Frédéric
De acordo com a Automotive News, Lancia diz-se que tem 3 novos programas em cima da mesa para redefinir o seu futuro. Rumores? Realidade? É difícil dizer neste momento, mas sabemos que Stellantis está determinado a relançar a marca italiana.
Integrado no divisão premiumA par da Alfa Romeo e da DS, Lancia podia e devia beneficiar de sinergias (motores, plataformas...), nomeadamente com DS. Isto permitirá que a marca seja relançada rapidamente e a um custo mais baixo. Carlos Tavares declarou ainda que um o orçamento foi atribuído a cada marca para se relançar, obviamente com lucro. As decisões de redução serão tomadas dentro de 5 a 10 anos, dependendo dos resultados. Um possível adiamento para Lancia para salvar vidas.
De acordo com a Automotive News, um carro de cidade, um crossover e um carro compacto estão em preparação. Isto cobre uma grande parte do mercado.
- O carro da cidade? Provavelmente o substituto para o venerável Ypsilon3ª em linha, e que permite que a marca para se manter à tona em Itália com números que não são ridículos.
- O compacto? Possivelmente o regresso do Delta. Será que se vai chamar assim? Será a visão de um compacto burguês refinado, como o antigo Delta III, que não teve o sucesso esperado, ou será um regresso à maquinaria infernal, técnica e desportiva? Não há nada a dizer neste momento, mas um regresso a um compacto radical e desportivo parece não só incompatível com o espírito desportivo da Alfa Romeo, mas também incompatível com as normas Co2 e a contínua autonomização de veículos cada vez mais pesados e mais plácidos.
- O Crossover? Será urbano ou compacto? Um vizinho do 2008 ou 3008? Com qual o nome, qual a filosofia e qual o público-alvo? Ainda está por ver, mas a tendência dos SUV é bem conhecida. Isto poderia potencialmente adaptar a oferta à procura.
Finalmente, deve saber que Jean-Pierre Ploué (à esquerda na foto) supervisionará o design de Lancia. A este respeito, ele declarou que "O renascimento da LANCIA é um desafio verdadeiramente excitante. LANCIA é uma marca icónica, que recuperará a sua posição histórica central na Europa, com base no seu enorme potencial"..
Para ser continuado...
Tudo dependerá da proposta estilística, pelo que será necessário criar um design original e distinto que leve a imagem de luxo Lancia que persiste apesar de tudo (pelo menos entre os entusiastas), evitando ao mesmo tempo o bizarro, o excesso de design e o brilho pesado que caracterizam as últimas produções PSA (o novo 308, o novo C4, o C5 X, o DS9, sendo o DS4 um pouco poupado apesar do seu pilar C louco e muito embaraçoso).
Sem uma verdadeira rede, uma política de garantia blindada, tudo isto será inútil!
Como é possível relançar uma marca que tem sido abandonada há décadas? Boa sorte para aqueles que terão esta pesada tarefa. A jovem geração em Itália mal sabe o nome da marca... é até onde temos de ir...
Os jovens italianos não conhecem Lancia? Não tenho a certeza, com o Dirt Rally e o DR 2.0 a sair entre 2015 e 2019 muitos jogadores desfrutaram do Delta S4, Delta HF Integrale, Fulvia HF mas também do Fiat 131 Abarth.
Penso que para a Lancia trabalhar, teriam de remover a DS, que é uma marca jovem, embora eu goste do seu modelo, mas não o farão para o mercado chinês.
Esquecem-se rapidamente as marcas abandonadas. Quem se lembra das antigas marcas francesas Talbot, Delahaye, Facel Vega, Grégoire, Hotchkiss, Panhard ou Simca? Quase não há ressurreição na indústria automóvel, mesmo com grandes meios.
Depende. Lancia estava no auge da sua glória no início dos anos 90, o que não é o caso das outras marcas mencionadas. Hoje compramos Fila, Diadora, existe um verdadeiro potencial comercial. Obviamente, para que isto funcione, é preciso explorar todo o potencial da marca com um verdadeiro respeito pelos códigos.
Bjr acho que o próximo alfa b suv (kid) está na continuidade do relançamento da marca alfa e no estilo do tonale alfa já existente deve diversificar também num compacto também prever a substituição penso que está em estudo do próximo Giulia substituição do Giulietta etc etc para meditar e um sedan rival tesla 3 para reviver o ex 166 porque não pensar nisso porque na altura da eletrificação dos carros poderia fazê-lo penso eu.