Alexandre
L'Alfa Romeo Tonale, il C-SUV che dovrebbe incrementare le vendite del marchio italiano Alfa Romeo, amplia la sua offerta di motori negli Stati Uniti. Finora, il Tonale è stato disponibile in Europa con due motorizzazioni: un 1.5L MHEV da 160 CV e un 1.3L PHEV ibrido plug-in da 280 CV. Dall'altra parte dell'Atlantico, invece, la situazione era molto diversa. Negli Stati Uniti, il Tonale era disponibile solo come 1.3L PHEV con 285 CV..
Ma ormai è tutto passato il C-SUV italiano può ora essere configurato con il motore a benzina 2.0L GME da 268 CVSi tratta di un blocco motore molto apprezzato che si trova anche nei modelli di punta del marchio, la Giulia e lo Stelvio. Questa nuova opzione è probabilmente la risposta a una calo significativo della produzione di Tonale nel 2024che è sceso del 55 %. La domanda di questo modello ha chiaramente spinto l'Alfa Romeo a diversificare i motori per soddisfare le aspettative dei clienti americani.
L'opzione del 2.0L GME, che spinge il Tonale a 268 CV, ha un prezzo interessante. Il prezzo parte da 36.000 $, ovvero 8.000 $ in meno rispetto alla versione ibrida plug-in 1.3L PHEV, che partirà da 44.000 $ nel 2024. Certo, questa versione è ancora più costosa della sua cugina diretta, la Dodge Hornet, che offre un motore 2.0L da 265 CV a un prezzo di partenza di 31.500 $. Tuttavia, se si deve scegliere tra un'auto prodotta in Italia, con la produzione condivisa tra Alfa Romeo e Dodge nello stesso stabilimento italiano, tanto vale optare per l'Alfa Romeo Tonale, no?
Questa configurazione potrebbe favorire le vendite del Tonale negli Stati Uniti.Questo farà gola a chi cerca un'opzione a combustione con buone prestazioni, ma a un prezzo competitivo. Ciò solleva anche una domanda per gli europei: perché questo motore non è disponibile sul mercato europeo? Sicuramente si tratta di un altro problema di emissioni di CO2 che riguarda solo il vecchio continente.
Nel complesso, il Tonale 2.0L è ancora un po' più costoso della Dodge Hornet, rappresenta una proposta attraente con il suo motore a benzina da 268 CV e il caratteristico design Alfa Romeo. Forse questo darà una spinta alle vendite del C-SUV negli Stati Uniti.
L'ampliamento della gamma di motori del Tonale era essenziale e l'Alfa Romeo lo capì finalmente, soprattutto con la Dodge Hornet, che offriva il motore 2.0 GME.
Ma sarebbe sorprendente vedere il Tonale con questo motore in alcuni Paesi europei, a causa delle emissioni di CO2 e della conseguente penalizzazione (soprattutto in Francia, che rende molto difficili le vendite di Giulia e Stelvio).
Das würde auch den Verkauf in Europa ankurbeln, darum auch hier anbieten, vor allem zu attraktiven Preisen.
Volevo sostituire la mia A3 Tdi e la mia vecchia bmw 320i con la tonale perché è l'unica auto recente che trovo elegante. Quando ho visto i motori, ho pensato di risparmiare un po' di soldi tenendo le mie due vecchie, che tutto sommato non sono troppo chilometrate. Ecologia o volontà del gruppo...
Un grande ringraziamento per aver mantenuto le vostre pentole e padelle piene di anima
Alla fine hai fatto la domanda giusta! A dire il vero, bisognerebbe essere un marziano per capire la logica della politica dei prodotti Stellantis!
Tutto viene fatto a dispetto del buon senso! Il Tonale, di cui sono un orgoglioso possessore, soffre di un numero troppo basso di motori. Non sono sicuro che l'argomento ecologico sia stato il motivo dell'assenza di questo motore, ma piuttosto, dal mio punto di vista, la ricerca di una semplificazione produttiva.
Nel gruppo soffia un vento nuovo e, curiosamente, dalla partenza di Tavares le iniziative si sono moltiplicate.
Non si dirà mai quanto quest'uomo sia stato dannoso per il gruppo. Gestione del terrore, idee fisse su tutto e, alla fine, un gruppo che precipitava!
Ottima mossa!
Speriamo che il Tonale venga offerto in Europa con questo motore. Una versione leggermente più sportiva troverebbe acquirenti. La Cupra formentor sta vendendo bene. Per il momento, i motori offerti non fanno sognare.....