Fiat Punto: 2023'te geri dönüyor!

Efsanevi Fiat Stellantis CEO'su Carlos Tavares, Punto'nun 2023 yılına kadar geri dönüş yapacağını duyurdu ve herkesi sevindirdi.

30 yaşında, ilk Fiat Punto 2023 yılında bu yaşta olacak. Stellantis'in bizi Fiat Punto'nun 4. nesliyle tanıştırması için mükemmel bir yıl.

Reklamcılık

1993 yılında serinin ilk modeli olarak piyasaya sürülen Punto, en başından itibaren büyük bir başarı yakaladı. Volkswagen Polo ve Opel Omega B'yi geride bırakarak 1995 yılında Avrupa'da Yılın Otomobili seçilmiştir. O zamanlar yirmiden fazla otomobil markası için otuzdan fazla araç tasarlamış olan büyük Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanmıştır.

Fiat Punto, 2018 yılına kadar çeşitli aşamalardan ve yeniden şekillendirmelerden geçerek çok uzun bir ömre sahip oldu.

Reklamcılık
Fiat Punto II, Aşama 1 (1999)

1999'da piyasaya sürülen yeni bir model olan Punto II'den sonra marka, çok amaçlı araçların B segmentinde önemli bir oyuncu olmaya devam ediyor ve hala aynı satışları elde ediyor. Ancak 2005 yılında marka tüm enerjisini Fiat 500'e harcayacak ve aynı yıl Punto III'ün (veya Grande Punto) piyasaya sürülmesine rağmen Fiat yeni 500'ü en üst sıraya koymak istiyor. Bu strateji meyvesini verdi ve Fiat 500 15 yıl boyunca markanın güç merkezi oldu.

Peki ya Grande Punto? 2005'ten 2018'e kadar üretilen Punto Evo, Punto Cult, Punto MY2012 gibi çeşitli versiyonlarda ve kaplamalarda bulunacaktır. Model, 2018 yılında üretimin tamamen sona ermesine kadar ömrünün sonuna gelmiştir.

Reklamcılık
Fiat Punto Evo (2009)

PSA ve FCA'nın 2021'de birleşmesi (Stellantis), grubun stratejisini yeniden düzenlemesine olanak sağladı.

Fiat Punto'yu güncelleme kararı da buradan çıktı. Serinin 30. yıldönümünü kutlamak üzere 2023 yılında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Dördüncü neslin Fiat Argo'ya çok benzediği fotoğraflar internete sızdırıldı, ancak tasarımı hakkında henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Muhtemelen Peugeot 208 ve kuzenlerinde kullanılan CMP platformunu temel alacaktır.

Reklamcılık

Stellantis'i yaratan birleşmenin Fiat'ın tekrar yoluna girmesi için çok iyi bir şey olduğuna şüphe yok. Ve bir Fiat'ın çok amaçlı otomobil segmentinde yeniden rekabet ettiğini görmeyi dört gözle bekliyoruz.

Modeller Üretim yılları
Punto I Aşama 11993-1997
Punto I Aşama 2 1997-1999
Punto II Aşama 1 1999-2003
Punto II Aşama 2 2003-2006
Punto III veya Grande Punto2005-2018
Punto IV2023 ?
Fiat Punto'nun farklı modelleri ve üretim yılları.

Reklamcılık

7 Yorumlar

Bir Cevap Bırakın
  1. - Merhaba, geri döndüm. 2023'te şımarık olacağım. O zamana kadar beklemek zorundasınız. Opel Corsa, 208 II'den sonra uzun süre beklemeden çok hızlı bir şekilde çıktı.

  2. Opel Corsa, birkaç iç mekan düzenlemesi dışında 208'in bir klonu. Opel'in Seat gibi gerçek bir üretici olmadığını söylemek gerekir. Prensip olarak Punto'nun Centoventi ailesinin bir parçası olması gerekiyor ki bu da çok daha kübik bir profile sahip olması nedeniyle baş mesafesi, erişilebilirlik ve bagaj alanı düşünüldüğünde büyük bir şans.

