Alexandre
Giulia sedan ve Stelvio SUV olmak üzere iki modelle sınırlıdır, kompakt SUV Alfa Romeo Tonale birkaç yıldır bekleniyordu. Önceki modellerden bir kopuşa işaret ediyor Alfa Romeo İki nedenden dolayı: Giorgio platformunu kullanmayacak ve ilk Alfa Romeo hibrid olacak.
Alfa Romeo markasının Stellantis Group'a entegrasyonu ve yönetim ekibindeki değişikliğin ardından, 2021 yılında satışa sunulacak olmasına rağmen, Alfa Romeo Tonale nihayet 8 Şubat 2022 tarihinde "La Metamorfosi" adlı bir etkinlikte sunuldu." ve 2022 yazında pazarlanacaktır..
Veri sayfası
Giriş bölümünde açıklandığı gibi, şunu biliyoruz Alfa Romeo Tonale kompakt bir SUVAraç C segmentinde yer alacak. Boyutları 4,53 m uzunluğunda, 1,84 m genişliğinde ve 1,6 m yüksekliğinde olacaktır. Bagaj kapasitesi yaklaşık 500 litre olacaktır. Ağırlığı hâlâ bilinmiyor.
Sunulan modellerde Alfa Romeo Tonale, 235/40R20 96V XL ebadında Pirelli P ZERO ile donatılmıştır. Pirelli P ZERO, Tonale'nin çeşitli versiyonları için orijinal ekipman olarak seçilmiştir: hibrit, Q4 plug-in hibrit ve dizel.
Sürüş davranışı içinTonale için kullanılan platform, Jeep Compass ve Jeep Commander'dan alınan SUSW'dir. Ön ve arka süspansiyonlar McPherson tipindedir. Bununla birlikte, Tonale'ye sportif bir yol tutuş kazandırmak için temel platform Domenico Bagnasco (Alfa Romeo 4C ve Alfa Romeo Giulia GTA üzerinde çalışmıştır) yönetiminde geliştirilmiştir.
Tonale'nin direksiyon sistemi de direksiyon kolonunda 13,6:1 oran sunan güçlü bir elektrik motoruyla performans için ayarlanmıştır. Bu oran Jeep Compass'taki 15,9:1'lik oranla karşılaştırılabilir. Ön/arka ağırlık dağılımı üzerinde de çalışıldı.
Tonale gemisinde, bilgi-eğlence için, Alexa sesli komut hizmetine sahip U-Connect 5 sistemi, en son Maserati Ghibli, Levante, Quattroporte ve elektrikli Fiat 500'de görülen Apple Car Play ve Android Auto ile uyumludur. Bu iyi bir nokta çünkü çok güçlü. Harman yine premium ses sistemi için bir ortak olacak. Toplamda 10,25" ve 12,3" olmak üzere iki ekran mevcuttur sürücü ve merkezi düzeyde.
Sürüş yardımcıları da dahildir. Seviye 2 şunları içerecektir 360° kamerakör nokta algılama, şeritten ayrılma algılama, otonom acil frenleme vb.
Tonale'nin ışıkları, Alfa Romeo için bir ilk olan tam LED ve Matrix LED'dir. Matrix LED konsepti çok az güç tüketiyor ve bu farların yaydığı ışık oldukça beyaz ve yoğun.
Montaj ve malzeme kalitesiyle ilgili olarak, markanın yeni yöneticisi Jean-Philippe Imparato (Peugeot'nun eski CEO'su) en üst düzey kaplamalar vaat ediyor.
Alfa Romeo Tonale motorları
Alfa Romeo Tonale ilk elektrikli Alfa Romeo olacak markanın. Son bilgilere göre, aşağıdaki motorlar sipariş için sunulacak:
- 1.5L MHEV DCT7 130 hp benzinli (hafif hibrit teknolojisi)
- 1.5L MHEV DCT7 160 hp benzinli (hafif hibrit teknolojisi)
- 1.3 T4 PHEV AT6 275 hp benzinli (plug-in hibrit teknolojisi, 15,5 kWh batarya)
Sadece 275 hp motor dört tekerlekten çekişli olarak sunulmaktadır. Diğer iki güç ünitesi önden çekişlidir.
