Maserati Formula E'deki ilk sezonuna zor bir başlangıç yaptı

2023 yılı Maserati Forume E'de bulunan bir ekiple rekabet halinde. Ekip gerçekten yeni değilse, çünkü Venturi yapısının temellerini, vurgulanması gereken, güzel bir 2. sıra ile alıyor. Formula E 2022'de, Maserati tarafından devralınmasından bu yana, 2023 sezonunun başlangıcı çok daha zor.

DS Automobiles güç aktarma organları (Formula E'de de mevcut), yeni bir takım yöneticisi James Rossiterve iki yeni pilot, 7. sezonu 2. ve 8. sezonu 3. bitiren deneyimli İsviçreli-İtalyan Edoardo Mortara ve genç Alman Maximilian Günther, bugün, Maserati takımı 4 yarışın ardından sadece 3 küçük puanla 11 takım arasında 10. sırada yer alıyor. Porsche ekibinin çok gerisinde, 101 puanla sıralamanın zirvesinde.

🏁 Güçlü bir sıralama turunun ardından beklediğimiz sonuç bu değildi, ancak Edo zorlu bir mücadeleden daha puan çıkardı.#HyderabadEPrice | @MaseratiCorse pic.twitter.com/R7QW50qm6M

- Maserati MSG Racing (@maseratimsg) 11 Şubat 2023

İletişim Trident markası daha ihtiyatlı Son birkaç haftadır takımın Formula E'deki performansı, Maserati'nin lider olduğu Aralık 2022'deki gülümsemeden çok uzak... testler!

Sezon hala uzun, Daha 12 yarış var, yani her şey mümkün. Ancak takımın hala yapması gereken çok iş var ve Porsche, Jaguar veya McLaren gibi takımlarla mücadele etmek için esnekliğe ihtiyacı olacak (çünkü imaj açısından marka için önemli olan tek şey bu).

İlgilenenler için bir sonraki yarış 25 Şubat'ta Güney Afrika'da: Cape Town E-Prix.