Stellantis: het Mirafiori Automotive Park 2030 project is klaar

Mirafiori staat in de schijnwerpers nu de productie in de fabriek daalt en dehypothese van de terugkeer van een verbranding 500 naast de elektrische 500. Perfecte timing, Carlos Tavares, CEO van Stellantisgaf een interview aan de Italiaanse krant Quotidiano Nazionale waarin het Mirafiori Automotive Park 2030 project werd besproken.

Carlos Tavares verwoordde duidelijk de strategische positie van Italië binnen de Stellantis Group en bevestigde een ethische verantwoordelijkheid ten opzichte van het land en zijn werknemers. Hij erkende de noodzaak van een verantwoorde overgang naar elektrische voertuigen en onderstreepte het belang van de Italiaanse markt.et belang van overheidssteun in de vorm van subsidies voor de hele auto-industrie. Deze steun is cruciaal om verandering aan te moedigen en schaalvoordelen te garanderen, terwijl de groeiende concurrentie van Chinese merken wordt bestreden.

Het doel van een miljoen voertuigen produceren in de Italiaanse fabrieken van Stellantis is meer dan ooit waar," onthult Tavares. Om dit te bereiken zijn gunstige marktomstandigheden nodig, evenals een herstel van het activiteitenniveau van vóór de COVID en steun in de strijd tegen Chinese merken.

Over investeringen gesproken, Tavares heeft de plannen van Stellantis in Italië toegelicht, waarbij hij het volgende noemde een investering van meer dan 2 miljard euro in een gigafabriek voor batterijen in Termoli, evenals de ontwikkeling van nieuwe productieplatforms in Melfi (STLA Medium) en Cassino (STLA Large).

De kern van deze investeringen ligt in het project Mirafiori Automotive Park 2030, een ontwikkelingsplan van 240 miljoen euro om van Mirafiori een symbool van duurzaamheid en innovatie te maken. Het park zal een accutechnologiecentrum, de eDCT geëlektrificeerde transmissiefabriek, een hub voor circulaire economie en nog veel meer omvatten, wat symbool staat voor de toewijding van Stellantis aan groenere, technologisch geavanceerde mobiliteit.

Tavares benadrukt ook het belang van overheidssteun in de vorm van stimuleringsmaatregelen om de markt voor elektrische voertuigen in Italië te stimuleren, wat essentieel is om de overgang te versnellen en internationale concurrentie tegen te gaan.

Met dit interview herhaalt Carlos Tavares gewoon wat hij al maanden zegt (in juli 2023 had Stellantis al 200 miljoen euro voor Mirafiori aangekondigd) en biedt hij niet echt oplossingen voor de productie in de Mirafiori-fabriek, behalve dat hij graag zou zien dat de Italiaanse regering genereuzer zou zijn in termen van aankoopsteun. Zoals hij graag opmerkt 93 % van de productie van Mirafiori wordt geëxporteerd.