Alexandre
El año 2023 marca el regreso de Maserati en competición con un equipo presente en Forume E. Si el equipo no es realmente nuevo porque toma las bases de la estructura Venturi con, hay que subrayarlo, un bonito 2º puesto en el Fórmula E en 2022, desde la adquisición por Maserati, el inicio de la temporada 2023 es mucho más difícil.
Con una cadena cinemática DS Automobiles (también presente en la Fórmula E), un nuevo director de equipo James Rossitery dos nuevos pilotos, el experimentado suizo-italiano Edoardo Mortara, 2º en la 7ª temporada y 3º en la 8ª, y el joven alemán Maximilian Günther, el equipo Maserati ocupa la 10ª posición de 11 con sólo 3 pequeños puntos después de 4 carreras. Lejos queda el equipo Porsche, a la cabeza de la clasificación con 101 puntos.
🏁 No es el resultado que esperábamos después de una buena clasificación, pero Edo suma otro punto a su casillero.#HyderabadEPrecio | @MaseratiCorse pic.twitter.com/R7QW50qm6M
- Maserati MSG Racing (@maseratimsg) 11 de febrero de 2023
La comunicación de la marca Trident es más discreta las últimas semanas sobre el rendimiento del equipo en la Fórmula E, lejos de la sonrisa mostrada en diciembre de 2022, cuando Maserati lideraba... ¡las pruebas!
La temporada aún es larga, aún quedan 12 carreras, así que todo es posible Pero el equipo aún tiene mucho trabajo por hacer y necesitará resiliencia para luchar contra equipos como Porsche, Jaguar o McLaren (porque en términos de imagen es lo único que importa para la marca).
La próxima carrera, para los interesados, es el 25 de febrero en Sudáfrica: el E-Prix de Ciudad del Cabo.
Esta es la mala noticia de la semana!!!😖.