Este Alfa Romeo MiTo esconde um motor 1.4L afinado para 400 cv e conquista o pódio: «3 anos de trabalho, noites sem dormir, fracassos e paixão»

A SLP Tuning, uma empresa sediada na Grécia, lançou este ano um novo projeto para as corridas Time Attack e de subida de montanha: um Alfa Romeo MiTo com o motor 1.4L T-Jet.

Um especialista em Mito sobrealimentado

Este é um projeto verdadeiramente especial, fruto de três anos de trabalho árduo. O seu objetivo com este Alfa Romeo é participar em várias sessões de Track Day na Grécia, competir no campeonato grego de Fórmula Saloon Hillclimb e também no campeonato italiano de Time Attack, que se realiza em 6 pistas diferentes. A SLP está habituada a trabalhar com automóveis Mito. Em 2024, a revista grega Power Automotive Magazine apresentou dois exemplares de estrada nos quais a SLP tinha trabalhado, produzindo respetivamente 425 cv às 6.910 rpm e 290 cv às 5.950 rpm!

Turbocompressor de grandes dimensões e peças forjadas

O motor 1.4 T-Jet escolhido para a preparação para a corrida é considerado “um pouco limitado”, uma vez que a Garrett estabelece a cilindrada mínima para um turbo tão imponente em 1.400 cm³, mas aqui a pressão aumenta o suficiente para uma insuflação sem problemas. O motor Tjet 1.4 é preferido ao 1.4 Multiair, uma vez que é mais capaz de lidar com grandes preparações e potência aumentada com grandes turbos.  

Por conseguinte, o Mito recebe um turbo Garrett Gtx2860 de 46 mm. A potência e o calor extra também requerem pistões Wössner forjados e bielas ZRP, um coletor tubular personalizado em aço inoxidável, uma válvula de escape externa, uma admissão de alto débito com entrada de ar direta, mangueiras tipo aviação, isolamento térmico muito avançado, injectores Bosch de alto débito, uma embraiagem reforçada e uma ECU calibrada em banco.

Um início prometedor

Visualmente, o Mito é espetacular com o seu spoiler dianteiro, o enorme difusor traseiro e o grande spoiler traseiro. Este é o aspeto que um Mito WRC poderia ter tido no Campeonato do Mundo de Ralis, capaz de desafiar o Fiesta, o DS3 e o Polo!

Dependendo da configuração e das definições, este Mito “Time Attack-Hillclimb» varia entre 350 e 400 cv e aproxima-se dos 450 Nm de binário. E os vídeos mostram o quão forte ele é! Em todo o caso, os resultados já são convincentes. Na Rampa de Kymi, o Mito ficou em 3º lugar na classe Formula Saloon Turbo 2WD. Um bom presságio para o futuro!

Este projeto incrível é um carro que é o fruto de três anos de trabalho árduo, noites sem dormir, fracassos, desenvolvimentos e paixão. [...] Apesar de tudo, estamos particularmente satisfeitos por termos conseguido reduzir a distância em relação aos nossos rivais, o primeiro a rodar em 2:03 e o segundo em 2:05, com um carro que se mantém muito próximo da filosofia de fábrica do MiTo, uma vez que continua equipado com uma caixa de velocidades M32 de fábrica e travões de fábrica, com um orçamento global muito inferior ao de um carro de competição puro. [...] Mais uma vez, o carro só abriu o capot para as fotos que as pessoas queriam tirar e não tivemos problemas mecânicos, prova do excelente trabalho de toda a equipa SLP.