  3. 2950€'ya 1995 model üstü açık, harika durumda bir araba aldım.
    Sadece amortisörleri ve egzoz sistemini değiştirmem gerekiyor, bunu da yarın yapacağım.
    Halihazırda 105.000 km'de olmasına rağmen motoru ve şanzımanı mükemmel çalışıyor, iç ve dış kısımları ile kaputu tamamen yenilenmiş ve ön süspansiyon kollarındaki birkaç fırça darbesiyle kaybolan küçük bir yüzey pası dışında alt tarafı korozyondan arındırılmış.
    Bu son onarımlardan sonra 5000 €'dan daha az bir fiyata, 15 gün içinde bana Portekiz güneşinde büyük bir zevk veren küçük bir mücevhere sahip olduğumu düşünüyorum.

  4. Yarın saat 17:30'da resmi YT kanalında markanın geleceğinin tartışılacağı bir basın toplantısı var... Centoventi projesinin devamı için iyi haberler alacağımızı umuyorum.

    • Torino ve markanın tarihi fabrikası Lingotto hakkında güzel bir filmle başlayan ve elektrikli bir 500'ün şehrin sokaklarında dolaştığı bu konferansa dönüp bakacağım: G. Agnelli'nin torunu ve Lapo ile grubun şu anki patronu John'un kız kardeşi Ginevra Elkann, ünlü binanın helikopter platformundan konuşmaları başlattı. Her şey bu anı markanın mirasına bağlamak ve hiç şüphesiz bir tür aile dayanışmasına işaret etmek için yapıldı. Torino Belediye Başkanı'nın da aralarında bulunduğu konukları "evde" ağırlama görevini üstlendi - daha sonra göreceğimiz gibi, metafor bahçenin etrafında dönecek. Bu vesileyle, Renzo Piano tarafından yaratılan ve 2006'dan bu yana yönettiği Pinacoteca'nın büyükanne ve büyükbabası tarafından yaratılışını hatırlattı. Daha sonra konuşmasını test pistinde yerini alan ve artık herkese açık olacak olan bahçeye ve ardından elektrikli Fiat 500'e ve her şeyin başladığı "yenilenmenin" sembolü olan Casa'ya uzattı. Gelmekte olduklarını görebiliyorsunuz, yerel katılım, çevreye saygı ve sürdürülebilir kalkınma fikirleri mükemmel bir şekilde aktarılıyor. Olivier François, sadece somut ürünlerden değil, aynı zamanda tarih, kültür ve sanattan oluşan "made of Italy" 500 ürününü bir kez daha sunmak üzere görevi devraldı. 500'ü bu kadar başarılı yapan her şey (ve bazılarına göre makul olmayan fiyatı). Torino'da 2020 yılında elektrikli mobiliteye adanmış bir 'e-köy' açılacağı ve Mirafiori'de devam eden akıllı şebeke projesi hatırlatıldı. Konferansın son bölümünde U2'nun solisti Bono, aynı isimli iPhone gibi kırmızı olan 500 (ürün)RED'in ortak sunumunu yapmak üzere sahneye çıktı. Bu modelin satışları, salgın hastalıklarla - AIDS ve aynı zamanda Covid - mücadeleye adanmış bir fona katkıda bulunacak. Araba düşmandı, Fiat onu bir çözüm haline getirdi. Bu olağanüstü bir durum ve bu insanlar inanılmaz potansiyele sahip bir altın yığınının üzerinde oturuyor olsalar da, vizyon çok tutarlı göründüğü için işe koyuldukları ve iyi bir ilerleme kaydettikleri açık. Çok fazla kaymamak için tüm parmaklarını çaprazlamak zorunda olan seyirciyle uzun dakikalar boyunca titriyor, ikinci bir durumda görünüyor (belki de elindeki tek şey bu) ama son bir sorudan vazgeçerek tüm bu küçük dünyayı serbest bırakıyor, iletişim mükemmel. Şimdi gerisini halletme zamanı. 60kWh'lik kullanışlı bir bataryaya sahip bir e-CMP tabanı üzerinde "Tek Pedal" sürüşlü bir 500X bana doğru seçim gibi görünüyor...

  5. Ve Uno'nun üretiminin sona ermesinden bahsetmiyoruz!😪
    Hala bir tane olanlar için harika olabilir!
    Siteniz için tekrar tebrikler
    Viva Uno Kravat

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir