Nous vous avons déjà parlé à plusieurs reprises de David Lee, célèbre collectionneur américain dont les Ferrari sont rangées avec une logique pour le moins originale : les rouges forment la collection « ketchup », les jaunes la « moutarde » et les vertes le « légume ». Mais depuis notre article publié il y a un an avec une collection estimée 100 millions de dollars, son garage a encore changé de dimension. Sa collection automobile dépasserait désormais les 200 millions de dollars !
À ce niveau, posséder des Ferrari n’est plus simplement une passion. C’est presque une entreprise à gérer. David Lee vient d’ailleurs de révéler un détail assez incroyable : il emploie à plein temps un mécanicien Ferrari pour s’occuper de ses voitures.
Un garage Ferrari… à domicile
Dans une nouvelle visite de sa collection, David Lee ouvre les portes d’un endroit qui ressemble davantage à un musée Ferrari qu’à un garage privé. 288 GTO, F40, F50, Enzo, LaFerrari Aperta, Daytona SP3… Les générations se succèdent dans un état de présentation impressionnant. La collection est aujourd’hui estimée à près de 200 millions de dollars.
Mais contrairement à ce que l’on pourrait imaginer, ces voitures ne restent pas simplement alignées sous des housses. David Lee explique qu’il les conduit, notamment pour participer à des rassemblements automobiles. Et forcément, faire rouler régulièrement autant de Ferrari rares impose une organisation particulière. Alors qu’une F40 apparaît avec son capot moteur ouvert, le collectionneur explique que son garage est en réalité un véritable atelier mécanique fonctionnel.
« Mon mécanicien Ferrari, que j’emploie à plein temps, travaille constamment sur les voitures dans ce garage », explique-t-il. Plus étonnant encore : selon David Lee, 85 à 90 % des interventions peuvent être réalisées directement sur place, sans envoyer les voitures à l’extérieur.
La collection dépasse aujourd’hui les 200 millions de dollars
Il faut dire que les voitures confiées à ce mécanicien ne sont pas vraiment ordinaires. Une 288 GTO similaire s’est récemment vendue 8,25 millions de dollars, tandis que David Lee explique avoir acheté la sienne environ 2,3 millions. Sa F40 côtoie une F50, une Enzo, une LaFerrari Aperta et plusieurs Ferrari modernes extrêmement limitées.
Mais surtout, le collectionneur a récemment ajouté la pièce qui a fait basculer son garage dans une autre dimension : une Ferrari 250 GTO. Nous vous avions justement révélé son identité après cette acquisition. David Lee a remporté aux enchères l’unique 250 GTO sortie d’usine en blanc, précédemment propriété de Jon Shirley, ancien président de Microsoft. Adjugée 35 millions de dollars, elle lui est revenue à environ 38,5 millions de dollars avec les frais. C’est après cet achat que la valeur de sa collection automobile aurait franchi la barre symbolique des 200 millions de dollars.
Des Ferrari à plusieurs millions… mais faites pour rouler
Le plus étonnant reste peut-être la philosophie de David Lee. Malgré l’explosion de la valeur de ses voitures, il affirme ne pas les avoir achetées uniquement comme placements. Pour lui, leur appréciation financière constitue surtout un bonus : l’essentiel reste de pouvoir en profiter. Même sa nouvelle 250 GTO à 38,5 millions de dollars ne devrait donc pas rester immobile. David Lee assure qu’il compte la conduire et la montrer au public.
Avec des dizaines de Ferrari à maintenir en parfait état et certaines valant désormais plusieurs millions, voire plusieurs dizaines de millions de dollars, on comprend mieux pourquoi avoir son propre mécanicien Ferrari à plein temps n’est finalement plus vraiment un luxe. C’est presque devenu une nécessité.
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