Over een paar dagen onthult Lamborghini zijn nieuwe V12-supercar, die op dit circuit naar verluidt al sneller zou zijn dan een Ferrari

Na maanden van geruchten, besloten presentaties en prototypes die zowel op Italiaanse wegen als op de Nürburgring zijn gespot, nadert het moment eindelijk. Over een paar dagen, Lamborghini zou officieel het doek moeten oplichten van de langverwachte Revuelto SV, een ingrijpende ontwikkeling van zijn hybride supercar, die belooft de krachtigste in serie geproduceerde Lamborghini V12 ooit te worden.

Het evenement wordt nu met spanning verwacht in Californië, ter gelegenheid van de Monterey Car Week. De auto zal naar verwachting zijn publieke debuut maken tijdens „The Quail, A Motorsports Gathering”, dat op vrijdag 14 augustus 2026 wordt georganiseerd in de Quail Lodge & Golf Club in Carmel.

Een veel agressievere Revuelto

Lamborghini heeft de specificaties van deze nieuwe versie nog steeds niet officieel bekendgemaakt, maar aan de hand van de prototypes die de afgelopen weken zijn gespot, krijgen we nu een beter beeld van de veranderingen.

Een preproductiemodel dat onlangs in de buurt van de fabriek in Sant’Agata Bolognese werd gespot, was met name veel minder gecamoufleerd. Ondanks de nog aanwezige beschermingspanelen was de imposante vaste achtervleugel onmogelijk over het hoofd te zien. Ook de voorkant is grondig herzien, met een agressievere bumper en nieuwe aerodynamische oplossingen.

Er zijn ook lichtgewicht velgen met centrale moer gespot. De Revuelto SV zou bovendien een deels zwarte motorkap en een deels zwart dak krijgen, terwijl het interieur mogelijk wordt voorzien van de speciale stoelen die zijn ontwikkeld voor de zeer exclusieve Fenomeno. Maar de aanpassingen zouden niet alleen esthetisch zijn. Lamborghini zou hebben gewerkt aan het chassis, de ophanging en het gewicht om zijn supercar op het circuit nog efficiënter te maken.

De V12 brult nu al op de Nürburgring

Juist op de Nordschleife zet Lamborghini momenteel de afwerking van zijn toekomstige SV voort. Onlangs werd daar een prototype gefilmd terwijl het met hoge snelheid reed; het was uitgerust met talrijke sensoren bij de wielen, waarmee de ingenieurs gegevens kunnen verzamelen.

Deze testritten hebben vooral duidelijk gemaakt wat Lamborghini ondanks de elektrificatie zeker wil behouden: het karakter van zijn 6,5-liter V12-zuigmotor. Acceleraties bij hoge toerentallen, terugschakelen en het rijden onder volle belasting klinken nog steeds even krachtig op het Duitse circuit.

Het definitieve vermogen blijft daarentegen een raadsel. Er gaan geruchten over wel 1.200 ch, maar de informatie die tijdens besloten presentaties is vrijgegeven, spreekt eerder van ongeveer 1.065 tot 1.080 ch, tegenover 1.015 ch voor de huidige Revuelto. Een ontwikkeling die uiteindelijk vrij dicht aansluit bij de historische filosofie van de SV-modellen, waarbij Lamborghini evenveel belang hecht aan aerodynamica, gewicht en het chassis als aan puur vermogen.

Nu al sneller dan een Ferrari SF90 XX?

En dat zou een enorm verschil kunnen maken. Volgens de informatie die was uitgelekt na een besloten presentatie die in juni in New York werd georganiseerd, zou Lamborghini aan zijn klanten een rondetijd van 1 min 41,6 s op Hockenheim hebben gemeld. Als dit cijfer klopt, zou de Revuelto SV op dit circuit ongeveer twee seconden sneller zijn dan een Ferrari SF90 XX Stradale en bijna zes seconden sneller dan de vorige Aventador SVJ. Dat geeft een idee van de sprong voorwaarts die Sant’Agata voor ogen heeft.

Uiteindelijk zijn er 1 963 exemplaren gepland

Nog een detail dat nu duidelijker wordt: de productie zou wereldwijd beperkt blijven tot 1.963 exemplaren, een aantal dat rechtstreeks verwijst naar het oprichtingsjaar van Lamborghini. Dat is aanzienlijk meer dan de eerste schattingen, die uitgingen van enkele honderden auto’s. Ook in Noord-Amerika zouden de schattingen zijn gestegen van ongeveer 350 naar bijna 700 exemplaren.

Het duurt nu niet lang meer voordat we de auto zonder camouflage te zien krijgen. Drie jaar nadat Lamborghini zijn V12-gamma radicaal vernieuwde met de Revuelto en zijn plug-in-hybridesysteem, staat het merk op het punt om dit concept nog veel verder door te voeren. Kom op 14 augustus naar The Quail om te ontdekken wat wel eens de nieuwe maatstaf voor de Lamborghini V12-modellen zou kunnen worden.