especialmente con DS. Esto permitirá relanzar la marca rápidamente y con un coste menor. Carlos Tavares ha declarado además que un presupuesto se asignó a cada marca para relanzarse, obviamente obteniendo beneficios. La decisión de recortar se tomará en un plazo de 5 a 10 años en función de los resultados. Un indulto potencialmente salvador para Lancia.
Según Automotive News, un coche urbano, un crossover y un coche compacto están en proyecto. Esto cubre una gran parte del mercado.
- ¿El coche urbano? Probablemente el sustituto del venerable Ypsilon3ª de la fila, y que permite a la marca para mantenerse a flote en Italia con cifras que no son ridículas.
- ¿El compacto? Posiblemente el regreso del Delta. ¿Se llamará así? ¿Será la visión de un compacto refinado y burgués, como el anterior Delta III, que no tuvo el éxito esperado, o será una vuelta a la maquinaria infernal, técnica y deportiva? No hay nada que decir por el momento, pero una vuelta a un compacto deportivo radical parece no sólo incompatible con el espíritu deportivo de Alfa Romeo, sino también en desacuerdo con las normas de Co2 y la continua autonomización de vehículos cada vez más pesados y plácidos.
- ¿El cruce? ¿Será urbano o compacto? ¿Un vecino del 2008 o del 3008? Con ¿qué nombre, qué filosofía y qué público objetivo? Está por ver, pero la tendencia de los SUV es bien conocida. De este modo se podría adaptar la oferta a la demanda.
Por último, debe saber que Jean-Pierre Ploué (a la izquierda en la foto) supervisará el diseño de Lancia. A este respecto, afirmó que "El renacimiento de LANCIA es un reto realmente emocionante. LANCIA es una marca icónica, que recuperará su posición central histórica en Europa, aprovechando su enorme potencial"..
Para continuar...
Todo dependerá de la propuesta estilística, por lo que será necesario crear un diseño original y distintivo que lleve la imagen de lujo de Lancia que persiste a pesar de todo (al menos entre los entusiastas), evitando al mismo tiempo lo estrafalario, lo sobredimensionado y lo pesadamente llamativo que caracterizan a las últimas producciones de PSA (el nuevo 308, el nuevo C4, el C5 X, el DS9, salvándose un poco el DS4 a pesar de su loco y muy torpe pilar C).
Sin una verdadera red, una política de garantía blindada, todo esto será inútil.
¿Cómo es posible relanzar una marca que lleva décadas abandonada? Buena suerte a los que tendrán esta pesada tarea. La generación joven en Italia apenas conoce el nombre de la marca... así de lejos tenemos que ir...
¿Los jóvenes italianos no conocen Lancia? Pues no estoy nada seguro, con Dirt Rally y DR 2.0 que salieron entre 2015 y 2019 muchos gamers han disfrutado del Delta S4, Delta HF Integrale, Fulvia HF pero también del Fiat 131 Abarth.
Creo que para que Lancia funcione, tendrían que quitar a DS que es una marca joven, aunque me gusta su modelo pero no lo harán para el mercado chino.
Uno se olvida rápidamente de las marcas abandonadas. ¿Quién se acuerda de las antiguas marcas francesas Talbot, Delahaye, Facel Vega, Grégoire, Hotchkiss, Panhard o Simca? Apenas hay resurrección en la industria del automóvil, incluso con grandes medios.
Depende. Lancia estaba en la cima de su gloria a principios de los 90, lo que no es el caso de las otras marcas mencionadas. Hoy compramos Fila, Diadora, hay un verdadero potencial comercial. Obviamente, para que esto funcione, hay que explotar todo el potencial de la marca con un verdadero respeto por los códigos.
Bjr me parece que el próximo alfa b suv (chico) está en la continuidad del relanzamiento de la marca alfa y en el estilo del ya existente tonale alfa debería diversificarse también en un compacto también prever el sustituto creo que está en estudio del próximo Giulia sustituto del Giulietta etc etc a meditar y una berlina rival tesla 3 para revivir el ex 166 por qué no pensar en eso porque a la hora de la electrificación de los coches podría hacerlo creo yo.