Bu 1.5L MHEV hibrit motor Stellantis için yenidir ancak Jeep'te ve muhtemelen yakın gelecekte gruptaki diğer modellerde görülmüştür. 1.5L MHEV'nin 130 hp ile 160 hp arasındaki güç farkı, değişken geometrili turbo sayesinde elde ediliyor. Tonale'nin 130 hp'lik versiyonunda 0'dan 100 km/s hıza 9,6 saniyede ulaşılmakta ve azami hız 195 km/s olmaktadır.
Bu 275 hp gücünde 1.3L PHEV motor ilginçtir çünkü Jeep'te 240 hp'lik bir versiyonu zaten bilinmektedir, ancak burada daha sportif bir davranış için 15.5 kWh'lik bir batarya sayesinde güç artırılmış ve tamamen elektrikli olarak 60 ila 80 km arasında bir menzile sahip olmuştur. Bu motorla 0'dan 100 km/s hıza 6,2 saniyede ulaşılabiliyor.
2.0L 255 hp benzinli ve 1.6 Multijet DCT7 130 hp dizel motorlar, muhtemelen ABD için olmak üzere, kirlilik ücreti düzenlemelerinin uyumlu olduğu ülkelerde sunulacaktır.
Alfa Romeo Tonale'nin lansman tarihleri
Pomigliano d'Arco'daki İtalyan fabrikasında bir araya getirilen Alfa Romeo Tonale, Haziran ayında satışa sunulacak ve muhtemelen Eylül 2022'de müşterilere ilk teslimatlar yapılacak.
- Basına 8 Şubat 2022 tarihinde yapılan sunum
- Üretim Mart/Nisan 2022'de başlayacak
- Haziran 2022'de siparişlerin ve basın testlerinin başlatılması
- İlk teslimatlar Eylül ve Aralık 2022 arasında
Şunu da belirtmek gerekir kiAlfa Romeo Tonale Edizione Speciale Mart 2022'den beri siparişe hazırdır.
Alfa Romeo Tonale & Yarışma Ödülü
Alfa Romeo Tonale, platformu ve boyutları nedeniyle ağabeyinden daha ucuz olacak.Alfa Romeo Stelvio yaklaşık 50.000 Avro'dan başlıyor.
Alfa Romeo Tonale'nin fiyatı versiyona (Super, Sprint, Ti, Veloce), motora (dizel, benzinli, hibrit) ve donanıma bağlı olarak olmalıdır, 35.000 ile 45.000 Avro arasında. Lansman renkleri: mavi, yeşil, gri, kırmızı, beyaz ve siyah olacaktır.
Fiyatlar Ekim 2022'de güncellenmiştir.
| Model | Ödüller | Tüketim | Co2 |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Tonale Super 130 hp benzi̇nli̇ hi̇bri̇t | 35 400 € | 5.9 L | 134 g |
| Alfa Romeo Tonale Super 130 hp DİZEL | 35 900 € | 5,6 L | 146 g |
| Alfa Romeo Tonale Sprint 130 hp benzinli hibrit | 37 900 € | 5.9 L | 135 g |
| Alfa Romeo Tonale Super 130 hp DİZEL | 38 400 € | 5.6 L | 147 g |
| Alfa Romeo Tonale TI 160 HP benzinli hibrit | 42 400 € | 6 L | 136 g |
| Alfa Romeo Tonale TI 130 hp dizel | 40 900 € | 5.6 L | 147 g |
| Alfa Romeo Tonale Veloce 160 HP benzinli hibrit | 44 900 € | 5.9 L | 135 g |
| Alfa Romeo Tonale Veloce 275 hp benzinli hibrit | / | / | / |
| Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale 130 hp benzinli hibrit | 39 000 € | 6.1 L | 139 g |
| Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale 160 hp benzinli hibrit | 41 000 € | 6.1 L | 138 g |
Lansmanından birkaç ay sonra, giriş seviyesi bir Alfa Romeo Tonale'yi Süper donanımda 30.000 €'dan daha düşük bir fiyata bulmak muhtemelen mümkün olacak.
