Na 1015, 1065 en 1080 PK staat de Lamborghini V12 op het punt een nieuwe evolutie te ondergaan, die al op de weg is gespot

In Sant’Agata Bolognese gaat het steeds sneller. Terwijl de Lamborghini Revuelto Hoewel de hybride supercar met V12-motor pas in 2024 in productie is gegaan, lijkt hij zich nu al voor te bereiden op een ingrijpende verandering. Een eerste, zwaar gecamoufleerd prototype is onlangs op de weg gespot, en de zichtbare wijzigingen zijn talrijk genoeg om te doen vermoeden dat het om veel meer gaat dan alleen een kleine aanpassing.

Deze verschijning is des te verrassender omdat Lamborghini zijn Revuelto niet echt rust heeft gegund. Na het model met 1.015 PK presenteerde de fabrikant in 2025 de zeer exclusieve Fenomeno, gelimiteerd tot 29 exemplaren en met een vermogen van 1 080 PK, en meer recentelijk de Revuelto SV van 1.065 PK in 2026. En toch is de opvolger al op de weg te zien.

Een nieuw model, geïnspireerd op de Temerario?

Onder zijn dikke camouflage behoudt deze Revuelto uiteraard zijn vertrouwde proporties, maar de voorkant is aanzienlijk veranderd. De koplampen zien er slanker uit, terwijl de Y-vormige dagrijlichten behouden zijn gebleven. Ook de voorbumper is volledig opnieuw ontworpen.

Bovenal geeft deze nieuwe signatuur de Revuelto naar onze mening een uitstraling die meer lijkt op die van de nieuwe Temerario. Lamborghini zou zo de esthetische verwantschap tussen zijn twee supercars kunnen versterken, terwijl hij tegelijkertijd de stijl van zijn vlaggenschip met V12-motor vrij snel verder ontwikkelt. De veranderingen zetten zich aan de zijkanten voort. Het aerodynamische element achter de voorwielen lijkt te zijn verdwenen. In plaats daarvan is er een opnieuw ontworpen achterkant met daarboven een nieuwe luchtinlaat.

De achterkant wekt nog meer nieuwsgierigheid op

Het is echter aan de achterkant dat dit prototype het meest in het oog springt. De twee zeshoekige uitlaatpijpen zitten nog steeds erg hoog, maar alles eromheen lijkt opnieuw te zijn ontworpen.

De bumper is voorzien van nieuwe koelopeningen en het ontwerp van de spoiler volgt niet meer zo nauwkeurig de contouren van de uitlaatpijpen. Lager op de auto is ook de diffuser aangepast: deze heeft nu drie verticale vinnen, tegenover vier bij de huidige Revuelto. Het is in dit stadium moeilijk te zeggen of deze veranderingen vooral esthetische redenen hebben of dat ze een grondiger aerodynamisch ontwerp verbergen. Maar gezien de omvang van de wijzigingen die ondanks de camouflage zichtbaar zijn, lijkt Lamborghini een echte evolutie van zijn supercar voor te bereiden.

Na 1 015, 1 065 en 1 080 PK, hoeveel vermogen?

De grote onbekende blijft uiteraard de aandrijving. De Revuelto combineert momenteel zijn 6,5-liter V12-zuigmotor met drie elektromotoren om 1.015 PK te ontwikkelen. De Revuelto SV heeft het vermogen opgevoerd tot 1.065 PK, terwijl de Fenomeno uitkomt op 1.080 PK.

Deze toekomstige ontwikkeling zou dus een kans kunnen zijn om de hybride aandrijflijn verder te verbeteren, maar er zijn voorlopig nog geen technische gegevens bekendgemaakt. Het valt ook nog te bezien of Lamborghini deze update aangrijpt om bepaalde ontwikkelingen over te nemen die in de meest recente versies zijn geïntroduceerd. Een bron spreekt al van een presentatie in 2028. Maar het feit dat er al in september 2026 een zo vergevorderd prototype op de weg te zien is, laat ook de deur open voor een vroegere introductie, mogelijk al in 2027.