Ein Jahr nach der Vorstellung des spektakulären Peralta S legt Fabrizio Giugiaro mit einer neuen, außergewöhnlichen Kreation nach. Der „Peralta D“ genannte italienische Viersitzer-GT zeichnet sich durch eine Karosserie aus, die vollständig aus handgehämmertem Kupfer gefertigt ist. Hinter dieser rollenden Skulptur verbirgt sich jedoch eine altbekannte Technik: die des Maserati GranTurismo und seinem V6-Motor „Nettuno“.
Der Peralta D, der am 24. Oktober anlässlich des Pastejé Automotive Invitational 2026 in Mexiko vorgestellt wurde, ist das neueste Modell des italienischen Designstudios GFG Style, das von Giorgetto und Fabrizio Giugiaro gegründet wurde. Wie bereits die 2025 vorgestellte Peralta S wurde auch dieses neue Fahrzeug von Carlos Peralta in Auftrag gegeben, einem mexikanischen Unternehmer und Sammler, der der Familie Giugiaro nahesteht.
Hinter diesen beiden Buchstaben verbirgt sich jedoch auch eine Familiengeschichte. Das «S» war eine Hommage an die Söhne des Sammlers, die Töne, während die «D» ihre Mädchen feiert, die Töchter. Zwei einzigartige Fahrzeuge, zwei Interpretationen des italienischen Gran Turismo und das gemeinsame Bestreben, die Grenzen der individuellen Fahrzeuggestaltung zu erweitern.
Von Hand gehämmertes Kupfer
Mit ihren straffen Linien, ihrer keilförmigen Silhouette und ihren geometrischen Flächen scheint die Peralta D direkt von einer Automobilmesse der 1970er Jahre zu stammen. Eine Epoche, deren Stilmerkmale die Giugiaros perfekt beherrschen. Doch ihre wahre Besonderheit liegt in der Karosserie. Im Gegensatz zur Peralta S, die aus Aluminium auf Basis eines Maserati MC20 gefertigt wurde, besteht die Peralta D aus Platten aus reinem Kupfer, die von Handwerkern vollständig von Hand gehämmert wurden.
Eine besonders gewagte Wahl für ein Material, das im Automobilbau nur selten zum Einsatz kommt. Das Ergebnis ist beeindruckend: Die kupferfarbenen Oberflächen stehen im Kontrast zu einem riesigen, getönten Glasdach mit metallischen Reflexen, wodurch fast der Eindruck entsteht, das Auto sei aus einem einzigen Block geformt worden. Die feinen horizontalen Lichtstreifen, die Kühlergrills mit Rautenmuster und die imposanten anthrazitfarbenen Felgen runden diese entschieden futuristische Silhouette ab.
Spektakuläre Designelemente, die aus der Geschichte von Giugiaro stammen
Der Peralta D hat keine herkömmlichen Türen. Um in die Vordersitze zu gelangen, kippt der gesamte verglaste Teil des Innenraums nach vorne, ähnlich wie ein Flugzeugdach.
Im Fond erleichtern Flügeltüren den Zugang zu den beiden anderen Sitzen. Eine Anspielung auf die Von Tomaso Mangusta aus dem Jahr 1967, deren berühmte Heckklappen von Giorgetto Giugiaro entworfen worden waren.
Der Innenraum setzt diese Extravaganz fort – mit Polstern in kupferfarbenen Nuancen, Alcantara-Einsätzen und Ziernähten aus echtem Kupfergarn. Noch überraschender ist, dass der Beifahrersitz über einen Schminkbereich mit einem in den Bildschirm integrierten beleuchteten Spiegel verfügt. Zwischen den Rücksitzen bietet ein versenkbarer Kühlschrank Platz für eine Flasche Champagner und vier Kupfer-Sektgläser. Der Grand Tourer wirkt hier wie ein privater Salon.
Unter der Karosserie: der V6 „Nettuno“ von Maserati
Trotz seines Concept-Car-Aussehens basiert der Peralta D auf einer sehr realen Plattform: der des Maserati GranTurismo der neuesten Generation. Unter der Motorhaube verbirgt sich somit der 3,0-Liter-V6-Nettuno-Biturbo von Maserati. GFG Style hat jedoch weder die genaue Leistung dieses Einzelstücks angegeben noch dessen Fahrleistungen bekannt gegeben.
Was den Preis angeht, so bleibt dieser vertraulich. Doch diese Frage stellt sich letztendlich gar nicht: Die Peralta D wurde exklusiv für Carlos Peralta gefertigt und ist nicht für den Verkauf bestimmt. Ein weiterer Beweis für das Know-how der italienischen Karosseriebauer, die in der Lage sind, einen modernen Maserati in ein wahres Meisterwerk der Automobilkunst zu verwandeln.
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