Alfa Romeo Tonale 5 yıllık garantiye sahip olacak ve aküler için 8 yıl veya 150.000 km.
Alfa Romeo Tonale'nin doğrudan rakipleri Kompakt SUV, 2021'de 536.000 satışla Avrupa'nın en iyi 2. segmenti konumunda.
Bu, bazıları Giulia ve Stelvio'nun fiyatını karşılayamayan eski Alfa Romeo müşterilerini geri kazanacaktır.
Alfa Romeo Tonale Quadrifoglio
Alfa Romeo Tonale Quadrifoglio şu an için gündemde değil. Markanın öncelikli hedefi, sportif modeller üretmeden önce hacim kazanmak.
Alfa Romeo Tonale Quadrifoglio piyasaya sürülecekse, kirlilik standartlarıyla uyumlu olmalı ve gerçekten sportif bir sürüş sunabilmelidir.
Elde tutulan iki hipotez ya Jeep'te zaten var olan ve Tonale platformuyla uyumlu 380 bhp gücünde 2.0L GME PHEV motor ya da elektrikli 100 % (ancak bu durumda 2024'ten önce değil).
Alfa Romeo Tonale Sigortası
Alfa Romeo Tonale'nin sigortası, elbette bonusunuza/malusunuza vb. bağlı olarak, tüm risklerde muhtemelen 1000 € ile 1500 € / yıl arasında bir maliyete sahip olacaktır. Doğru bir fiyat elde etmek için bir simülasyon yapınAlfa Romeo sigortası.
Alfa Romeo Tonale Test Sürüşü
Basın testleri Mayıs 2022'de başladı ve Haziran 2022'ye kadar devam edecek. Otomobil basınından gelen ilk geri bildirimler, iyi bir donanıma, dinamik bir kullanıma ve cazip bir fiyata sahip kompakt bir SUV olduğunu gösteriyor.
Şimdi okuyabilirsiniz Alfa Romeo Tonale'nin test sürüşü.
Alfa Romeo Tonale video ve fotoğrafları
Aşağıdaki video sunumunda Alfa Romeo Tonale'nin sunduğu deneyimi keşfedin.
Alfa Romeo Tonale Konsept
Mart 2019'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda (ve evet şimdiden) tanıtılacak olan Klaus Busse'nin kullandığı Alfa Romeo Tonale konsepti, Alfa Romeo tasarımının bir sonraki aşamasına işaret ediyor. Modern ama geçmişe, özellikle de SZ ve Brera'ya saygı duruşunda bulunuyor.
Alfa Romeo Tonale prototipinin resimleri
Ekim 2019'da, bir Alfa Romeo Tonale prototipinin görüntüleri hayranları panikletti. Bunlar, bilerek ya da bilmeyerek sızdırılan kesin değil, bir prototipin görüntüleridir.
Artık hataya yer yok. Pazarla uyumlu başarılı bir Tonale, markayı yeniden başlatacak ve Marchionne dönemini unutturacaktır, ancak rakiplerin seviyesinde değilse Alfa için gerçekten kötü kokmaya başlayacaktır. Ve zaten yepyeni değil...
Umarım yeniden canlanmanın Alfa'sı olur (kim "bir tane daha?" dedi lol)
Piyasaya sürüldüğü andan itibaren rakiplerinin seviyesinde (üzerinde?) olmalıdır: fiyat, kaplama, davranış, donanım, vb.
