
Essai Alfa Romeo Tonale : mon avis subjectif d’alfiste
décembre 17, 2022
L’Alfa Romeo Tonale est le premier SUV hybride de la marque italienne. Le développement a été commencé par FCA et terminé par Stellantis. La plateforme est une Fiat (Fiat Small Wide) qu’il partage notamment avec la Jeep Compass. Il est proposé avec des motorisations diesel, essence hybride et essence hybride rechargeable.
Marque | Alfa Romeo |
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Nom commercial | Alfa Romeo Tonale |
Nom de code | 965 |
Segment | C-SUV |
Date de présentation | 13/02/2022 (voir l'article de présentation) |
Année début production | 2022 |
Pays production | Italie |
Usine | Usine Ferrari de Maranello |
Longueur | 4,52 m |
Hauteur | 1,69 m |
Largeur (avec rétroviseurs) | 2,08 m |
Plateforme | Fiat Small Wide |
Le prix de la Alfa Romeo Tonale démarre à partir de 44 000 €.
Tous les prix du tableau ci-dessous sont affichés "à partir de" sans les options.
SPRINT | VELOCE | INTENSA | |
1,5 Ibrida 160 ch mhev | 44 000€ | 49 500€ | 54 500€ |
1,6 diesel 130 ch | 42 500€ | 48 000€ | 53 000€ |
1,3 ibrida 280 PHEV | 53 300€ | 58 800€ | 63 800€ |
Technologie | Nom | Puissance | Couple | Transmission | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Vitesse max (km/h) | Poids à vide | Rapport poids/puissance |
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Essence HEV | 1.5 Ibirida MHEV | 160 ch | 240 Nm | FWD | 8,8 s | s | 212 km/h | 1525 kg | 9,5 |
Diesel | 1.6 diesel | 130 ch | 320 Nm | FWD | 10,9 s | s | 194 km/h | 1620 kg | 12,4 |
Essence PHEV | 1.3 Ibrida PHEV | 280 ch | 270 Nm | AWD | 6,2 s | s | 206 km/h | 1875 kg | 6,69 |
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