Alexandre
LamborghiniBoğalı İtalyan spor otomobil markası, ürün yelpazesinde devrim yaratabilecek yeni bir konsept otomobili tanıtmaya hazırlanıyor. 4 koltuklu bir elektrikli sedan olacak ve Lamborghini serisindeki dördüncü model olacak.Huracan, Urus ve Aventador'dan sonra.
Adı henüz açıklanmayan bu konsept otomobil, on yılın ikinci yarısında beklenen yeni 4. modele doğru atılan ilk adım olacak. Bu konsept otomobil Lamborghini ürün planı 2021'de sunulacakSportif ve lüks DNA'sını korurken markanın ekolojik ayak izini azaltmayı amaçlıyor.
Konsept otomobilin tasarımı Lamborghini Estoque'u andırıyorEstoque 2008 yılında Porsche Panamera'yı temel alan bir prototip olarak piyasaya sürüldü. Estoque hiçbir zaman pazarlanmadı, ancak agresif silueti kalıcı bir etki bıraktı.
Tanıtımı 18 Ağustos'ta yapılacak konsept otomobil, Alman markanın ilk elektrikli otomobili olan Porsche Taycan'ın temelini paylaşabilir. Taycan'ın 93 kWh bataryası 450 km menzil ve 761 bhp güç çıkışı sağlıyor.
Lamborghini'nin konsept otomobilinin teknik özelliklerini henüz bilmiyoruz, ancak en son modeller kadar yüksek performanslı ve yenilikçi olmasını bekleyebiliriz. Lamborghini elektrifikasyon konusundaki uzmanlığını çoktan kanıtladı V12 motoru elektrik motoruyla birleştiren hibrit bir süper otomobil olan Sian ile Revuelto, Aventador'un yerini alacak, V12 motoru 3 elektrik motoruyla birleştirerek 1015 bhp'lik bir kombine güç üretiyor.
Lamborghini konsept otomobili 18 Ağustos'ta tanıtılacak, 16-20 Ağustos tarihleri arasında Kaliforniya'da düzenlenecek olan Monterey Car Week 2023'te. Etkinlik, klasik ve modern otomobil meraklıları ve koleksiyoncularının yanı sıra en yeni ürünlerini sergileyen üreticileri de bir araya getiriyor.
Maserati'nin aynı gün MCxtrema'yı da tanıtacak olması nedeniyle sürprizlerle dolu geçmesi beklenen etkinlikte şüphesiz yıldızlardan biri olacak.
Ürün gamında hala eksik olan şey bu, ancak korkarım ki boğa, bileşenlerini ve platformunu Porsche (en azından, bu iyi) ama hepsinden önemlisi Audi (prestijin darbe aldığı) ile paylaşacak. Cazibesini korumak için belirli bir menzile sahip olması ve sınırlı sayıda üretilmesi gerekecek. V12'yi muhafaza etmeli ve bir spor otomobile yakışır bir ağırlığa sahip olmalı ve Purosangue gibi büyük bir hata yapmamalı, örneğin birbirine zıt kapılar koymalı ama her şeyi bozan bir orta sütunla.
Son Porsche konsepti korkunçtu, bu yüzden umalım ki üzerinde yeniden çalışmış olsunlar!
Suv'ları veya 4 kapılıları sevmem ama purosangue bu korkunç urus'tan çok daha az çirkin.... bu şey ne korkunç.... görüyorum ki lamborghini bu modellerin sınıfını düşürmeye devam etmek istiyor.... yakında lamborgini van de Chantier ... son yakın....
Diablo ve F40 günlerinden bu yana uzun bir yol kat ettik ve artık orta sınıf aileler için kutu kutu suv'lara sahip olma hakkına sahibiz...
SUV için bunun bir hayal kırıklığı olduğunu anlayabiliyorum, ancak şahsen benim için Purosangue, eğer var olmasaydı Purosangue'ye ekstra bir çekicilik katacak olan o lanet kapı direği tarafından şımartılıyor, geri kalanı için ağırlık dışında harika. Sedana gelince, Ferruccio'nun istediği ama Maserati gibi yapmaya cesaret edemediği bir şeydi ve Ferrari'de bir tane çok fazla olmazdı.
URUS ile ilgili tek sorun, nereden geldiğini hemen görebiliyor olmanız ve bu da fiyatı haklı çıkarmıyor.
Hoşumuza gitse de gitmese de SUV'lar burada kalmaya devam edecek ve ne yazık ki yakın zamanda hiçbir yere gitmeyecekler.