Alexandre
Maserati está a passar por uma grande transição e ainda não disse a sua última palavra. Confrontada com grandes desafios, a marca italiana com o Tridente está a tentar retomar o caminho do sucesso. o seu maior mercado, os Estados Unidos. Sob a direção de Santo Ficili, recentemente nomeado Diretor-Geral da Alfa Romeo e da MaseratiUm vento de renovação está a soprar na estratégia da marca. Isto inclui o regresso de duas caras conhecidas do mundo Maserati: Andrea Soriani e Nicole Longhini-McElroy.
Um mercado americano crucial para a Maserati
Os Estados Unidos são um pilar estratégico para a Maserati. Durante anos, este mercado dominou as vendas mundiais da marca, muito à frente de Itália. Com 7.697 veículos vendidos em 2023 e mais de 3.000 unidades vendidas no primeiro semestre de 2024, o mercado americano continua a ser uma prioridade, apesar de a recente queda dos números. Neste contexto, a Maserati pretende um relançamento rápido e eficaz.
O regresso de figuras-chave
Para orquestrar esta renovação, Santo Ficili recorreu a duas figuras emblemáticas que conhecem a Maserati e a indústria automóvel de luxo por dentro e por fora: Andrea Soriani e Nicole Longhini-McElroy.
- Andrea SorianiO novo Diretor Geral da Maserati América do Norte já deixou a sua marca na história da marca. Antigo diretor de marketing da Maserati entre 2006 e 2017, desempenhou um papel crucial na expansão da marca na América do Norte. Desde então, aperfeiçoou os seus conhecimentos em marcas de prestígio como a TAG Heuer e a Lucid Motors, onde liderou equipas internacionais e desenvolveu estratégias inovadoras para veículos de luxo eléctricos.
- Nicole Longhini-McElroyA nova Diretora de Marketing para a região da América do Norte tem também uma longa história, de 2011 a 2017, com a FCA (proprietária da Maserati antes da Stellantis). Com uma vasta experiência na RECARO Automotive e na General Motors, tem um conhecimento profundo de marketing, branding e desenvolvimento de produtos, essencial para reposicionar a Maserati face a concorrentes como a Porsche.
Uma estratégia de recuperação ambiciosa
Este regresso às origens não se limita ao recrutamento. Santo Ficili aposta numa estratégia global para relançar a Maserati na América:
- Reforço da imagem de marca : Andrea Soriani e Nicole Longhini-McElroy contribuirão com a sua experiência para modernizar a imagem da Maserati, respeitando o seu património. O objetivo é estabelecer uma melhor ligação com os clientes que procuram luxo e tecnologia.
- Otimização da gama : Com uma gama limitada após o fim da produção do Ghibli e do Quattroporte, a Maserati precisa de preencher as lacunas da sua gama. O lançamento de uma nova era de veículos, nomeadamente eléctricos, é crucial.
- Aumentar o empenhamento dos concessionários: A Maserati planeia intensificar as suas relações com os concessionários norte-americanos para assegurar uma melhor experiência do cliente e aumentar as vendas.
- Foco no digital e na inovação: A experiência de Andrea Soriani na Lucid Motors, pioneira em veículos eléctricos, e a experiência de Nicole Longhini-McElroy em estratégia digital, deverão ajudar a Maserati a navegar melhor na era da eletrificação.
Um desafio monumental mas não intransponível
A Maserati encontra-se numa encruzilhada. Com receitas em queda livre e perdas acumuladas, a pressão é imensa. No entanto, a pressão está a aumentar, a história da marca é pontuada por períodos de resiliência. A nomeação de Santo Ficili e a chamada de antigos funcionários experientes demonstram a determinação da Maserati em regressar ao sucesso. Os Estados Unidos, o maior mercado do mundo, continuam a ser um terreno fértil para o renascimento.
Desejo muito sucesso a esta bela marca!
Quando perderam o V-8 da Ferrari no Gran Turismo, foi o fim do jogo. Todo o atrativo do Gran Turismo e do Quattroporte era que, por menos de $150K, se obtinha um V-8 derivado da Ferrari. Um V-6 NUNCA será/som/etc. como um Ferrari V-8. O pessoal da Stellantis precisa de receber este memorando.