Tra pochi giorni, Lamborghini presenterà la sua nuova supercar V12, che a quanto pare sarebbe già più veloce di una Ferrari su questo circuito

Dopo mesi di voci, presentazioni private e prototipi avvistati sulle strade italiane e sul Nürburgring, il momento si avvicina finalmente. Tra pochi giorni, Lamborghini dovrebbe svelare ufficialmente l'attesissima Revuelto SV, un'evoluzione radicale della sua supercar ibrida, che promette di diventare la Lamborghini V12 di serie più performante mai prodotta.

L'appuntamento è ora previsto in California in occasione della Monterey Car Week. L'auto dovrebbe fare la sua prima apparizione pubblica in particolare a "The Quail, A Motorsports Gathering", evento in programma venerdì 14 agosto 2026 presso il Quail Lodge & Golf Club di Carmel.

Una Revuelto decisamente più aggressiva

Lamborghini non ha ancora rivelato ufficialmente le caratteristiche di questa nuova versione, ma i prototipi avvistati nelle ultime settimane consentono ormai di comprendere meglio la trasformazione.

Un prototipo di pre-produzione avvistato di recente nei pressi dello stabilimento di Sant’Agata Bolognese era, in particolare, molto meno camuffato. Nonostante le protezioni ancora presenti, era impossibile non notare l’imponente alettone posteriore fisso. Anche la parte anteriore è stata profondamente rivisitata, con un paraurti più aggressivo e nuove soluzioni aerodinamiche.

Sono stati inoltre avvistati cerchi leggeri con dado centrale. La Revuelto SV dovrebbe inoltre essere dotata di cofano e tetto parzialmente neri, mentre l’abitacolo potrebbe riprendere i sedili specifici sviluppati per l’esclusivissima Fenomeno. Ma le modifiche non sarebbero solo estetiche. Lamborghini avrebbe lavorato sul telaio, sulle sospensioni e sul peso per rendere la sua supercar ancora più performante in pista.

Il V12 ruggisce già sul Nürburgring

È proprio sul Nordschleife che Lamborghini sta attualmente portando avanti la messa a punto della sua futura SV. Recentemente, un prototipo è stato ripreso mentre sfrecciava a tutta velocità, dotato di numerosi sensori sulle ruote che consentono agli ingegneri di raccogliere dati.

Questi test hanno permesso soprattutto di capire cosa la Lamborghini intenda preservare nonostante l’elettrificazione: il carattere del suo V12 aspirato da 6,5 litri. Le accelerazioni ad alto regime, le scalate di marcia e i passaggi a pieno carico risuonano ancora con la stessa intensità sul circuito tedesco.

La potenza definitiva rimane invece avvolta nel mistero. Alcune indiscrezioni hanno parlato addirittura di 1.200 ch, ma le informazioni fornite durante le presentazioni private indicano piuttosto una potenza compresa tra circa 1.065 e 1.080 ch, contro i 1.015 ch dell’attuale Revuelto. Un’evoluzione che, in definitiva, si avvicina molto alla filosofia storica delle SV, in cui Lamborghini privilegia l’aerodinamica, il peso e il telaio tanto quanto la potenza pura.

Già più veloce di una Ferrari SF90 XX?

E questo potrebbe fare un’enorme differenza. Secondo le informazioni trapelate dopo una presentazione privata organizzata a New York nel mese di giugno, Lamborghini avrebbe comunicato ai propri clienti un tempo di 1 min 41,6 s a Hockenheim. Se questo dato fosse confermato, la Revuelto SV sarebbe circa due secondi più veloce di una Ferrari SF90 XX Stradale su questo circuito e quasi sei secondi più veloce della precedente Aventador SVJ. Ciò dà un’idea del balzo in avanti perseguito da Sant’Agata.

1.963 esemplari previsti in definitiva

Un’altra informazione che sta prendendo forma: la produzione sarebbe limitata a 1.963 esemplari in tutto il mondo, un numero che fa direttamente riferimento all’anno di fondazione della Lamborghini. Si tratta di una cifra nettamente superiore alle prime stime, che parlavano di poche centinaia di auto. Anche in Nord America le stime sarebbero passate da circa 350 a quasi 700 esemplari.

Ormai manca poco per scoprire l’auto senza camuffamento. Tre anni dopo aver rivoluzionato la propria gamma V12 con la Revuelto e il suo sistema ibrido ricaricabile, Lamborghini si appresta a spingere questa formula molto oltre. Appuntamento il 14 agosto a The Quail per scoprire quella che potrebbe diventare il nuovo punto di riferimento delle Lamborghini V12.