Il y a quelques mois, nous vous dévoilions les premières images d’une mystérieuse Pagani aperçue sur les routes italiennes, près de Modène. Il s’agissait de la Huayra 70 Anima, troisième et dernier exemplaire d’une série créée pour célébrer les 70 ans d’Horacio Pagani. Aujourd’hui, le constructeur italien lève officiellement le voile sur cette hypercar unique, présentée au Concours at Wynn de Las Vegas. Et derrière sa spectaculaire carrosserie bleue se cache une histoire particulièrement personnelle : celle d’un client qui a attendu plus d’un an pour donner vie à la Pagani de ses rêves.
Un rêve d’enfant devenu réalité après plus d’un an de travail
Après les Huayra 70 Trionfo et Derecho, voici donc l’Anima, qui signifie « âme » en italien. Un nom qui n’a pas été choisi au hasard. Cette troisième création du département Grandi Complicazioni est le résultat d’une collaboration particulièrement étroite entre Pagani et son propriétaire.
Comme l’explique Lorenzo Kerkoc, designer chez Pagani, le client a été accompagné pendant plus d’un an dans un processus de personnalisation mêlant recherches, échanges et interprétation de ses souvenirs. L’objectif était de comprendre sa personnalité pour créer une voiture qui lui ressemble véritablement. Mais surtout, ce propriétaire réalisait un rêve qu’il nourrissait depuis l’enfance : concevoir un jour une automobile exceptionnelle aux côtés d’Horacio Pagani lui-même.
Du carbone bleu, de la poussière de diamant et du platine
Si les premières photos prises en Italie laissaient déjà entrevoir une configuration spectaculaire, les images officielles révèlent désormais toute la complexité de cette Anima. Sa carrosserie en carbone apparent associe deux nuances exclusives, Azzurro Metallizzato Custom et Blu Inchiostrato Custom. Particularité étonnante : les deux teintes intègrent de véritables poussières de diamant, destinées à produire des reflets uniques sous la lumière.
Et Pagani ne s’est pas arrêté là. Les lignes décoratives principales sont réalisées à partir de feuilles de platine appliquées à la main. Les jantes diamantées reprennent les nuances bleues de la carrosserie, tandis que plusieurs éléments mécaniques adoptent des finitions inspirées du drapeau argentin.
À l’arrière, l’immense aileron, la prise d’air sur le toit et le diffuseur témoignent du caractère radical de cette Huayra. Autre détail étonnant : son système d’échappement spécifique à six sorties, avec un revêtement en céramique blanche.
Habitacle luxueux, avec toujours une boîte de vitesses manuelle
À bord, le contraste est saisissant. Le carbone bleu côtoie des cuirs beige et couleur lait, ainsi que des tissus exclusifs Loro Piana. Le volant et le pommeau de vitesse reprennent la teinte bleu métallisé de la carrosserie, avec là encore une finition intégrant de la poussière de diamant.
Mais le plus intéressant se trouve justement au bout de ce levier de vitesses. Car malgré son caractère presque artistique, cette Pagani reste une véritable machine à conduire. Derrière les occupants, on retrouve le V12 6,0 litres biturbo d’origine Mercedes-AMG, développant environ 850 ch et 1 100 Nm de couple. Toute cette puissance est transmise aux roues arrière par une boîte manuelle Xtrac à sept rapports, associée à un différentiel autobloquant électromécanique. Une configuration devenue extrêmement rare parmi les hypercars modernes.
Avec cette Anima, Pagani achève donc sa trilogie Huayra 70. Les trois exemplaires seront réunis pour la première fois au Concours at Wynn de Las Vegas, aux côtés de 40 autres Pagani d’exception. Quant au prix de cette création unique, il n’a pas été communiqué. Mais pour son propriétaire, l’essentiel était sans doute ailleurs : transformer un rêve d’enfant en une automobile qui n’existera jamais en deux exemplaires.
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