La trilogie est sur le point d’être complète. Après les spectaculaires Huayra 70 Trionfo et Derecho, une troisième et dernière Pagani créée pour célébrer les 70 ans d’Horacio Pagani vient d’être aperçue en Italie. Encore non dévoilée officiellement par le constructeur de San Cesario sul Panaro, elle porte un nom évocateur : Huayra 70 Anima.
Les premières images montrent l’hypercar sur route ouverte, non loin de Modène et de Bologne. Aucun camouflage, aucune tentative pour dissimuler ses formes : cette Anima semble donc désormais prête à être présentée, et probablement à rejoindre prochainement son propriétaire.
La troisième et dernière Huayra 70
Cette Anima vient surtout mettre un point final à une histoire commencée au début de l’année. Pour les 70 ans de son fondateur, Pagani a imaginé seulement trois Huayra 70, toutes développées par le département Grandi Complicazioni et profondément différentes d’une Huayra classique.
La première, la Trionfo, avait notamment impressionné avec son carbone teinté vert et ses touches orange. Quelques mois plus tard, la Derecho poussait encore plus loin la personnalisation avec sa spectaculaire association Pearl Orange et Blue. Voici désormais l’Anima, troisième et dernier exemplaire de cette série extrêmement exclusive.
Et comme souvent chez Pagani, impossible de la confondre avec les deux précédentes. Sa carrosserie semble adopter une teinte métallisée particulièrement profonde, située entre le bleu et le violet selon la lumière. Contrairement à la Derecho et à ses nombreux contrastes, l’Anima semble privilégier une configuration extérieure beaucoup plus homogène, presque monochrome.
Une Pagani difficile à suivre sans la remarquer
Vue de l’arrière, celle qui vient d’être surprise sur les routes italiennes ne fait évidemment rien pour passer inaperçue. Son énorme aileron traverse toute la largeur de la voiture tandis que la partie mécanique reste largement exposée. Au centre, les quatre sorties d’échappement caractéristiques de la Huayra dominent une poupe particulièrement spectaculaire.
On retrouve également des éléments propres aux Huayra 70, avec une prise d’air moteur spécifique, des bas de caisse et un diffuseur retravaillés, ainsi que les jantes Huayra 70 Titanium. L’avant reste en revanche encore mystérieux sur les images disponibles, tout comme l’habitacle. Deux éléments qui devraient réserver quelques surprises au moment de la présentation officielle.
Si Pagani n’a pas encore officiellement levé le voile sur l’Anima, sa mécanique devrait reprendre celle de la Derecho et de la Trionfo. Derrière les occupants se trouverait ainsi le V12 6,0 litres biturbo Mercedes-AMG développant 864 ch et 1 100 Nm de couple. Surtout, la Huayra 70 conserve l’un de ses attributs les plus extraordinaires : une boîte manuelle à sept rapports, transmettant toute la puissance aux roues arrière par l’intermédiaire d’un différentiel autobloquant électromécanique. Une configuration devenue rarissime à ce niveau de puissance.
Après Trionfo et Derecho, Anima devrait donc être le dernier chapitre de cette série anniversaire. Et puisque la voiture circule désormais à visage découvert autour du fief de Pagani, sa présentation officielle ne devrait vraisemblablement plus tarder.
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