Während der Alfa Romeo Junior sorgt nun für den Großteil der Verkäufe der Marke seit Anfang 2025, richten sich die Scheinwerfer auf ein anderes Modell: den Tonale. Nach zwei Jahren einer durchwachsenen kommerziellen Karriere der kompakte SUV wird bald ein lang erwartetes Update erhalten, das seine Dynamik auf dem Markt neu beleben soll.
Vor einigen Monaten kündigten wir an eine für Mitte 2025 geplante Ankunft. Dann, in jüngerer Zeit Alfa Romeo evozierte eine auf Ende des Jahres verschobene Frist. Heute wurde berichtet, dass die Vorstellung des neu gestalteten Tonale unmittelbar bevorsteht. Wir können Ihnen noch kein genaues Datum nennen, aber es scheint, dass es nur noch eine Frage von Monaten ist... höchstens.
Und was ist konkret von diesem Tonale Jahrgang 2025 zu erwarten? Im Gegensatz zu dem, was die ersten von GabetzSpyUnit verbreiteten Spionagefotos ließen vermutenwird es einige ästhetische Veränderungen geben. Sie werden zwar diskret bleiben, aber die Aufgabe haben, das Design des Tonale an die neue visuelle Identität der Marke anzupassen, die vor kurzem mit dem Junior eingeleitet wurde.
Auch bei der Ausstattung sind Verbesserungen geplant. Alfa Romeo scheint die Technologie seines SUV modernisieren zu wollen, vielleicht mit Software-Updates, einer überarbeiteten Multimedia-Schnittstelle und einigen neuen Fahrerassistenzsystemen. Mit anderen Worten: Der Prototyp, den wir vor kurzem gesehen haben, war nicht repräsentativ für die endgültige Version des Tonale 2025.
Auch wenn noch nicht alle Details bekannt sind, scheint dieses Update ehrgeiziger zu sein als erwartet. Und das ist eine gute Nachricht. Denn Alfa Romeo braucht den Tonale wieder mit kommerzieller Traktion. In Kombination mit den guten Leistungen des Junior könnte (und sollte) das SUV-Duo die Marke zumindest in die Nähe von 100.000 Einheiten pro Jahr bringen, bis die nächsten großen Neuheiten anstehen: das Stelvio und die Giulia der zweiten Generation.
Jetzt muss Alfa Romeo das Facelifting nur noch mit einer schlagkräftigen Kommunikationskampagne begleiten. Denn mehr als nur technische Retuschen steht eine neue Markendynamik auf dem Spiel. Weitere Informationen folgen in Kürze.
German 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
Japanese 
Turkish 
Dutch
Das Update ist ja schön und gut, aber wenn es die Wahl zwischen leistungsstärkeren Motoren wie dem 2,0 mjt und dem 1750 tbi gäbe, denn ehrlich gesagt sind 1,3 und 1,5 Benziner immer noch knapp bemessen und verbrauchen wie ein größerer Motor.
BMW oder Mercedes haben immer noch die Wahl zwischen kleinen Boost-Motoren und großen Motoren.
Alfiste, neue Generation ( seit 2016 ) Ich hatte eine Giulia Lusso 2.2 Diesel 180 PS, einen Stelvio Sport Edition 2.2 Diesel 210 PS Q4, eine Giulia Estrema 2.2 Diesel 210 PS Q4 und heute einen Tonale PHEV Q4 280 PS.
Der schönste, Giulia Estrema. Mein Favorit, der Stelvio. Der Nervöseste, der Tonale.
Danach Tonale, Kaffeemühle, funktioniert stark, aber wenn man zerquetscht, spielt der Rundenzähler verrückt. Conso, Sie irren sich.
Elektrisch 0L/100,Gemischt 3,5L/100, mit Verbrennungsmotor je nach Fahrweise (ich habe einen schweren Fuß) zwischen 7,5L und 8,5L/100
Wie viel hast du für jedes Auto bezahlt? It would be nice to share with us
Ich hoffe, dass es auch wichtige mechanische Updates geben wird, damit das Fahrverhalten der Marke gerecht wird. Für den Motor scheint mir der 1750er unwahrscheinlich, aber der 2.0L GME mit ZF-Getriebe passt besser.
Wenn Alfa (und Lancia) doch nur wieder italienische 100%-DNA hätten und nicht wie ein x-ter Klon von STELLANTIS aussehen würden! 🙄 Leichter gesagt als getan angesichts der zu erwartenden Größenvorteile in diesen Konzernen. Persönlich fällt es mir schwer, an den Fortbestand von Marken wie Alfa und Lancia in dieser Art von Organisation zu glauben, es sei denn, man bietet Produkte an, die mit falschen Versprechungen vollgestopft sind (Danke Marketing und Werbung! 😂). Der Junior ist der Beweis dafür....
Das einzige Modell aus der Tavares-Ära bei Alfa Romeo ist der Junior, das ist ein Modell in einer vierteiligen Modellpalette, und diese Ära ist vorbei.
Die Ära Tavares ist vorbei, aber die Produkte werden 2-3 Jahre früher fertiggestellt. Der Stelvio, der Ende des Jahres vorgestellt werden sollte, sowie der zukünftige Guilia im nächsten Jahr hätten seinen Stempel tragen sollen.
Schließlich beschloss Herr Filosa, den Stelvio stark zu überarbeiten, der erst 2028 statt 2026 auf den Markt kommen wird, bei Guilia scheint die Planung derzeit nicht allzu sehr durcheinander zu geraten, es bleibt abzuwarten, ob das Projekt 100% Tavares bleiben wird oder nicht...
Die Information über 2028 ist eine große Pinzette. Keine meiner Quellen konnte diese Information bestätigen und ein Verantwortlicher von Alfa sagte mir, dass das Design des Stelvio fixiert sei und sich daher nicht ändern werde.
Danke für Ihr Feedback Alexander, wir drücken Ihnen die Daumen, dass Herr Ficili und Herr Filosa das Beste für Alfa tun.
Wenn sein Design mit dem des Junior harmonieren soll, hoffe ich, dass es nicht an der Vorderseite ...
Ich finde die des aktuellen Tonale so clean! Ich kann mich immer noch nicht an diese gequälte (und meiner Meinung nach nicht sehr elegante) Vorderseite des Junior gewöhnen...
Wenn man mir sagt, dass das Design dem des Juniors ähneln soll... ich habe Angst 😱.
Und haben sie auch die Zuverlässigkeit überarbeitet...? Denn da gibt es noch einiges zu tun.
Vor allem sollte es eine größere Auswahl an Motoren geben, zum Beispiel mit dem 2.0 GME Hybridmotor.
Ich habe direkt bei alfa nachgefragt, es wird in Europa kein gme auf dem Tonale geben.
Baut einfach eine vernünftige Giulia ( wie bisher) dann mach ich mir um Alfa keine Sorgen.
Es ist klar, dass Alfa nicht die Mittel für seine Ambitionen erhalten hat. Der Tonale ist einfach nur ein misslungener Alfa. Jeep-Basis, schweres Make-up, das ihn entstellt, durchschnittliche Verarbeitung und veraltete Ausstattung. Ja, man muss die Realität sehen und nicht nur die Seite der Fanboys.
Kurz gesagt, eher ein Flickwerk als ein neues Modell. Ein Zeichen dafür, dass Alfa hirntot ist.
Sería bueno que hagan alguna versión MANUAL de algún modelo para los que no nos gustan ni un poco los autos automáticos... Tranquilamente podrían hacerlo con el giulia una versión MANUAL.