Alexandre
L’Alfa Romeo Tonale, le C-SUV qui doit faire du volume de ventes pour la marque italienne Alfa Romeo, voit son offre moteur s’élargir aux États-Unis. Jusqu’ici, le Tonale était disponible en Europe avec deux motorisations : un moteur 1.5L MHEV de 160 ch et un moteur hybride rechargeable 1.3L PHEV développant 280 ch. De l’autre côté de l’Atlantique, cependant, la situation était bien différente. Aux États-Unis, le Tonale n’était proposé qu’en version 1.3L PHEV avec 285 ch.
Mais c’est désormais du passé, puisque le C-SUV italien peut désormais être configuré avec le moteur essence 2.0L GME de 268 ch, un bloc très apprécié que l’on retrouve également dans les modèles emblématiques de la marque, les Giulia et Stelvio. Cette nouvelle option arrive probablement en réponse à une baisse significative de la production du Tonale en 2024, qui a chuté de 55 %. La demande pour ce modèle a visiblement incité Alfa Romeo à diversifier ses moteurs pour répondre aux attentes des clients américains.
L’option du 2.0L GME, qui propulse le Tonale à 268 ch, s’accompagne d’un prix attractif : à partir de 36 000 $, soit 8 000 $ de moins que la version hybride rechargeable 1.3L PHEV, affichée à partir de 44 000 $ en 2024. Certes, cette version reste plus chère que son cousin direct, le Dodge Hornet, qui propose une motorisation 2.0L de 265 ch pour un prix de départ de 31 500 $. Cependant, à choisir entre une voiture fabriquée en Italie, une production partagée entre Alfa Romeo et Dodge dans la même usine en Italie, autant opter pour l’Alfa Romeo Tonale, n’est-ce pas ?
Cette configuration pourrait bien permettre de relancer les ventes du Tonale aux États-Unis, deuxième pays acheteur de la marque derrière l’Italie, en séduisant ceux qui recherchent une option thermique avec de bonnes performances, mais à un prix compétitif. Cela soulève aussi une question pour les européens : pourquoi cette motorisation n’est-elle pas disponible sur le marché européen ? Surement encore une histoire d’émissions de CO2 qui ne concerne que le vieux continent.
Au final, bien que le Tonale 2.0L reste un peu plus cher que le Dodge Hornet, il incarne une proposition séduisante avec son moteur essence de 268 ch et un design caractéristique d’Alfa Romeo. De quoi peut-être relancer les ventes de ce C-SUV aux États-Unis.
Elargir l’offre des motorisations du Tonale était indispensable, Alfa Romeo le comprend enfin, surtout avec la Dodge Hornet qui proposait le moteur 2.0 GME.
Mais il serait étonnant de voir la Tonale avec ce moteur dans certains pays en Europe à cause des émissions de CO2 et du malus conséquent (surtout en France, qui rendent les ventes des Giulia et Stelvio très difficiles).
Das würde auch den Verkauf in Europa ankurbeln, darum auch hier anbieten, vor allem zu attraktiven Preisen.
Je voulais remplacer mon A3 Tdi et ma vieille bmw 320i par le tonale vu que c’est la seule voiture récente à laquelle je trouve un certain style. Quand j’ai vu les motorisations je pense économiser de l’argent en gardant mes deux anciennes finalement pas trop kilomètres. Écologie ou volonté du groupe…
Un grand merci gardé vos casseroles sens âmes
Effectivement vous posez la bonne question à la fin! A vrai dire pour comprendre la logique dans la politique de produits chez Stellantis il faut être un martien!
Tout est fait en dépit du bon sens! La tonale dont je suis un heureux propriétaire souffre d’une offre moteurs trop réduite. Je ne suis pas sûr que l’argument écologique ait été la cause de l’absence de ce moteur, plutôt de mon point de vue la recherche de la simplification productive.
Un vent nouveau souffle sur le groupe et curieusement depuis le départ de Tavares les initiatives pleuvent.
On ne dira jamais à quel point ce bonhomme a été néfaste au groupe. Management de la terreur, idées arrêtées sur tout et au final un groupe qui plonge!
Ottima mossa!!
Pourvu que le tonale soit proposé en Europe avec ce moteur. Une version un peu sportive trouverait acheteurs. Pour preuve, le cupra formentor se vend bien. Pour l’instant, les motorisations proposées ne font pas rêver…..