O Alfa Romeo Tonale acaba de ser reestilizado... e a Stellantis já planeou a data de paragem da sua produção

L'Alfa Romeo Tonale está provavelmente no último ano da sua carreira. O SUV compacto do construtor milanês sofreu recentemente uma série de alterações para se manter competitivo num mercado particularmente concorrencial, Stellantis já fixou uma data para o fim da sua aventura industrial. De acordo com as informações de que dispomos, a produção de Tonale na fábrica de Pomigliano d'Arco terminará no próximo ano. Pode parecer uma data longínqua, mas marca o início de uma nova fase para a empresa. Alfa Romeo e a sua gama de SUV.

Uma carreira relativamente curta para o primeiro SUV electrificado da Alfa Romeo

Apresentado oficialmente em fevereiro de 2022, o Alfa Romeo Tonale terá tido uma carreira de pouco mais de cinco anos. Um ciclo relativamente curto para um modelo tão estratégico, uma vez que representou o primeiro SUV compacto electrificado da marca italiana e que se destinava a permitir à Alfa Romeo conquistar um novo público.

Apesar de um recente restyling e de várias melhorias destinadas a torná-lo mais atrativo face a uma concorrência cada vez maior, o destino do Tonale parece agora estar selado. A produção do SUV terminará em Pomigliano d'Arco em novembro de 2027, dando lugar a um modelo totalmente novo... noutra fábrica.

Esta informação confirma também um ponto importante: ao contrário do que se imaginava até há pouco tempo, o futuro SUV do segmento C não coabitará com o Tonale durante vários anos. Vai substituir-se diretamente a ele.

O projeto A4U torna-se uma realidade

A outra grande novidade diz respeito ao famoso projeto interno conhecido pelo nome de código «A4U». Há muito anunciado nos documentos de planeamento do Stellantis, este novo SUV do segmento C foi agora oficialmente confirmado pelo grupo.

Posicionado no coração do mercado europeu, este futuro modelo será baseado na plataforma STLA Medium e será produzido na fábrica de Melfi, juntamente com outros modelos, incluindo o Lancia Gamma. As suas dimensões serão significativamente superiores às do atual Tonale, com um comprimento anunciado de mais de 4,60 metros. Estará, portanto, mais próximo do atual Stelvio do que do Tonale MY26. O novo SUV estará disponível com uma gama de grupos motopropulsores, desde o híbrido ao 1000 % elétrico.

Substituição em vez de coexistência

A confirmação de que o Tonale deixará de ser produzido em novembro de 2027 clarifica a estratégia industrial da Stellantis. O futuro SUV A4U produzido em Melfi substituirá diretamente o Tonale produzido em Pomigliano d'Arco. Esta decisão demonstra também a evolução do posicionamento da Alfa Romeo. O futuro modelo será maior, mais premium e deverá oferecer um nível de desempenho superior, nomeadamente em termos de qualidade percebida.

O Grupo também parece ter aprendido algumas lições dos últimos anos. Se a estratégia totalmente eléctrica parecia inevitável há apenas alguns anos, a escolha de uma plataforma capaz de acolher vários tipos de grupos motopropulsores demonstra uma vontade de se adaptar mais estreitamente às realidades do mercado e às expectativas dos clientes. Para o saber, basta olhar para o Lancia Gamma e para o DS N°8.

Por fim, o plano do produto é respeitado

Este anúncio é igualmente interessante quando comparado com os documentos de planeamento que pudemos consultar no início de 2024.

Se olharmos para os projectos que foram agora confirmados, podemos ver que as linhas gerais do plano inicial continuam válidas. Após o lançamento do Junior, a Alfa Romeo está a preparar um novo SUV do segmento C para 2027, para substituir o Tonale. Ao mesmo tempo, a marca continua a trabalhar no uma berlina compacta para suceder ao Giulietta e ao 147.

Embora alguns programas tenham sofrido atrasos, nomeadamente as futuras gerações do Giulia e do Stelvio, a estratégia de renovação da gama principal parece estar a seguir o calendário concebido há vários anos.