Bu muhtemelen benim bir sonraki Alfa'm olacak!
41 yıl önce ilk arabamdı. İkinci el.
Bir ALFA ROMEO... Alfasud 1350 Alfa mavisi.
Bu yüzden, son atmosfer için, iyi olmaları koşuluyla harika olur!
Konseptin ön yüzü güzel, prototipin ön yüzü o kadar güzel değil. Çok yazık.
Resmi sunum 8 Şubat'ta!
Her şey gerçekten güzel görünüyor, özellikle de sunulan motorlarla. SUV fenomenine karşı hala biraz alerjim olduğundan, Giulietta sedanın yerini almasını beklemeyi tercih ediyorum ve bunun çok uzun sürmeyeceğini umuyorum!
Az önce sunum videolarını izledim. Benim bakış açıma göre vay be etkisi yok, konsept görüldü ve tekrar görüldü.
Öte yandan, nihai otomobil konsepte çok yakın, bu da çok iyi bir haber, özellikle de çok sadık bir arka uç ile. Ön uç daha az koniktir ancak üretim versiyonunun "büyük burun" gerektiren güvenlik standartlarına uyması gerektiğinden bu şaşırtıcı değildir.
Özellikle arka taraftaki farların tasarımı birinci sınıf ve iç mekan tamamen Alfa geleneğine uygun.
Bence bu videolar için seçilen renkler (koyu yeşil ve Giulia'nın Misano mavisine yakın bir mavi) otomobilin çizgisinin hakkını vermiyor, diğer renklerle bakın.
"Gerçek hayatta" ve hareket halinde görmek için sabırsızlanıyorum!
Yıllardır BMW'ydim. Şu anda sahip olduğum Stelvio 2.2l 210CV için değiştirmek istedim 48000km
Ve araçtan her açıdan çok memnunum.
KM'yi yutmak için bir ziyafet.
2023'te ya Tonale'ye ya da
Yine Stelvio.
Motorlar bana 3008'inkilerden daha ikna edici görünüyor, o kadar ki insan Stelantis'in bu platformu bir sonraki nesil için kullanıp kullanmayacağını merak ediyor...!
İkna olmuş bir Alfist olarak (bu benim altıncı olacak), acele edip 160hp 48V hibrit versiyonunu satın alacağım.
Bir suv, ne yazık 🥴. Ben 45 yıllık bir alfistim ve böylesine büyük bir sportif ve şık otomobil markasının battığını görmek beni yıktı. Alfa Romeo'dan başka bir şey bekliyorum, markanın eski ihtişamını geri kazanması için, moral ve özgünlükten yoksun, derin hayal kırıklığına uğradım ☹️
Her biri kendi başına, sevgili efendim, SUV'ları seviyorum, Stelvio benim için çok büyük, öte yandan Tonale tek kelimeyle muhteşem, rakiplerinin hiçbirinde bulunmayan tipik bir Alfa iç tasarımına sahip kompakt bir SUV ...
Umarım tonal rekabete uygundur (malzeme kalitesi, montaj hassasiyeti, en son teknolojik yenilikler, fiyat, vb. Eğer durum buysa, hiç şüphesiz bir sonraki arabam olacak.
Eski Alfist .... Tonal'ı iş başında görmek için sabırsızlanıyorum ve dört gözle bekliyorum.
Bir test sürüşü planlanıyor mu? İlk geri bildirimlerden, şanzıman ayarının sportif bir şeyden ziyade sessiz bir sürüşe (emisyonları takip etmek) daha uygun olduğu izlenimini edindim. Belki bir Tipo hibriti için daha iyidir?
Alpha'da bu yeni konsept ile ortalanmış bir plaka bekliyordum...
Sonunda Alfa'da Köpekbalığı antenini benimsediler!
Zaten 2016 giulia'mda vardı 🙂