Alexandre
A tão esperada conferência da FCA (a primeira para o grupo desde a Fiat S.p.A.), finalmente teve lugar! Jeep, Chrysler, mas também Fiat e Alfa Romeo foram discutidos. Então foi Harald Westero CEO daAlfa Romeo e Maseratie não Sergio Marchionne que apresentou o futuro da marca italiana.
Após uma longa mas interessante apresentação sobre a história da marca, citando nomes como Enzo Ferrari, Antonio Ascari, Tazio Nuvolari e Niki Lauda, sem esquecer todos os modelos que tornaram a marca famosaVamos directos ao assunto.
Deve dizer-se que ao contrário de todas as apresentações a que tínhamos direito todos os anos, esta foi realmente bem feita. Aqui está um extracto abaixo.
Nesta conferência, Harald Wester recordou as 5 chaves que compõem o ADN de Alfa Romeo :
- Motores inovadores e tecnologicamente avançados;
- Distribuição de peso perfeita (50 - 50);
- Um conjunto de tecnologias exclusivas;
- Excelente relação entre potência e peso;
- Desenho italiano.
Na sequência disto, a apresentação confirma que nos últimos anos, estas chaves não têm sido respeitadas (à excepção da chave de concepção). Os alemães estão todos os anos a antecipar-se ao jogo e a marca tem pouca credibilidade em termos de planos futuros (um erro meio cometido?). É portanto necessária uma solução radical para relançar a marca!
A solução Alfa Romeo: skunk-works
O quê? O Skunk-Works. Segundo Alfa Romeo, este é um laboratório ou departamento experimental de uma empresa ou instituição que é geralmente menor do que eles e independente do seu principal ramo de investigação (segue?).
Isto significaria que Alfa Romeo destacar uma equipa de skunkers dedicada à investigação e desenvolvimento. Poderão ser estes os famosos navios-fantasma que Sergio Marchionne mencionou há vários meses?
Para entrar em mais detalhes, cerca de 200 skunkers são actualmente liderados por dois líderes da Ferrari que monitorizam diariamente as operações. Até 2015, deverão existir mais de 600 em todo o mundo.
Em termos concretos, os skunkers estão a trabalhar em plataformas powertrain e 4×4 e são capazes de cobrir o segmento C até ao segmento E e SUVs. O primeiro fruto do seu trabalho chegará no segundo semestre de 2015 e 8 novos modelos chegarão até ao final de 2018. Tudo feito em Itália! A Alfa Romeo Giulia até ao final de 2015?
De acordo com Alfa Romeo, três motores a gasolina e dois motores diesel estão no programa. O primeiro terá uma potência que vai de 110 cv a 500 cv e o segundo de 110 cv a 350 cv. Um motor de 6 cilindros na Alfa Romeo!
O último anúncio é provavelmente o mais surpreendente, indo de 74.000 a 400.000 vendas / ano...
Em conclusão
Pontos positivos: Como mencionado no início do artigo, esta apresentação não é nada parecida com o que tem sido feito no passado. Também não é nada como as apresentações do Fiat e do Maserati, o pacote foi realmente montado. Registe-se também a chegada da Alfa Romeo Giulia para o final de 2015, o regresso ao desportivismo e ao desempenho. Note-se também que dois SUV estão no programa.
Pontos negativos: A Alfa Romeo Giulia, há anos que esperamos e podemos lamentar que nesta apresentação não vejamos um pouco do seu chapéu... Além disso, se um modelo é prometido pela Alfa Romeo para o final de 2015, para os outros a gama 2016-2018 é demasiado imprecisa...
Vá lá, só vamos acreditar realmente quando virmos os primeiros protótipos na estrada!