Wir haben euch bereits mehrfach von David Lee berichtet, dem berühmten amerikanischen Sammler, dessen Ferrari sind nach einer, gelinde gesagt, originellen Logik sortiert: Die roten bilden die «Ketchup»-Kollektion, die gelben die «Senf»-Kollektion und die grünen die «Gemüse»-Kollektion. Doch seit unser vor einem Jahr veröffentlichter Artikel über eine Sammlung mit einem geschätzten Wert von 100 Millionen Dollar, hat seine Garage erneut an Umfang gewonnen. Seine Autosammlung soll mittlerweile einen Wert von über 200 Millionen Dollar haben!
In diesem Zusammenhang ist es wichtig, über Ferrari ist nicht mehr nur eine Leidenschaft. Es ist fast schon ein Unternehmen, das es zu führen gilt. David Lee hat übrigens gerade ein ziemlich unglaubliches Detail preisgegeben: Er beschäftigt einen Ferrari-Mechaniker in Vollzeit, der sich um seine Autos kümmert.
Eine Ferrari-Garage … direkt zu Hause
Bei einem erneuten Rundgang durch seine Sammlung gewährt David Lee Einblicke in einen Ort, der eher einem Ferrari-Museum als einer privaten Garage gleicht. 288 GTO, F40, F50, Enzo, LaFerrari Aperta, Daytona SP3… Die Generationen folgen einander in einer beeindruckenden Ausstellung. Der Wert der Sammlung wird heute auf fast 200 Millionen Dollar geschätzt.
Doch anders als man vielleicht vermuten würde, stehen diese Autos nicht einfach nur unter Abdeckplanen in Reih und Glied. David Lee erklärt, dass er sie fährt, insbesondere um an Oldtimer-Treffen teilzunehmen. Und natürlich erfordert es eine besondere Organisation, so viele seltene Ferraris regelmäßig auf die Straße zu bringen. Als ein F40 mit geöffneter Motorhaube erscheint, erklärt der Sammler, dass seine Garage in Wirklichkeit eine voll funktionsfähige Autowerkstatt ist.
«Mein Ferrari-Mechaniker, den ich in Vollzeit beschäftige, arbeitet ständig an den Autos in dieser Werkstatt», erklärt er. Noch erstaunlicher: Laut David Lee können 85 bis 90 % der Arbeiten direkt vor Ort durchgeführt werden, ohne dass die Autos an eine externe Werkstatt geschickt werden müssen.
Der Wert der Sammlung beläuft sich heute auf über 200 Millionen Dollar
Man muss dazu sagen, dass die Autos, die diesem Mechaniker anvertraut werden, nicht gerade alltäglich sind. Ein ähnlicher 288 GTO wurde kürzlich für 8,25 Millionen Dollar verkauft, während David Lee angibt, seinen eigenen für etwa 2,3 Millionen gekauft zu haben. Sein F40 steht neben einem F50, einem Enzo, einem LaFerrari Aperta und mehreren extrem seltenen modernen Ferraris.
Vor allem aber hat der Sammler kürzlich das Stück hinzugefügt, das seine Garage in eine ganz neue Dimension gehoben hat: eine Ferrari 250 GTO. Wir hatten Ihnen ja bereits berichtet, seine Identität nach dieser Übernahme. David Lee ersteigerte den einzigen 250 GTO, der werkseitig in Weiß ausgeliefert wurde und zuvor Jon Shirley, dem ehemaligen Präsidenten von Microsoft, gehörte. Das Fahrzeug wurde für 35 Millionen Dollar zugeschlagen und kostete ihn einschließlich Gebühren etwa 38,5 Millionen Dollar. Nach diesem Kauf soll der Wert seiner Autosammlung die symbolische Marke von 200 Millionen Dollar überschritten haben.
Ferraris im Wert von mehreren Millionen … aber zum Fahren gedacht
Am erstaunlichsten ist vielleicht die Einstellung von David Lee. Trotz des explosionsartigen Wertanstiegs seiner Autos betont er, dass er sie nicht ausschließlich als Kapitalanlage gekauft habe. Für ihn ist die Wertsteigerung vor allem ein Bonus: Das Wichtigste ist, dass er sie genießen kann. Selbst sein neuer 250 GTO im Wert von 38,5 Millionen Dollar dürfte daher nicht ungenutzt bleiben. David Lee versichert, dass er vorhat, ihn zu fahren und der Öffentlichkeit zu präsentieren.
Angesichts Dutzender Ferraris, die in einwandfreiem Zustand gehalten werden müssen und von denen einige mittlerweile mehrere Millionen oder sogar mehrere Dutzend Millionen Dollar wert sind, wird klar, warum ein eigener Vollzeit-Ferrari-Mechaniker letztendlich gar kein Luxus mehr ist. Es ist fast schon eine Notwendigkeit geworden.
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