Maserati: dados relativos às vendas em 2023 em França

Enquanto os números da Alfa Romeo e da Fiat estão a subir, depois de terem atingido o seu ponto mais baixo em 2022, a marca Maserati é uma exceção... mas infelizmente não no bom sentido. A marca com o tridente está a pagar o preço da penalização ecológica em França, com vendas em baixa em 2023...

Rufar de tambores, A Maserati registou 187 automóveis em França em 2023... Um declínio de 12 % em relação a 2022, quando a marca registou 213 carros. Isso ainda é melhor do que 2020 e 2021, embora possamos ver que o SUV Grecale não terá realmente tido um efeito positivo nas vendas, ao contrário do Levante quando foi lançado em 2016. E não vamos sequer mencionar o novo Granturismo, que é um fracasso (em França) por causa da sua franquia de 60.000 euros.

Repetimos isto em quase todos os artigos, A Maserati é um caso especial devido ao seu posicionamento atual. É a única marca de luxo do grupo Stellantis e, em termos absolutos, vende mais do que a Lamborghini ou a Ferrari, por exemplo. Mas para onde é que a marca do tridente quer ir a partir daqui?

Seria importante que a Maserati explicasse claramente o seu posicionamento para o futuro, tanto em termos de volume como em termos de gama. Quattroporte descontinuado ? A marca está satisfeita com menos vendas, mas se assim for, como fica a atual rede de concessionários? A marca vai fazer 100 eléctricos % com a Folgore? Se sim, será o único, e se não, o Nettuno V6, apesar de potente, é muito carente de tecnologia PHEV.

A Stellantis deverá realizar um evento para investidores em junho de 2024, pelo que esperemos que sejam feitos alguns anúncios tranquilizadores. E em fevereiro de 2024 saberemos os números das vendas de 2023 em todo o mundo.