Alexander
Der Lancia Ypsilon, das neue Juwel unter den italienischen Premium-Automobilen, wird in Kürze eine erschwinglichere Version erhalten. Bisher konzentrierte sich das Gespräch über den neuen Ypsilon auf seine elektrische High-End-Einführungsversion, die CassinaDer Preis liegt bei rund 40.000 €.. Diese Sonderserie, die bereits bestellt werden kann, wird mit ihren Versprechungen von Eleganz und elektrischer Leistung eine Nische von Enthusiasten einfangen. Ein Gerücht aus Italien kündigt jedoch eine Neuigkeit an, die die Situation ändern könnte, um mehr Volumen zu machen.
Im Mai Lancia sollte die gesamte Palette des neuen Ypsilon enthüllen, einschließlich einer Version mit Verbrennungsmotor, die mit einem Hybridmotor ausgestattet ist. Der angekündigte Startpreis für diese neuen Versionen : ca. 24.000 €. Dieser Preis würde für die Basiskonfiguration gelten, die mit einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Verbrennungsmotor ausgestattet ist, der bis zu 100 PS leisten kann. Dieser Motor wäre mit einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und einem neuen elektrischen 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt.
Ein Angebot, das den neuen Ypsilon nicht nur erschwinglicher, sondern auch fast so wettbewerbsfähig macht wie seine technischen Verwandten, der Peugeot 208 hybrid und der Opel Corsa hybrid, deren Preise bei 22.500 € bzw. 22.200 € beginnen.
Die gesamte Palette des neuen Ypsilon wäre ab Mai bestellbar, aber darüber hinaus sollte Lancia im Juni bei der Mille Miglia-Veranstaltung Folgendes liefern mehr Informationen über den für 2025 geplanten Ypsilon HF, sowie über ihr Wettkampfprogramm.
Es bleibt abzuwarten, ob dieser günstigere Preis ein strategischer Wendepunkt für Lancia sein wird, das mit dem neuen Ypsilon Europa zurückerobern will, das bis zu diesem neuen Modell dem italienischen Markt vorbehalten war. Zum Vergleich: Der technische Verwandte Opel Corsa wird bis 2023 in Deutschland 54.000, in Großbritannien 40.000 und in Frankreich 19.600 Mal zugelassen, davon 65 % mit Elektroantrieb.
Es ist schmerzhaft, diesen PureTech-Motor in allen Stellantis-Autos immer wieder zu sehen, den kein Liebhaber italienischer Autos haben will.
Außerdem in der 100-PS-Version, also so schnell wie ein Tretroller.
Richtig, das ist unverständlich!
Dabei haben sie einen Supermotor fyrefly 120cv
Aber wer kauft schon einen Lancia mit einem Peugeot-Dreck als Motorführer!?
Peeeeeeeeeeerosonne!
Kritik ist einfach.
Zunächst einmal handelt es sich um die Version 3 dieses Motors, bei der 40% Teile ausgetauscht wurden. Es ist eine Steuerkette und an ein Getriebe mit einem leichten Hybridantrieb gekoppelt, also sehr interessant für die Stadt. Ich finde das im Gegenteil interessant.
Auch die Augen zu schließen ist einfach.
Vibrationsprobleme, Kompressionsprobleme, Turboprobleme...usw., die Liste der Fehler bei diesem Motor ist auch heute noch so lang, dass die Weiterentwicklungen nicht viel gebracht haben.
Angesichts der problematischen und uninteressanten PureTech-Motoren, die in diesem Lancia angeboten werden und die wahrscheinlich auch in zukünftigen anderen Autos von Stellantis zu finden sein werden, werden nur die Elektromotoren eventuell von Interesse sein.
Dieser Lancia Ypsilon gefällt mir, das Design ist wirklich gelungen und er ist luxuriös. Bleibt abzuwarten, wie die zukünftige HF-Version aussehen wird.
Ich persönlich finde, dass dieser Lancia in Bezug auf das Design wirklich großartig ist. Er ist modern und hat eine (zumindest äußerlich) luxuriöse Innenausstattung. Er weiß, wie man sich von seinen Cousinen unterscheidet. Wir sind uns alle einig, dass das eigentliche Problem die Motoren sind... Mit einem 1.4 Multiair hätte ich sofort Ja gesagt :') Die Teaser sind wirklich gut und strahlen die italienische Klasse aus. Ich hoffe, dass er bei den Leuten, die nur auf das Aussehen und nicht so sehr auf die Leistung achten, ein Erfolg wird. Es bleibt eine mythische Marke, und wir müssen irgendwo neu anfangen, wenn wir in Zukunft unsere Lancias so außergewöhnlich machen wollen, wie sie es in der Vergangenheit waren. Geben wir ihnen eine Chance in der nahen Zukunft. Für diejenigen, die einen modernen Stratos wollen, gibt es die Marke MAT :p