Fiat Scudo ve Ulysses'i yeniden piyasaya sürüyor!

Haberler bugün düştü. Eski FCA tarafındaki SON DERECE sessiz haberler karşısında (var olmayan demiyorum, ve bu birkaç aydır...), Stellantis grubu 2 ilk görüntü aracılığıyla az önce duyurdu geçmişten iki ismin geri dönüşü: Ulysses ve Scudo.

Ancak, kendi içinde olağanüstü bir şey yok. Gerçekten de, yukarıdaki resimde görebileceğiniz gibi, yeni Ulysses'in 90'lı ve 2000'li yılların büyük MPV'si ile hiçbir ilgisi yok ve 2 nesil altında pazarlanıyor. Şu andan itibaren, sadece Fiat'ın yeni orta boy SUV modelinin aile versiyonu2016'da bırakılan Scudo ismini devralacak.

Gerçekten, unutmayın. 2016 yılında Fiat, Renault Trafic'in bir klonu olan Talento'yu piyasaya sürdü ve böylece PSA ile işbirliği içinde oluşturulan ve Fransa'da Valenciennes yakınlarındaki Sevel Nord fabrikasında üretilen iki nesil Scudo'ya (1996-2016) son verdi.

Fiat eski PSA ile ilk aşkına geri dönüyorBu mantıklıdır, çünkü iki grup şu isim altında birleşmiştir Stellantis 2021'in başlarında. Köklere dönüş aynı zamanda şu durumlarda da etkilidirKuzey Fransa'daki tesis bir kez daha İtalyan ticari aracını üretecek.

Scudo, Peugeot Expert 3, Citroën Jumpy 3, Toyota ProAce 2 ve kendisi de eski bir Renault türevi olan Opel Vivaro 3'ün bir klonu (ne eksik ne fazla) olacak. Takip ediyor musun?

Ulysse, Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer, Toyota ProAce 2 Verso ve Opel Zafira Life'ın bir klonu olacak. Böylece, Almanlarda olduğu gibi, yeni İtalyan da bir MPV'nin adını alıyor ve onu bir hizmet aracının aile türevine ekliyor.

Yeni Scudo ve Ulysses şu özelliklerle sunulacak PSA'dan 2.0 BlueHDI 120, 145 ve 180 hp güç seçenekleriyle sunuluyor. Aynı zamanda bir 136 hp elektrikli versiyon iki batarya kapasitesine sahiptir: 50 veya 75 kWh. Yine, her şey PSA'dan.

2021'in sonları ile 2022'nin başları arasında sipariş edilebilirYeni İtalyan ikili bunu tasarruf ederek yapıyor, çünkü ızgara ve yeni Fiat logosu dışında, Stellantis galaksisinden gelen klonlarıyla her şeyi paylaşıyor.. Klonlama hazımsızlığına dikkat edin, çünkü aynı aracın 5 kez, hiçbiri için katma değer olmadan, çok fazla...

En azından bu sayede Fiat Professional serisini gençleştirmeközellikle de bir Rifter/Berlingo tabanlı yeni Doblo'nun da 2022 ortalarında piyasaya sürülmesi planlanıyor... Daha iyisini bekliyorum...