Eindelijk een beetje communicatie die goed is om te zien. Fiat heeft zojuist op video deHet bedrijf zal tot 2027 nieuwe modellen blijven ontwikkelen. Door tussenkomst van zijn CEO, Olivier François, die het podium betreedt in een authentiek Italiaans café in hartje Parijs. stad GinevraWe leren iets meer over het toekomstige aanbod tot 2027, met de nadruk op "functionaliteit voor plezier".
Bij elke advertentie hoort een reeks concepten. Merk op dat al deze modellen zullen wereldwijd beschikbaar zijn en multi-energieDeze zijn beschikbaar in elektrische, hybride en verbrandingsversies. Merk op dat dit niet betekent dat al deze motoren in alle regio's zullen worden aangeboden...
Ander nieuws: er zijn 5 concepten onthuld en de volgorde waarin de concepten in de video worden gepresenteerd, komt niet automatisch overeen met de volgorde waarin ze worden gelanceerd. Bovendien zijn er 5 concepten voor de komende 4 jaar, met een snelheid van één lancering per jaar... capito?
Zonder verder oponthoud, hier zijn Fiat's toekomstige modellen, in de volgorde waarin ze naar verwachting worden gelanceerd dankzij het vorige artikel Fiat 2029 stappenplan.
2024: een grote Panda
De langverwachte Fiat Panda. Hij wordt veel groter dan de huidige Panda en zal gebruikmaken van duurzame materialen, waaronder gerecycled plastic en stoffen op basis van bamboe.
Er wordt gezegd dat het een interessante innovatie biedt in de vorm van een zelfoprollende oplaadkabel. Tot ziens in Juli 2024 voor de presentatie, die zal bevestigen of het zal lijken op de gelekte 3D-beelden.
2025: een 'Giga-panda' SUV, de beroemde Multipla?
In 2025 verwachtten we een SUV die de nieuwe Multipla zou kunnen zijn. En inderdaad, het vierde concept in de video is een ruime familie-SUV, een soort 'Giga-Panda'.
Deze auto zal voorzien in de behoefte van consumenten aan gezinsvervoer. Het concept lijkt nogal imposant, maar het valt nog te bezien of de auto in werkelijkheid net zo indrukwekkend zal zijn.
In de video die je onderaan dit artikel kunt bekijken, ontdekken we ook dat deze Giga-Panda ook een 'camper'-versie krijgt, voor avonturiers.
2026: een snelle SUV ter vervanging van de Tipo
Dit is een verrassing. Terwijl we een nieuwe Fiat Tipo verwachtten, gaat het concept verder door aan te kondigen dat het zowel de Tipo als het Braziliaanse Fastback-model zal vervangen. Het silhouet van deze auto doet denken aan de nieuwe mode voor fastback SUV's. Een model dat verkrijgbaar zal zijn in Latijns-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika en zelfs Europa.
2027: een pick-up!
En last but not least, tegen 2027 moeten we een pick-up hebben! Het is moeilijk om niet te denken aan de Fullback, waarvan de productie in 2019 is stopgezet, maar ook aan de Fiat Strada, die momenteel marktleider is in Brazilië. Ook dit model zal verkrijgbaar zijn op alle continenten, met alle motoren.
Hoewel dit nog steeds slechts concepten zijn, zijn het nog steeds beelden die een genot zijn om te zien, omdat ze bepalen de stilistische richting voor toekomstige producten. We laten je meer beelden ontdekken in de video hieronder.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Hij is zo zwaar... Hij lijkt op de Dacia Bigster concept in al zijn gedaanten.
Dat klopt precies 👍
Wat 'wereldwijde relevantie' betreft, hoop ik dat Fiat niet de verkeerde weg inslaat door dezelfde producten aan te bieden aan mensen met verschillende behoeften en verwachtingen... Ook al is het verleidelijk vanuit financieel oogpunt.
Er werd gezegd dat FIAT op sterven na dood was, en nu kopen ze Chrysler en Jeep, dan Peugeot, Citroën, DS, en binnenkort Renault... en wanneer komen VAG en Toyota?
Voor Toyota zal dit nooit gebeuren, maar het is waar dat in plaats van PSA over te nemen, Exor onder Marchionne beter een alliantie had kunnen vormen met Toyota/Mazda/Subaru. In plaats daarvan namen ze een groep over met veel te veel problemen, alleen maar om te voorkomen dat PSA zou worden ontmanteld en in China zou belanden. Peugeot Holding zal uiteindelijk zijn aandelen verkopen en de royalty's nemen om ze in Zwitserland te investeren, en De Meo zal de plaats van Tavares innemen.
Zijn deze voertuigen ontworpen om op Mars te rijden?! 😂
Het lijkt er wel op. Of misschien zijn het Panda XL's in verschillende maten.
De uiteindelijke versies zullen waarschijnlijk heel anders zijn.
Amoroso
Dat is het wel zo'n beetje 😂🤣👍
Een grote Panda? Waarom noemen we het geen Punto? Ik begrijp niet echt waarom we hem groter maken. Laten we hopen dat het extra gewicht bescheiden is. Verder ziet hij er heel anders uit dan de afbeeldingen die de afgelopen dagen zijn gepubliceerd. Maar ik hou van de ietwat boxy stijl, met kleine knipoogjes naar de eerste generatie.
Deze reeks concepten is erg mooi, maar we weten dat de werkelijkheid die van de uitgelekte 3D-visuals zal zijn, die allesbehalve mooi zijn.
Ah, de Fiat-roadmaps, seizoen 13, Olivier François-saus... Stay tuned yeah!
Denkt hij echt dat deze grote beesten gaan rennen en gekocht gaan worden in Italië?
Calle 13
Hier zie je de effecten van het eten van te veel hallucinogene paddenstoelen 🍄!🤣😂
"Paaaaaas biiiiiien" zoals de zin in de film le pari luidt!
Pfff... Het Fiat-personeel heeft duidelijk de voorraad champignons al geplunderd!
Stom van me, gezien de markten die in dit grappige filmpje worden aangeprezen (Mercosur, Turkije, Algerije...), is het niet gemaakt in of bestemd voor Italië... Exit Mirafiori, eh!
Mirafiori zal blijven maar zal de 500 en zijn derivaten produceren, daarom begrijp ik niet waarom de 500 familie naar Abarth migreert. Hoe dan ook, of ze nu verkopen of niet, ik zou geen klant worden omdat ik niet geloof in elektrische auto's van welk merk dan ook en de enige 2 driecilinders met turbo die de moeite waard zijn, zijn die van Toyota en Honda en van Koeniseeg.
Kinderen kunnen Lego-kopieën maken, dus het moet niet al te moeilijk zijn ...
Zijn de dagen van biodesign en aerodynamica voorbij?
Niet overtuigd dat verandering vooruitgang is