Alors que l’Alfa Romeo Junior assure désormais l’essentiel des ventes de la marque depuis le début de l’année 2025, les projecteurs se tournent vers un autre modèle : le Tonale. Après deux années de carrière commerciale en demi-teinte, le SUV compact va bientôt connaître une mise à jour attendue, censée relancer sa dynamique sur le marché.
Il y a quelques mois, nous vous annoncions une arrivée prévue pour la mi-2025. Puis, plus récemment, Alfa Romeo a évoqué une échéance repoussée à la fin de l’année. Aujourd’hui, selon nos informations, la présentation du Tonale restylé serait bel et bien imminente. Nous ne pouvons pas encore vous donner de date exacte, mais il semblerait que ce soit désormais une question de quelques mois… au plus.
Et concrètement, à quoi faut-il s’attendre pour ce Tonale millésime 2025 ? Contrairement à ce que les premières photos espion diffusées par GabetzSpyUnit laissaient croire, il y aura bien quelques évolutions esthétiques. Certes, elles resteront discrètes, mais elles auront la mission d’harmoniser le design du Tonale avec la nouvelle identité visuelle de la marque, récemment amorcée par le Junior.
Du côté des équipements, là aussi, des améliorations sont prévues. Alfa Romeo semble vouloir moderniser l’offre technologique de son SUV, peut-être avec des mises à jour logicielles, une interface multimédia revue, voire quelques nouveautés côté aides à la conduite. Autrement dit, le prototype aperçu récemment n’était pas représentatif de la version finale du Tonale 2025.
Même si tous les détails ne sont pas encore connus, cette mise à jour semble plus ambitieuse qu’attendu. Et c’est une bonne nouvelle. Car Alfa Romeo a besoin que le Tonale retrouve de la traction commerciale. Combiné aux bonnes performances du Junior, le duo de SUV pourrait (et doit) permettre à la marque de s’approcher des 100 000 unités annuelles, au moins, en attendant les prochaines grandes nouveautés : le Stelvio et Giulia de seconde génération.
Reste maintenant à Alfa Romeo à accompagner ce restylage par une campagne de communication percutante. Car plus que des retouches techniques, c’est une nouvelle dynamique de marque qui est en jeu. Affaire à suivre très bientôt.
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C’est bien beau leur mise à jour mais s’il y avait le choix avec des moteurs plus performants comme le 2,0 mjt et le 1750 tbi car franchement 1,3 et 1,5 en essence c’est quand même juste et ça consomme comme un plus gros moteur.
BMW ou Mercedes ont encore le choix entre petits moteurs boostés ou gros moteurs.
J’espère qu’il y aura aussi des mises à jour mécaniques importantes pour que le comportement routier soit à la hauteur de la marque. Pour le moteur le 1750 me semble improbable mais le 2.0L GME avec boite ZF plus adapté.