Alexandre
StellantisPSA ve FCA'nın birleşmesiyle oluşan otomobil grubu, sadece İtalya'daki Mirafiori fabrikasındaki çalışanların değil, İtalyan otomobil meraklılarının da endişelerini gideren bir duyuru yaptı. Kentsel mobilitenin ve İtalyan tasarımının sembolü olan elektrikli Fiat 500, Torino'da üretilmeye devam edecek.
Bu karar, elektrifikasyona geçiş ve küresel rekabet gücü de dahil olmak üzere otomotiv endüstrisinin karşı karşıya olduğu zorluklarla beslenen yoğun bir spekülasyon döneminin ardından geldi. Mirafiori, otomotiv endüstrisinin sembolik Fiat kurulduğu günden bu yana zor zamanlardan geçmiş, iki arada bir derede kalmıştır. üretimin azaltılması ve kısa süreli çalışmaBunun başlıca nedeni yetersiz taleptir.
Dahası da var, Maserati Levante'nin üretiminin sona ermesiüzerinde Elektrikli Fiat 500'ün ilk neslinin yerini alacakve yakın zamanda ortaya atılan bir söylentiye göre Çinli üretici Leapmotor Mirafiori'de düşük maliyetli elektrikli araçlar üretecek tesisin geleceği hakkında soru işaretleri yarattı.
Ancak bunun bir dizi nedeni vardır, Stellantis, mevcut elektrikli Fiat 500 ve gelecek versiyonların üretiminin Torino fabrikasında devam edeceğini doğruladı.. Duyuru, ülkedeki olası fabrika kapanışlarına ilişkin spekülasyonlara yanıt olarak İtalyan hükümeti ve yerel paydaşlarla yaşanan gerilimi azaltmaya hizmet etti.
Yeni bir İtalyan hükümeti tarafından başlatılan elektrikli Fiat 500'e olan talebi canlandırmayı vaat ediyor, normalde üretimin daha uygun seviyelere yükselmesine katkıda bulunur.
Elkann ve Stellantis için tek çözüm Portekizlilerden ve Fransız yandaşlarından kurtulmak. İtalyan otomobil endüstrisi Sochaux'dan gelen gübreden başka bir şeyi hak ediyor.
Özellikle 1.2 puretoc dışında bir şey
İyi dedin, yeniden tasarlanan Peugeot tam bir baş belası.
Skoda, Seat ve Audi markalarıyla VW gibi, her yerde aynı gövdeler, sadece biraz farklı kaporta ve farklı kaplamalarla.
Bunun dışında bu grupta Audi, Skoda ve VAG arasında çatışmalar yükseliyor çünkü ikincisi müşterilerinin büyük bir kısmını yamyamlaştırıyor, Finanmet daha karlı ve daha güvenilir markaların en küçüğü başını asan oldu. Burada, sadece taban aynı değil, aynı zamanda herkes için güvenilmez olan tek bir motorla, çok hafif bir kübik kapasiteye ve hibridizasyona sahip, bununla Lancia gibi premium bir araba ya da Alfa gibi bir spor araba yapamazsınız, bu tamamen gerçeküstü.