Esta grande berlina Maserati Quattroporte tem a quilometragem mais elevada do mundo: um belo exemplo da fiabilidade do Ferrari V8.

No mundo dos automóveis italianos, algumas histórias conseguem surpreender até os entusiastas mais conhecedores. Depois de evocar um Lamborghini Murciélago perto dos 500.000 km ou um Alfa Romeo 156 com mais de 800.000 km no balcão, aqui está uma nova pepita que merece toda a nossa atenção: um Maserati Quattroporte GTS 3.8L V8, que provavelmente tem o maior número de quilómetros do mundo. É um feito e tanto para uma grande berlina de luxo de alto desempenho, especialmente quando sabemos que o motor, os turbos e a transmissão ainda são originais.

Um Quattroporte que desafia os preconceitos

O Maserati são frequentemente admirados pelo seu design, carácter mecânico e desempenho, mas raramente são citados como referências quando se trata de quilometragem muito elevada. Este Quattroporte, no entanto, derruba muitos preconceitos. Encontrado pelo site especializado Mileage_Impossible, esta berlina italiana acumulou mais de 465.000 km, mantendo os seus principais componentes mecânicos originais. Um número particularmente impressionante se tivermos em conta o desempenho do modelo.

Apresentada no final de 2012 e disponível a partir de 2013, a sexta geração do Quattroporte marca uma nova etapa na história da Maserati. Concebido sob a direção de Lorenzo Ramaciotti, anteriormente da Pininfarina, tem dimensões generosas com um comprimento superior a 5,26 metros e posiciona-se como uma verdadeira limusina desportiva capaz de competir com os melhores automóveis alemães. A versão GTS é alimentada por um motor V8 de 3,8 litros com turbocompressor duplo que produz 530 cv. Apesar de pesar perto de duas toneladas, acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de mais de 300 km/h.

Um motor Ferrari testado e comprovado

Um dos elementos mais fascinantes deste Quattroporte é, naturalmente, o seu motor. Sob o capot está o motor Ferrari F154, um V8 de 90° totalmente em alumínio com turbocompressores duplos. Este motor marcou um ponto de viragem na história dos grupos propulsores da Ferrari e da Maserati, uma vez que substituiu gradualmente os anteriores V8 de aspiração natural da marca.

Introduzido em 2013, o F154 equipou muitos modelos de prestígio. As suas diversas variantes podem ser encontradas nos Ferrari California T, 488 GTB, Portofino, Roma, F8 Tributo e SF90 Stradale. Do lado da Maserati, equipou o Ghibli, o Levante e, claro, o Quattroporte. De acordo com as informações partilhadas pelo Mileage_Impossible, o motor deste modelo com 465.203 km ainda é o que foi instalado na fábrica. Os dois turbocompressores e a caixa de velocidades automática ZF de oito velocidades também são originais. Uma longevidade notável para uma unidade mecânica capaz de produzir mais de 650 Nm de binário.

A prova de que um Maserati pode viajar pelo mundo

Quando a Maserati lançou o Quattroporte VI, tinha como objetivo produzir até 12.000 automóveis por ano na sua fábrica de Grugliasco, perto de Turim. O objetivo era apelar aos clientes que procuravam uma combinação de luxo, conforto e desempenho.

Doze anos depois, este exemplar mostra, acima de tudo, que um Maserati moderno também pode demonstrar uma resistência impressionante quando corretamente mantido. Atingir mais de 465.000 km numa berlina capaz de ultrapassar os 300 km/h já é um feito notável. Fazê-lo com o motor, os turbos e a transmissão originais é quase uma proeza.

Este Quattroporte GTS torna-se assim um dos melhores embaixadores da fiabilidade do Ferrari F154 V8. É uma história que nos recorda que um automóvel de prestígio não está necessariamente destinado a permanecer fechado numa garagem ou a percorrer alguns milhares de quilómetros por ano. Alguns são feitos para serem conduzidos, e muito, e este é provavelmente a melhor prova disso.

Maserati Quattroporte GTS 3.8L V8 com 465.203 km (289.063 milhas) no relógio.

Motor, turbos e transmissão originais.

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- Quilometragem impossível (@Mileage_impo) 1 de junho de 2026