Stellantis vai mesmo vender a Maserati? A verdade por detrás do rumor

Há vários dias que circula um rumor em todos os meios de comunicação social: Stellantis está a tentar vender Maserati. A informação vem de um relatório da Reuters, citando "fontes próximas do assunto". É o suficiente para reavivar uma velha serpente marinha em torno da marca do tridente.

Mas o que é que se passa realmente nos bastidores? Será este o início de uma cisão ou apenas uma leitura apressada da situação atual do Stellantis? Investigámos e o que descobrimos contradiz em grande parte os últimos artigos.

Um rumor com um timing estranho

O regresso desta hipotética venda ocorre num momento simbólico: Antonio Filosa, ex-CEO da Jeep, assume oficialmente o cargo de CEO da Stellantis a 23 de junho de 2025.

Porque é que este rumor está a ressurgir agora? Parece desfasado da atual dinâmica interna. Por isso, entrevistámos duas fontes internas fiáveis, que trabalham diretamente com a marca e não são consultores ou observadores externos.

Fonte 1 Garanto-vos que já não é atual.

Fonte 2 Estamos muito entusiasmados com as boas notícias.

Maserati não está à venda (por enquanto)

Por outras palavras, não há planos para vender a Maserati atualmente. Isto não significa que a Maserati nunca será objeto de uma cisão ou de uma venda, mas é evidente que já não é uma opção em cima da mesa neste momento.

A ideia de um spin-off da Maserati não é nova. Já na criação do Stellantis em 2021, esta opção foi considerada, à semelhança do que tinha sido feito com a Ferrari na era FCA. Mas havia uma condição importante: atingir uma margem operacional de 20 %. No entanto, em 2024, a marca ainda estava muito longe. E com Números de 2024 no vermelho e as vendas diminuírem no primeiro trimestre de 2025, o contexto está longe de ser favorável.

Mudança de direção e novo plano de produtos no horizonte

Desde então, as coisas mudaram. Entre a mudança de CEO da marca em outubro de 2024, a demissão de Carlos Tavares em dezembro de 2024 e as dificuldades estruturais da Maserati (erros estratégicos), um novo ciclo está em curso.

E não se trata de um mero pormenor: está em preparação um plano de produto oficial. De acordo com as últimas informações da Santo Ficili, este plano irá pretende reconquistar clientes de longa datacom uma gama que deverá agradar aos entusiastas.

Mas teremos de ser pacientes. De acordo com as nossas informações, nos próximos dois anos, a Maserati terá de se contentar com a gama atual, antes da chegada dos seus futuros modelos.